dragon44
Pasjonat-
Postów
112 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez dragon44
-
praca magisterska - prosba o wypelnienie ankiety
dragon44 odpowiedział(a) na shymbii temat w Na Każdy Temat
Gotowe -
Nie w każdym modelu da się dojść ściągaczem do łożysk. Ramiona czasami się moczą po tydzień w WD-40 i nie daje rady, szczególnie te z tylnych klap są upierdliwe Ściągacza używam dość często, do tej pory kupowałem z firmy Yato, ale w ciągu roku wykończyłem 4 takie, więc pora na coś lepszego.
-
Może ktoś polecić jakiś porządny profesjonalny ściągacz do ramion wycieraczek.
-
Problem z przednią tablicą rejestracyjną- jak ją wyjąć ze zderzaka
dragon44 odpowiedział(a) na air1234 temat w Na Każdy Temat
Raczej na pewno jest w ramce, srubki sa dosc gleboko schowane w oczkach z atrapy, wiec pewnie dlatego nie zauwazyles. -
Pewnie brakuje Ci belki pod zderzak ze sztycami(absorberami). Tutaj masz na zdjęciu jak wygląda: belka zderzaka przód audi a4 b7 (2766667405) - motoAllegro
-
Napewno jest inna.
-
Dębica Frigo 2,czy ktoś na takich jezdzi?
dragon44 odpowiedział(a) na malika74 temat w Koła, felgi i opony
Też moge potwierdzić na śniegu i błocie bardzo dobra. -
Zawieszenie od a4 b6 do a4 b5 bedzie pasować???
dragon44 odpowiedział(a) na pandrulewicz temat w Audi
Tył napewno nie będzie bo w b5 jest amor ze sprężyną, a w b6 sprężyna jest osobno. -
Tak, powinien wyjść cały z elektroniką.
-
Przeciekać napewno Ci nie będzie bo szyba jest cała na kleju. Żeby ją wymienić niestety trzeba wyciąć i na nowo wkleić szybę.
-
Podmień na inny na chwile, będziesz wiedział czy wyłącznik czy kabelki.
-
Z tego co piszesz to raczej włącznik do wymiany, ewentualnie kabelek od włącznika gdzieś przerwany.
-
Wiazke elektryczna napewno, byc moze przewod od maglownicy do pompy wspomagania, w roczniku '00 przewod hydrauliczny do sprzegla moze juz byc na szybkozlaczce, u Ciebie bedzie raczej stary typ wkrecany wiec trzeba go dac przerobic, albo jesli sie da zamienic w skrzyniach wysprzegliki, reszta w angliku sie raczej nie rozni.
-
Możesz spróbować pastą koloryzującą, ale dużego efektu nie osiągniesz niestety.
-
Jak już jest dużo rdzy to lepiej wymienić błotnik, przynajmniej masz pewność że nie będzie wyłazić na nowo ta rdza.
-
Pewnie jakaś nieszczelność na wydechu jest, dlatego czuć spaliny, trzeba wejść pod auto i zobaczyć. Warto też dopłacić troche i zamiast zwykłego filterka przeciwpyłkowego założyć ten z węglem aktywnym, potrafi wyłapać sporo zapachów z zewnątrz.
-
Trzeba purchle wydrzeć do gołej blachy, dać podkład i na podkład zaprawić lakierem.
-
Niema iskry bo na wale w 2.8 pewnie niema koronki i czujnik niema z czego zczytać danych. Albo zmienić skrzynie, albo w tej skrzyni z 2.6 na wzór tej z 2.8 wyciąć otwór na czujnik.
-
Poszczególnych elementów pompki raczej nie kupisz, ja kiedyś kupiłem uszkodzoną pompke za grosze i udało sie z 2 złożyć jedną.
-
Dokładnie u mnie było to samo, po wymianie na podróbę dalej sie paliło, dopiero pomogła wymiana na oryginalny czujnik.
-
Owszem po obu stronach są takie kwadraty w które wkręca się śruby, jeśli tego niema to dokładka odstaje od zderzaka. Szukałem w etce ale nie widze, żeby występowało to osobno, być może jest to dostępne tylko ze spoilerem lub występuje to w zestawie części mocujących zderzak(trzeba by było zapytać kogoś kto to zamawiał, czy te elementy tam występują) numer tego zestawu to 8E0 898 193. Ewentualnie spróbuj zmierzyć te otwory i kup jakieś uniwersalne kołki pod śruby o podobnych wymiarach.
-
Jeśli sie nic nie gotuje to jest ok, poprzedni termostat widocznie cały czas przepuszczał wiec miałeś ciepły wąż.
-
Poza tym akumulatorem nie wolno rzucić, uderzyć, a z przesyłkami to różnie bywa, też bym radził kupić w sklepie.
-
Pompka wogóle działa, slychać ją?
-
Jeśli było uderzone i jest źle poskładane to może być tak, że sie nie da ustawić, trzeba rozebrać i zobaczyć czy jest jeszcze na tyle regulacji.