Mój ojciec też miał w swoim OOOO niedawno podobny cyrk. Żarzenie kontrolek, mix wycieraczek, immobiliser, brak połączenie z vagiem. Problem tkwił w kostce stacyjki. Nie mówię że masz to samo ale nie zaszkodzi sprawdzić
Problem rozwiązany. Szukałem przy manetce, Podmieniałem przekaźnik wycieraczek i nic. Któregoś dnia jadąc wyskoczył komunikat na fisie z ciśnieniem oleju, awarią systemu hamulcowego. Na dodatek immo odciął paliwo i jeszcze zarzyła kontrolka od poduszki. Wogóle wszystkie kontrolki nie świeciły tylko żarzyły. Zaciągnąłem auto do mechanika i nawet nie chciał się połączyć z kompem. Okazało się że padła kostka stacyjki. Coś takiego: KOSTKA STACYJKI AUDI A2 A3 A4 A6 A8 ALHAMBRA (2538758722) - motoAllegro
Po wymianie wszystko minęło jak ręką odjął. Wycieraczki startują ze spryskami. Programowanie czasowe działa. Immo i inne problemy co pisałem też zniknęły.
Jak by ktoś miał któryś w wymienionych problemów to proponuję najpierw w tej kostce szukać bo jak widać odpowiada ona z wiele rzeczy
sprawdź czy linka jest dobrze założona w uchwyt który trzyma szybę. Na lince jest takie metalowe zgrubienie które powinno siedzieć w specjalnym gnieździe, jak wyskoczy to szyba właśnie chodzi góra-dół
Jeżeli odstaje tak jak opisane w tym poście http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-przyklejanie-odstajacej-tapicerki-deski-rozdzielczej-8079/ to nie ma to większego wpływu na parowanie.
U mnie tak się odkleiła na prawie całej długości że po prostu oparła się o szybę. Ja po prostu zdemontowałem całą deskę rozdzielczą i porządnie przykleiłem (Butaprenem) z tym że jest z tym trochę zabawy
A nie odkleiła Ci się trochę tapicerka przy szybie. Jak tak miałem i też mi parowało. Okazało się że w desce jest kilka kanałów przy samej szybie które nie są normalnie widoczne i właśnie jak mi się tapicerka odkleiła to przysłoniła te kanały i stąd parowanie. Gdzieś było na forum że odstająca tapicerka przy szybie była bolączką w pierwszych latach produkcji
Mam to samo tylko u mnie telepie całym autem w przedziale 100-110. Pojechałem na wyważarkę i koleś nawet nie chciał wyważać jak obrócił kołem na podnośniku. Mam bardziej wytarte opony na pewnym odcinku i stąd wibracje. Założyłem dla porównania zimówki i jak ręką odjął
Przy zatrzasku kierunkowskazu masz takie zabezpieczenie żeby zatrzask "sam się nie wcisnął"
Musisz go odbezpieczyć, wsunąć do końca i zatrzasnąć.
---------- Post dopisany at 13:07 ---------- Poprzedni post napisany at 13:06 ----------
Zresztą zobacz jak jest z drugiej strony zamontowany
Sprawdź napięcie na stykach przy grzaniu szyby. Może masz gdzieś spadek napięcia i słabo grzeje. A mogą też same blaszki nie stykać do szyby i też będzie lipa
Chłodnicy wyciągać nie musisz. Demontujesz zderzak, a resztę wystarczy trochę odciągnąć. Przy chłodnicy nawet są specjalnie zagięte węże żeby nie trzeba było ich ściągać tylko się rozprostują i ma wystarczyć
Po mojemu jak jest dobrze założona i wyregulowana instalacja, wymieniane na czas przewody, świece, filtry, raz na jakiś czas czyszczona przepustnica to i Valteki dadzą radę