grzes1150

Nie dzięki mam już jednego diabła na podwórku

Kolego najlepiej wjechać na kanał, zapalić i obsłuchać. Jeden niech dodaje gazu jeśli to się dzieje na wyższych obrotach a drógi niech sprawdza pod spodem co i jak. Może jakaś blaszka pućciła albo gdzieś dotyka

Srebrna sztuka z czarnym dachem i znowu na pierwszym foto fajny pies

A czemu kierownica czarna??? Mój tato ma A4 99r. i wnętrze ma niebieskie razem z kierownicą

Uważaj na to futro bo Ci kabelki pogryzie

Za mało zielonych znaczków skody Fajny wlew paliwa

A mi też silnik NG palił 10/100 Przy szarżowaniu dochodziło do 13 a na trasie najmniej 8,2 Kupił bym zadbane Coupe Q najlepiej S2 Widze że nie jeden A4-maniak woził dupsko w Coupe

Co ma znaczyć jeszcze Nie oddam jej dopóki się nie rozleci

Szyderca Bracus jak tam Twoja eSa? uzdrowiona???

Jak ktoś szuka Lemfordera za tysiaka to lepiej niech kupi chińszczyzne i pewnie dłużej zwytrzyma i będzie o połowe tańszy Takie promocje to przeważnie odpad poprodukcyjny

A mi się podoba i bez relingów się lepiej myje

W tej bmw nie podoba mi się wnętrze no i tył auta też mógł by być ładniejszy Za dużo elektroniki : " nie pozwala przeciągnąć silnika do b.wysokich obrotów i sama wrzuca na wyższy bieg " BMW ma się kręcić do samego odcięcia bo dźwięk tych silników jest piękny

Gdzieś filmik z podobnej imprezy widziałem. Fajna zajawka mimo tego że zimno było Jedno jest pewne - jak następne będzie też Audi to na 100% będzie to Quattrówka

No i chyba tarcze nie są pogięte Rozkręciłem wszystko, usunąłem garby z krawędzi tarcz i przetarłem klocki na grubym papierze ściernym, wyczyściłem wszystko i odtłuściłem. Właśnie wróciłem z Kamienia i jakoś teraz mi nie trzęsło przy hamowaniu. Przyczyną mogły być klocki bo były zaświecone na lustro.

Przepływka minimalnie przycina dawki ale pewnie nie odczuwalnie. Kąt wtrysku mógł by być wcześniejszy

Jutro zdejme koła, rozkręce i oglądne jak to na oko wygląda. Narazie dzięki za rady

Ja też mam tarcze z przebiegiem ok. 15tyś. i dziwne jest to że zaczynam hamować to jest ok. a przy dłuższym hamowaniu nawet jak powoli popuszczam pedał hamulca pod koniec to tak jak by któraś z tarcz miała duże bicie. Tarcze kupowałem ATSa. Na pewno to nie ma nic wspólnego z ciśnieniem w oponach, z wyważaniem kół ani z ABSem Spokojnie nie jeżdrze i jak tak chwile przetrzymam to mi wywinie wahacze w drugą stronę.

ładne te dekory

Witam! Od niedawna podczas hamowania z większych prędkości (nawet nie gwałtownie) zaczyna mi trząść kierownicą lekko i czuć to na aucie Nie dzieje się tak od razu tylko jak dłużej przytrzymuje pedał hamulca i czuć to już do samego końca hamowania. Ja podejżewam że to tarcze się podgrzewają podczas hamowania i się odkształcają lekko a jak ostygną to "wracają do siebie". Jeśli się mylę niech ktoś mnie oświeci Pozdrawiam!!!

Zapytaj u nich: http://www.bafomet.pl/?p= A oni robią to na 100% : http://www.i-elektronika.eu/

Nie ma co nażekać Zbliża się Euro a Tusk obiecał nam nowe równe drogi plus autostrady Wiecie gdzie w Polsce jest najwięcej autostrad ??? - w planach :polew:

Widziałem w programie komenda biegał po stacji benzynowej z mieczem - jakiś debil Nie było mu do śmiechu jak go przetrzepali i jeszcze klamke znaleźli w srebrnym A4 b5 Avant.

U nas też miejscami jak na poligonie Ja zwalniam a ostatnio jakiś baran by mi na tył najechał Jak tak dalej będzie to ja kupuje Lade Niwe

Jeśli miał bym wybierać między tymi dwoma to brał bym passka za silnik i napęd

Przebieg 85000km czas na pierwszą zmianę rozrządu