dziadekM

Wymienił kostkę przy stacyjce coś takiego Kostka stacyjki Audi A3 A4 A6 00-.. KMP (2637692554) - motoAllegro (ta jest do polifta) i wszystko minęło

Mój ojciec też miał w swoim OOOO niedawno podobny cyrk. Żarzenie kontrolek, mix wycieraczek, immobiliser, brak połączenie z vagiem. Problem tkwił w kostce stacyjki. Nie mówię że masz to samo ale nie zaszkodzi sprawdzić

z dwojga złego wziął bym borbety ale lepiej na spokojnie poszukać czegoś fajniejszego

Problem rozwiązany. Szukałem przy manetce, Podmieniałem przekaźnik wycieraczek i nic. Któregoś dnia jadąc wyskoczył komunikat na fisie z ciśnieniem oleju, awarią systemu hamulcowego. Na dodatek immo odciął paliwo i jeszcze zarzyła kontrolka od poduszki. Wogóle wszystkie kontrolki nie świeciły tylko żarzyły. Zaciągnąłem auto do mechanika i nawet nie chciał się połączyć z kompem. Okazało się że padła kostka stacyjki. Coś takiego: KOSTKA STACYJKI AUDI A2 A3 A4 A6 A8 ALHAMBRA (2538758722) - motoAllegro Po wymianie wszystko minęło jak ręką odjął. Wycieraczki startują ze spryskami. Programowanie czasowe działa. Immo i inne problemy co pisałem też zniknęły. Jak by ktoś miał któryś w wymienionych problemów to proponuję najpierw w tej kostce szukać bo jak widać odpowiada ona z wiele rzeczy

sprawdź czy linka jest dobrze założona w uchwyt który trzyma szybę. Na lince jest takie metalowe zgrubienie które powinno siedzieć w specjalnym gnieździe, jak wyskoczy to szyba właśnie chodzi góra-dół

Jeżeli odstaje tak jak opisane w tym poście http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-przyklejanie-odstajacej-tapicerki-deski-rozdzielczej-8079/ to nie ma to większego wpływu na parowanie. U mnie tak się odkleiła na prawie całej długości że po prostu oparła się o szybę. Ja po prostu zdemontowałem całą deskę rozdzielczą i porządnie przykleiłem (Butaprenem) z tym że jest z tym trochę zabawy

A nie odkleiła Ci się trochę tapicerka przy szybie. Jak tak miałem i też mi parowało. Okazało się że w desce jest kilka kanałów przy samej szybie które nie są normalnie widoczne i właśnie jak mi się tapicerka odkleiła to przysłoniła te kanały i stąd parowanie. Gdzieś było na forum że odstająca tapicerka przy szybie była bolączką w pierwszych latach produkcji

Z tego co wiem to Avant polift wyszedł później i może być 99 przedlift

W ADR 77Ah? Ja mam 55Ah Futurę i bez problemu a też mam 2 wzmaki i mocną zabudowę. Może masz za duży i jest niedoładowany

Może tu coś znajdziesz http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-dorabianie-kodowanie-kluczyka-47761/

A podłączałeś komputer w czasie jazdy?

Na bank przełamany wężyk przy klapie. Ja tak miałem. Wystarczy mikro pęknięcie

Przekaźnik od oświetlenia może szwankować

Mam to samo tylko u mnie telepie całym autem w przedziale 100-110. Pojechałem na wyważarkę i koleś nawet nie chciał wyważać jak obrócił kołem na podnośniku. Mam bardziej wytarte opony na pewnym odcinku i stąd wibracje. Założyłem dla porównania zimówki i jak ręką odjął

Jak na katalizator to coś tanio. Ciekawe jak z jakością A nie lepiej wstawić rurkę lub tłumik przelotowy... Ja u siebie wstawiłem przelot a koleś jak na badaniu podłączył analizator spalin to stwierdził że mam chyba nowy, dobry katalizator bo bardzo "ładnie spala"

No to musisz do elektryka skoczyć bo na wyczucie nie zmierzysz

Przy zatrzasku kierunkowskazu masz takie zabezpieczenie żeby zatrzask "sam się nie wcisnął" Musisz go odbezpieczyć, wsunąć do końca i zatrzasnąć. ---------- Post dopisany at 13:07 ---------- Poprzedni post napisany at 13:06 ---------- Zresztą zobacz jak jest z drugiej strony zamontowany

Sprawdź napięcie na stykach przy grzaniu szyby. Może masz gdzieś spadek napięcia i słabo grzeje. A mogą też same blaszki nie stykać do szyby i też będzie lipa

Standardowo przód 2,3 tył 2,3 Z większym obciążeniem przód 2,7 tył 2,7

A tak z ciekawości jakie to są rozpyłowe?

Ja brałem u tego gościa taki zestaw i dwa lata jest narazie git

Chłodnicy wyciągać nie musisz. Demontujesz zderzak, a resztę wystarczy trochę odciągnąć. Przy chłodnicy nawet są specjalnie zagięte węże żeby nie trzeba było ich ściągać tylko się rozprostują i ma wystarczyć

Sachsy są w miarę dobre i tanie. Sprawdź też tuleje belki bo jak są zerwane to zaczyna zarzucać tyłkiem

Po mojemu jak jest dobrze założona i wyregulowana instalacja, wymieniane na czas przewody, świece, filtry, raz na jakiś czas czyszczona przepustnica to i Valteki dadzą radę

Kolsalną czyli... założył hana i od razu +20KM