Trzeba zdemontować puszke z filtrem i rurke między kolektorem wydechowym a EGR. Puźniej 3 śrubki- turbo/katalizator, od spodu 2 śrubki- odprowadzenie oleju, od góry śrubunek- doprowadzenie oleju i 3 śrubki- turbo/kolektor.
Do odkręcenia odprowadzenia oleju trzeba zdemontować osłonę pod pod silnikiem i długą nasadką 10 dojdzie.