dynamiquedci

W b6 sie koduje moduł? Z tego co wiem to nie.... Pompka na krótko chodzi jak szalona

Miałem kompa z nieudolnym chipem. Na nim nie było tempomatu. Wymieniłem komputer na seryjny i wszystko zaczelo działać. A kompa kupiłem taniej niż wgranie org softu.

No i nie działa, MCE z literką F, wpiete w pin 2, masa wzieta z pod sruby, płyn w zbiorniku. swiatła właczone. a zasilania brak na pompie....

Właśnie w ASO jest 06A 145 710P. 06A 145 710N skonczyły się w lipcu.

Koledzy, jakie DV wybrać? Forge 007 czy orginał z S3? Co będzie lepsze? 1.8T AVJ po programie na 205 KM

Sterownika czego? Silnika?

dołączam sie do pytania...

Nie no chce na tym co jest. Nic nie wymieniać. Chyba ze coś uszkodzone bedzie a bedzie kolidowało

No ale tego co widze ok 200 koni moge mieć. Kto się podejmie?

No ja pisze to co mi gazownik powiedział. Ze reduktor mam do 300 koni i dobre wtryski. Więc to napisałem. Ja tez wyscigówki nie szukam. Chodź 50 koników by sie przydało

komputer: Zenit PRO OBD wtryski: hany zielone reduktor: KME GOLD Gregor a ile u Ciebie taka zabawa kosztuje?

Podoła bo jest do 300 KM

Ale właśnie, co mają wtryski benzynowe do pracy na LPG?

Witajcie. Mam A4 1.8T AVJ. Chce zrobić chipa, wyczytalem w necie o tych modyfikacjach i rozumiem ze moge osiągnac bezpiecznie ok 200 koni. Autko ma już troche modyfikacji: -FMIC -sztywny dolot z nierdzewki -filtr stożkowy -wywalony kat i owiniety taśmą termoizolacynją( trzeba sonde usunąć, bo się pali check) -zawór DV forge 007 Słyszałem o wymianie wtryskow z bexa, wymiana turbo raczej nie wchodzi w grę. Możecie mi przybliżyć koszty? Ew jakieś zmiany tego co mam, bądź jeszcze coś dołożyć? Autko śmiga na LPG

16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit: Malfunction P0135 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low P1103 - 008 - Implausible Signal 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 008 - Implausible Signal 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation P1556 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Ktoś pomoże? Brak mocy, dusi się auto

Emulatory w 3.0 i w 1.8T nic nie dają. Musisz usunąć w ECU. Ja robilem teraz downpipe i musze jechac na wyłączenie bo sie check świeci...

Ja mam AVJ w manualu 8E0 909 518M

Ja w tym miejscu mam chyba turbine:P Gregor musze do Ciebie jechać

Coś zapewne bedzie napisane na nim. Jakieś made in taiwan czy coś i ogolnie jest z cienszej blachy

Napewno nie bedą grały jak bose

Somfy to siłownik z marketu. Raczej nie będzie działał. Napewno działa ze sterowaniem NICE

Sciagasz gumke, i odciagasz taki fioletowy bolec, i wtyczka sama wyskakuje

wtyczke masz?

Też musze kupić i sie właśnie zastanawiam, ile tani wytrzyma...