zabiello

Raczej nic mi nie da pisanie skoro ponad rok temu sam w swoim zakresie musiałem to zrobić.

To już Ci przekracza 0,5l oleju na 1000 km?

Szkoda że dopiero teraz a nie 15 miesięcy temu...

Wielkie dzięki za odpowiedź i pomoc. edit jednak nie przyjmuje tego kodowania.

Czyli przedostatni z 0 na 1? Jest 00000001 a ma być 00000011?

Koledzy, mam problem z kodowaniem regulacji oświetlenia, QQ1 mam oryginalnie zamontowane w [09 - Cent. Wybiera.] --> [Coding - 07] --> Long Coding Helper --> Byte 16 Bit 6 - zmiana z 0 na 1 przyjmuje kodowanie i mogę zaznaczyć Bit 6 ale mam radio Chorus i gdy chcę zakodować [56 - Radio] --> [Coding - 07] --> Long Coding Helper --> Byte 8 --> Bit 7 - Wnętrze Ustawienia światła (1 = aktywne) to w Byte 8 nie mam żadnych Bitów Jest jakaś możliwość by zmienić binarny tak by pojawiła się opcja w menu car? Czy z tym radiem jednak nic nie da się zrobić?

Filtron też ma te dwa dodatkowe zawory jak w MANN?

i tu się kolego grubo mylisz, w automacie używasz tego jak stoisz na płaskim w korku, równie dobrze możesz po chwili wbić N i też nie trzymasz nogi na hamulcu a auto hold w manualu jest bardziej użyteczny niż w automacie np przy staniu w korku na wzniesieniu, przy ruszaniu na wzniesieniach bo w automacie to skrzynia Ci trzyma samochód i jak masz D na górce to nie musisz trzymać nogi na hamulcu ani na gazie i samochód stoi w miejscu, tak wiem w manualu taki sam efekt uzyskam włączając hamulec postojowy ale na wzniesieniach szybko może się to zrobić irytujące i właśnie w takich sytuacjach używam u siebie tej funkcji.

Na klapce od wlewu paliwa pisze RON 95 Super, Premium. Na orlenie benzyną premium jest verva 98, jeśli dobrze pamiętam to benzyna premium/super w stanach ma oznaczenie 93 AKI, pozatym stronę wcześniej konrad_1 piszę że audi wręcz zaleca 98 do tfsi

W e91 po lifcie poziom oleju wyświetla się też pomiędzy zegarami z tego co pamiętam.

Witam, poproszę o wycenę do 1.8tfsi -liqui moly synthoil high tech 5w40 5L -filtr powietrza MANN -filtr oleju MAHLE/MANN

Tym razem postanowiłem do wymiany kupić nie tylko olej ale i filtr oleju (wcześniej jechałem do mechanika tylko z olejem,filtry mechanik załatwiał), obecnie mam założony MAHLE OC 456 ale przeglądając specyfikacje filtrów zauważyłem że filtr MANN w porównaniu do MAHLE do tego silnika (czy też do 2.0) ma dodatkowo zawór zwrotny i zawór bocznikowy. A Wy jakie macie u siebie filtry założone? Ma ktoś może założony filtr MANN i ma jakieś uwagi co do tego filtra?

Co do spalania to już ocena subiektywna,ja na 98 z quattro i manualem mogę zejść do 6,7l/100km ale jadąc po tej samej trasie i korzystając z osiągów silnika nie jest problemem 7,5l/100km, jeżdżąc w trasy na 98 robiłem po 750 km i wg komputera zasięgu zostawało zawsze ponad 100-120 km więc sporo do rezerwy, w wakacje jechałem na Węgry w 4 dorosłe osoby, pełny bagażnik, klima a do granic Polski z pod Lublina dość szybko dojechałem a spalanie po 600km miałem 7,1 albo 7,2l/100km.

Tylko że to nie są silniki z przed 20 lat, w silniku jest na tyle czujników oraz sterownik silnika jest na tyle "inteligentny" że po pewnej chwili od uruchomienia dostosuje się czy to do benzyny 95 czy do 98. Producent zaleca 95 i sterownik standardowo jest pod 95 przystosowany. Ja jakoś nie zauważyłem różnicy w jeździe na benzynie 95 czy 98, najważniejsze jest to by tankować paliwo dobrej jakości na sprawdzonych stacjach i im więcej oktanów tym trudniej o samozapłon.

Jak zalewa nowe świece olejem to nie ciekawie, z końcówki tłumika nie wykapuje olej? Po odkręceniu korka od wlewu oleju nie czuć spalinami z otworu?

A moja dysza psika na szybę, szybę samochodu stojącego obok

Raczej bardzo ciężko o taką a4 ze sportowym mechanizmem.

Racja. Czasem mając konkretny budżet trzeba wybrać albo q albo wyposażenie. I dlatego mam swoje b8 trochę golasa w porównaniu do fwd , choć ja nie żałuję, kiedyś dołożę parę bajerów.

To są kable od czujników- deszczu i zmierzchu.

Ja w warcie mam full pakiet (łącznie z dodatkowym od kradzieży, szyb,opony), wszystko na serwis za 3100 zł.

To napisz która stacja robi ludzi w ch..a z paliwem.

stronę wcześniej pisał że ma samochód +/- dwa tygodnie. Jeśli z końcówki tłumika leję się olej albo widać krople oleju to znaczy że już sporo wciąga oleju.

Jak możesz to napisz, to jest standardowy czarny czy jakiś konkretny kod lakieru?

wystarczy lać 98, a nie 95

chyba chociażby kixi4 (pisał parę postów wcześniej), Krasnobrodzka i są też inne osoby tym się zajmujące, Tak, Ja robiłem rok temu i jest wszystko ok, od ostatniej wymiany oleju czyli 11 miesięcy temu dalej mam resztę oleju z 5 L (do silnika wchodzi 4,6l) wg wskazań komputera poziom jest taki sam. To przejrzyj cały temat, wydaje mi się że jest wyczerpująco opisany problem.