grzes1150

Link nie bangla

Sterownik na stół i wszystko da się zrobić. W ostateczności wylut .

przelot

Raczej klasa średnia ale na pewno lepsza Thermo Speed Extreme który świetnie się nadaje na pierwszy kontakt ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ---------- Lepiej powiedzcie co warto dorzucić do np. Lipo6 Black żeby było skuteczne przepalanie bez utraty tkanki mięśniowej???

Za rok zapodasz kute wnęczności + suszara gt28rs i atak na 300+ po czym stwierdzisz że auto nie chce skręcać i bedziesz wkładał quattro

chodziło mi o to że to większej suszarki obowiązkowo wydajniejsze wtryskiwacze a do k03s pchał bym nawet 386cc z s3 albo jakieś 440cc z volvo i to była taka rada na marginesie. Co do wydechów to od dawna mam tulne tłumniki zmienione na zgrabne i przelotowe puszeczki z końcówkami 90mm dla mnie troszkę za głośno ale wszyscy mi mówią że jest ze smakiem:decayed:

Bez vaga i błędów nie będziemy rozmawiać bo to jak wróżenie z fusów

Na spalanie dość dobry jest Lipo burn albo Cleanbuterol ale to już kosa ;-)

Ja miałęm taki: 06A 115 561 B i widzę że do ADRa też pasuje: Oil Filter 06A 115 561 B AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN Ten 06A 115 561 B widać po zdjęciu raczej do małych nie należy ;D Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie płukanek. Millers Oils Engine Flush został wyprodukowany na bazie oleju z dużą zawartością detergetnów, co powoduje, że jest bezpieczny dla elementów gumowych (takich jak np. uszczelki). Jak wygląda sprawa z płukanką Motula Engine Clean? Jest na takiej samej bazie, czy na rozpuszczalnikach? No to specjalnie dla Ciebie takie zdjęcie z mojego złomowiska:

Jak chcesz mieć cicho wewnątrz to zostań przy ori + ładne końcówki a przed strojeniem polecam zmienić wtryski na te z BEXa

55

oleju nie zmieniaj bo jest ok. tylko jeździj i obserwój Jak nie będzie wycieków a oliwa będzie ubywać to pewnie i będzie puszczał siwe bączki i to będzie zasługa turbo

2 sonda nie ma nic do tego. Podepnij auto pod kompa albo udaj się do wróżki Zadzwoń też do aso i zapytaj o akcję serwisową na cewki bo można je wymienić za free.

Pewnie wracał z baletów skoro zwietrzył się Jak na noc zostanie to daj cynk to coś wylosujemu z niej

Objawy wskazują na puszczające turbo Jeździsz w jakiś rajdach na mocno wysilonym silniku że lejesz 10w60??? dobre 5w40 zalej i nie srastrol

Dajcie spokój z tymi meylamiHD. 1.Pod domem ma b5 w której po 15tyś km banan i prosty właśnie meyleHD się wysrały. Jazda emerycka i to po równym terenie. 2.Kiedyś do b5 to złożyłęm i po jakimś czasie sprzedawałem auto a przy tym mówię gościowi że "jest prawie nowa zawiecha i to meyleHD"... po pół roku zaczeło stukać a jak pojechał na stację diagnostyczną to człowiek powiedział że już parę elementów na luzy. Trochę mi głupio było jak mi to opowiadał a miały być takie trwałe

Zaginka na klapie słynną wizytówką

Koledzy potrzebuję na szybko sprężyne przednią z A4 b5 1.6 sedan ma ktoś do spylenia???????

Trzeba wypiąć wkładkę termostatu i na metalowej częściej jest przyklejony oring który uszczelnia przepływ jak termostat jest zamknięty. Teraz przy nowym termostacie po 3,5km normalnej jazdy bez korków mam 90 na blacie a wskazówka idzie w oczach Wczoraj wymieniłem termostat i dzis przy +10stC na dworze zagrzał się do 87st po 7km po chwili wskazówka spadła do 80st i potem 87-85-87-85-80-85 i tak w koło , w korkach trzyma rowne 90 na zegarach, w trasie temperatura faluje, układ odpowietrzony, czy możliwe, aby czujnik g62 był uszkodzony, a Vag nie pokazywał zadnego błędu??co innego może byc walnięte?? Powiem Ci że coś qolno się zagrzewa. U mnie mam 90 po 3.5 - 4km. Termostat wymieniłem wraz z g62 żeby nie mieć przypalow.

Meyle HD już dawno się popsuły Co do marki Maxgear to kiedyś wylosowałem lampy na allegro i przyszły razem z żarnikami i właśnie na żarnikach pisze Maxgear i nie wiem ile to wcześniej świeciło ale u mnie już ponad rok świeci

tak. są platynowe i jakieś inne i na przysłość... świece dobiera się do silnika a nie do gazu

Ja miałęm taki: 06A 115 561 B i widzę że do ADRa też pasuje: Oil Filter 06A 115 561 B AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN

z uszkodzonym lub odpiętym czujnikiem sprzęgła dziwnie poszarpuje przy ruszaniu i przy zmianie biegu no i jak ktoś ma tempomat to wtedy nie działa.

Ta fota powinna Ci pomóc: Co do świec to nie wiem co to jest ale powinny być platynowe jednoelektrodowe najlepiej NGK PFR6Q

Dokładnie po miesiącu złom.