Fido

To nie mentalność, to rzeczywistość.

No nie będzie wyjścia i trzeba będzie zbastować z tą prędkością.

Nie, nie będą. Miałem banany (firmy nie pamiętam) za 70 zł i niestety powyżej setki już ramiona ich nie dociskały do szyby. Zrób inaczej. Kup jakieś lepsze z metalowym stelażem o długości piór 550 mm i przełóż je do swoich. Możesz też trochę poprawić przeguby (podociskać). Ja jestem z tego rozwiązania zadowolony.

Szukaj ori. Potem przepnij piny i masz ful za***isty bas.

Uważasz że głupio palnąłem proponując ci rozwagę na drodze ??? Jak tak to powodzenia. Chyba nie wszystkie. A jak ci się jazda zgodnie z przepisami nie podoba to nie do mnie pretensje. Zapytam, gdzie tu widzisz bzdury ??? Podsumowując. Jak się boisz o mandaty to zwolnij. Może nie tylko zaoszczędzisz parę minut do celu ale i nikomu krzywdy nie zrobisz. Yanosiki i inne piz*ryki nie zastąpią myślenia. Czy nadal uważasz że piszę bzdury ??? Jeśli tak to dyskusja z tobą nie ma najmniejszego sensu. Cykną już 2 razy. Za gapowe się płaci a nie jęczy.

Odpowiedź masz w poście 3333

Kamyk, bzdurą jest twój temat. Jak będziesz miał pecha to żadne CB,Yanosiki i inne wynalazki ci nie pomogą. Życzę powodzenia w podróży.

Również polecam.

Kurde faktycznie jest więcej basu

Jazda zgodna z przepisami i o mandaty się nie martwisz.

Malowałem tylko środek.

Domniemana odpowiedź to.... - bez różnicy. Tylko zależy od stanu bieżnika.

Jest jakaś różnica w krótkich a długich ? Znaczy się czego po tym drugim oczekujesz ?

A gdzie pytanie ???

Auto z 2006 roku a mamy teraz 2015. Myślisz że gwarancja fabryczna jeszcze obowiązuje ???

A ja myślę że coś tam nie łączyło, W końcu długo stało.

Dziwne. Mi na zimowej Dębicy pali mniej niż na letnich Hankookach 215/15/17 Coś kłamiesz

Wrzuć zdjęcie i opisz które piny trzeba by było zamienić.

Ja nie byłem bo nie mogłem. Bez mojego głosu Kukiz nie wszedł do 2 tury

By "siędostać" to musisz posiadać jakiś mały komplecik kluczy, w marketach tego sporo. Zapewne jest to gwiazdka, dosyć popularna. O plusie ze stacyjki nie podpowiem, musisz poszukać bo sporo o tym pisano na tym forum. Szukajka działa wyśmienicie.

To bierz i nie zawracaj głowy. Co byś nie zalał według normy to będzie hulać.

Pająk to ten mechanizm zamontowany na kolumnie kierownicy wraz z manetką. Myślę że w nim może tkwić problem.

W pająku, coś nie styka zapewne, ewentualnie wypalone styki.

Bierz X-Clean, lepszy od Specyfica.

Ja pindole. Weź przejrzyj ten temat. Przecie są foty.