Skocz do zawartości

opti

Pasjonat
  • Postów

    219
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez opti

  1. Wystarczy poszukać..... http://a4-klub.pl/index.php?/topic/8869-reflektory-zespolone-po-ii-lifcie-rezanie-i-montaz/
  2. Błotniki do podcięcia, inaczej lampy po lifcie nie wejdą.... , elektryka również do przeróbki, tj. zupełnie inne kostki w lampach
  3. Pin 9 ze sterownika tempomatu podpinasz do kostki 26pinowej żółtej na pin 6 (kolor biało/niebieski) , chyba że masz już liftowe zegary na 32pinowe wtyczki ? Oczywiście jak sterownik jest 12pinowy, jeżeli 10pinowy to pin 5 zamiast 9
  4. Korzystałem również z tego schematu, ewentualnie mogę z elsy zrobić zrzut, ale w zasadzie będzie taki sam... jeżeli potrzebujesz....
  5. Zamówiony rozrząd z pompą dotarł, wszystko mega, ceny super, polecam jak zawsze zakupy u kolegi Tomka
  6. 13l/100km na autostradzie przy takich prędkościach, ładnie , dla pocieszenia przykład: jadąc z nad morza autostradą 160/170 non stop praktycznie, przepał ~20l/100km (dla przykładu po mieście robię ~400km / na ~40-42l , przy jeździe na autostradzie ~250km ), chyba mam trochę za bogato teraz, korekty długoterminowe w vcds dobiły aktualnie do -10% , powinien się już martwić (kata brak jest dp , temp.przełączania 30C)
  7. Schemat jest prosty, więcej zabawy jest z gratami do tego 2czujniki na pedały sprzęgła i hamulca, gruszka z cięgnem do przepustnicy, itd.... Tym możesz się posiłkować, bodajże na forum a6 jest ładny manual zrobiony http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/642b3ed1c2da5bbf W zależności od wersji sterownika masz rozpiskę na 12pin albo 10pin
  8. Uszczelka pompki spryskiwacza reflektorów nr. 431 955 465 A (koszt ~ 10zł)
  9. Jeszcze z paska b5 np.2.5 tdi
  10. Ja właśnie taki miałem założony i aktualnie jest reklamowany, a w aucie jeździ używany oryginalny i też zaczął ostatnio cykać ale nie dotykam tego na razie.. bynajmniej przy odpalaniu nie ma grzechotki. Moim zdaniem szkoda roboty i kasy. Dzięki za info, trochę mnie nie pocieszyłeś... chyba, że trafiłeś na wadliwy egzemplarz...? Czyli na razie trzeba zrobić sam rozrząd "bez tyłu"
  11. Zakładał ktoś napinacz swag (30927070) jest coś warty ? Czy szkoda roboty i kasy ?
  12. Wskaźnik wskaźnikowi nie równy... Ważne, że kierowca zadowolony
  13. Jaka cena na dzień dzisiejszy za MOTUL 8100 X-cess 5W-40 5L z wysyłką ?
  14. Kostkę odepnij od zaworu i przemierz przewody pomiędzy (do czerwonej kostki) podszybie/sterownik silnika/lewa strona pod pokrywą, nr.pinów masz podane wyżej
  15. Jeżeli bezpiecznik 29(20A) jest sprawny, to sprawdź jeszcze połączenie kostki 6pinowa czerwona, 4pin kolor czerwono/zielony, może jest na nim przerwa... (idzie do 1pina w n75) 2pin idzie bezpośrednio do sterownika na pole D3
  16. opti

    Zmiana INTERCOOLERA

    Jak z tym "zestawem rur", coś już wiadomo ?
  17. Wymienić krańcówkę/czujnik na nowy , albo usunąć i przewody zaizolować osobno, jak zewrzesz to tak jakby była maska otwarta (styki w krańcówce zwarte)
  18. Miałem do belki zamontowane;) jak zdejmiesz osłonę pod kierownicą na pewno zauważysz czarną puszkę centralki (mała nie jest ), u mnie 1,2 off (tj. do góry) 3,4 on (do dołu) szczerze nie zagłębiałem się co i jak z nimi... Z lusterkami jest już dawno rozpisany ładny temat na forum a3 , są plusy i minusy takiej przeróbki... (najgorzej w zimę jak przymarznie )
  19. Oczywiście są na płycie getronic'a centralki (czarne pudełko, montowane zapewne na belce pod zegarami po lewej stronie) 2 mniejsze i 1większy niestety ciężko dostać takie, ale w zamienniku w tme można coś dobrać, albo tak jak ja zrobiłem, wylutowałem z płyty, rozciąłem dremelem delikatnie ściankę (styki się nadpalają) czyszczenie wiem,wiem zalatuje druciarstwem,ale była potrzeba szybko naprawić i tak już ponad pół roku jeździ bez awaryjnie prowizorki są najlepsze hehe jak padnie to wtedy wymienię... U mnie działa domykanie 4szyb z getronic'a , ciche uzbrajanie/rozbrajanie (kierunki), syrena itd., blokada zamków powyżej 30km/h ,tylko lusterka muszę gałkę przekręcać do składania lusterek ale da radę na ori przekaźniku zrobić małą przepinkę i będą się składały razem z zamykaniem
  20. Auto pewnie z Włoch getronic przeważnie tak szedł... sprawdź przekaźniki na płycie (niestety taka ich wada), też to przerabiałem, stary leciwy moduł, ale daje radę go wskrzesić i jeszcze posłuży
  21. opti

    Zmiana INTERCOOLERA

    Również jestem zainteresowany zakupem, pod jaki IC robiłeś rury i jakiej średnicy ? Jak znajdziesz chwilę, to wrzuć foto
  22. Trzeba mieć taką dokładkę ... Mówiłem o takiej , pierwsza lepsza aukcja - chodzi o zdjęcie zderzaka/dokładki.... http://allegro.pl/zderzak-tylny-tyl-lz5k-audi-a4-b5-kombi-avant-99-i6048082039.html#thumb/2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...