Skocz do zawartości

zabiello

Pasjonat
  • Postów

    309
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zabiello

  1. Możesz podać więcej szczegółów odnośnie tego Darka? Może być na pw, jaki koszt, czas oczekiwania itd.
  2. I tak ma być, wszystko jest ok.
  3. Ładny kolorek, jeśli się nie mylę to była niedawno na sprzedaż wystawiona? Chyba jak z USA to skrzynia zf 6.
  4. 06H 109 257 C i 06H 103 166 G (chyba G jest najnowsza) nie trzeba rozpinać rozrządu. A tak pozatym to w tym temacie już przewinęła się odpowiedź na twoje pytanie o nr części
  5. ja tak miałem jak miałem przesunięcie o jeden ząbek na wałku ssącym.
  6. zabiello

    B8 TrOOOOp

    Mam problem, założyłem elektrycznie składane lusterka i po zakodowaniu w 42 i 52 składają i rozkładają się z przycisku, natomiast po zakodowaniu komfortu 46 nie pojawia mi się opcja w central locking, sterownik przyjmuje kodowanie. Po ponownym włączeniu zapłonu i interfejsu dalej opcja jest zaznaczona, kodowanie jest niezmienione a mimo to opcja w car>central locking się nie wyświetla. Wie ktoś może o co chodzi?
  7. Wcześniej pisałeś że kupujesz Nexen Winguard Sport.
  8. przesadzasz wracając do tematu to oczywiście że tak, da radę.
  9. W radio też trzeba coś zakodować?
  10. zabiello

    B8 TrOOOOp

    tak
  11. Mam pewien problem, po założeniu elektrycznie składanych lusterek i zakodowaniu w 42 i 52 lusterka normalnie się składają i rozkładają z przycisku, natomiast po zakodowaniu komfortu 46 nie pojawia mi się opcja w central locking, sterownik przyjmuje kodowanie i po ponownym włączeniu zapłonu i interfejsu dalej opcja jest zaznaczona, kodowanie jest niezmienione a mimo to opcja w car>central locking się nie wyświetla. Spotkał się ktoś z czymś takim?
  12. zabiello

    B8 TrOOOOp

    do zwykłych halogenowych lamp też są ciekawe przeróbki, od 17 sek kierunkowskazy https://youtu.be/PNBG98lMft8 nie wiem jak dodać żeby był widoczny sam filmik więc wklejam link.
  13. Jak nie grzeje jeden to wymień jeden. Lusterko na maxa w stronę samochodu tak żeby była szczelina od zewnętrznej krawędzi lusterka i zdecydowanie lecz delikatnie ciągnij a najlepiej wepchnij palce i odpychaj jeszcze lusterko od obudowy silniczków regulacji.
  14. i tu masz całkowitą rację, sam wymieniając filtr powietrza zdejmowałem całą górną obudowę z przewodem do turbiny i z dolotu odmy, czyli otworu tuż nad turbiną delikatnie spływa olej, i to dosłownie delikatnie a jeżdżę sporo po mieście na krótkich dystansach a mam założoną odmę AC więc dość nową. W USA i w Rosji montują "odolejacze" i niby to pomaga.
  15. zabiello

    B8 TrOOOOp

    Ma ktoś może na sprzedaż komplet lewy+prawy stelaż z podstawą lusterka el. składanego, 10-cio pinowego do a4? W ostateczności od a5 do przełożenia?
  16. zgadza sie, multitronic miał bodajże 8 wirtualnych biegów.
  17. Nie ma za co 1. Sprawdzanie faz rozrządu 2. Wymontowanie i zamontowanie łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego 3. Wymontowanie i zamontowanie łańcucha rozrządu 4. Zestawienie montażowe - łańcuch napędowy walka wyrównoważającego 5. Zestawienie montażowe - łańcuchy rozrządu 6. Zestawienie montażowe - osłona łańcucha rozrządu -->> https://www.wetransfer.com/downloads/2a5bfbbe2942db10b988c8118b41badb20160921143612/5d036907109a542d791794ffea92d91020160921143612/c06c50 tutaj jest link do manuala, temat z działu o 1.8
  18. Albo masz porysowaną gładź w cylindrze albo masz źle zrobione tłoki, ja u siebie też mam założone pierścienie mahle i od 1,5 roku nie mam najmniejszego problemu z olejem.
  19. Nierówna praca na biegu jałowym może być np spowodowana uszkodzeniem membrany w odmie ale bez skanu czy są błędy czy nie ma ciężko cokolwiek powiedzieć. Swoją drogą to porażka ASO by pomylić tłoki, w 2.0 i 1.8 jest ta sama średnica ale z tego co pamiętam to w 2.0 jest większy stopień sprężania niż w 1.8
  20. Przy ustawianiu rozrządu potrzebne są też blokady a nie tylko po znakach.
  21. Rozrząd ustawialeś z blokadami czy tylko po znakach? Wysłane z mojego LG-D315 przy użyciu Tapatalka
  22. Jeśli zaczął tak pracować naglę to może przeskoczył Ci rozrząd.
  23. więc to napewno nie było stage 2, z tego co pamiętam to same nowe tłoki z korbowodami w aso kosztują około 7500 zł a przynajmniej 1,5 roku temu tyle kosztowały. andynl ma chyba z 2012 roku i miał robiony stage 2, jeśli nie wiesz jaki jest kod silnika to nikt Ci nie napisze czy będzie brał olej czy nie.
  24. Dziś, Zakopane ul. Smrekowa o 18.30 czarne B8 Avant KTT 27** a 30 min wcześniej pod biedronką stałem dwa samochody dalej. Pozdrawiam.
  25. doradca, jakiej farby używałeś do zacisków? widzę że nie chciało Ci się rozbierać zacisków bo i klocki pomalowałeś
×
×
  • Dodaj nową pozycję...