YoGi1984

Tak, czujnik prędkości:) Powinien być po prawej str.jak stoisz przodem do samochodu i demontować skrzyni raczej nie trzeba:)

Kolego jeśli masz A4 przed MY 2004 to sprawdź sobie czujnik w skrzyni biegów bo to raczej on będzie problemem:)

Pomału robi się niezły KOT z tej A5! Powodzenia w rezaniu:)

Od któregoś rocznika prędkość jest brana z czujników abs-u a nie z czujnika w skrzyni biegów

Widziałem tą(taką) bmk-e na BP na Bora-Komorowskiego, pedały się zbroją na zimę żeby mieli co rozbijać:D

Nie idź tą drogą - profanacja! Poza tym, nie wstydziłbyś się czymś takim jeździć? Jeszcze zgaduje że pewnie siedzi tam potężna moc jak na ten wygląd 1.6:)

Kurw.... przykra sprawa:/ Powodzenia i wytrwałości życzę, oby oczywiście się znalazła! Może jeszcze się skontaktują z tobą w celu wykupu...

A to zmienia postać rzeczy, czyli już jest pod skrzydłami Prezesa:) W takim układzie pozdrowienia dla kierownika i właściciela

Sterowanie szybami raczej tak

A szukałeś co to za błąd? bo ja tak na szybko znalazłem że albo przerwane kabelki albo sterownik w drzwiach

Kurła to 10.5j robi straszną robotę i raczej tam siedzi rollbar:) A ja znów chciałbym żebyś coś powiedział o turbawce, takie K04 siada p&p czy jest jakaś rzeźba z kolektorem?i nie pytam o olej, wodę, bo to oczywista oczywistość. Jak to ci wstaje, przy ilu masz full boostu? Korby masz zakute czy serie? Czy może jakiś stroker czego nie doczytałem:D Tak czy siak, projekt zacny pogratulować, mało jest kombi dwuosobowych:D:D

A to sorry, ale tego nie dopisałeś, patrzyłem w dane z profilu i dlatego mnie to zdziwiło. To w takim układzie sprawdzałeś błędy w MK?

Z jednej str. co ori to ori, ale z drugiej str. fakt jest taki że cena czyni cuda:D 1700 + lakierowanie dwóch elementów to faktycznie robią się już koszta. W tej kwocie to z inter pewnie ze dwa razy bym wymienił błotniki razem z lakierowaniem:D

A w B5 jest MK? i to jeszcze z 96r.? tam przypadkiem tej funkcji nie pełni pompka od centralnego?

Jak to A/T 4 jest jeszcze syncro to myślę że Prezes powinien przyjąć tą wyjątkową sztukę pod skrzydła klubu A4

Vin raczej nie ma nic wspólnego z rodzajem panela climatronika, poszukaj po etce jakie nr wychodziły do twojego modelu, ja w swojej starej B5 miałem wrzucony jakiś dziwny,inny niż powinien być ( nie wiem czy nie przypadkiem z A80) i nie załączało mi sprężarki od klimy

Ale to oczywiście tylko w podkładzie? lakierowanie już we własnym zakresie:)

A co to masz kolego mały za błotniki?

Ale co tu opisywać, kolega Mateo już rozwiązał problem:) Poza tym wystarczy choć by poszukać po google ikonek w audi i się dowiesz co do czego:) Ale generalnie ta ikonka to spryskiwacze, a może kolego Przemo72 masz dziurawy zbiorniczek

? coraz bardziej niespotykane te nasz poczciwe A czwóreczki, ta to jakaś chyba przed przed liftowa

Kurcze też stoję przed tym dylematem, czy z inter i lakierowanie czy może z alledrogo już w kolorze, na portalu aukcyjnym niby 600zł za komplet, w inter wychodzi trochę drożej bo części 400+ lakierowanie, tylko z drugiej str. osobiście wolałbym trochę dołożyć i mieć w miarę blisko ori niż tanio ale z blachy jak w hondzie, grubości kartki papieru, co byście polecali?

Koledzy trochę odkopię temat ale chciałem się upewnić, czy w B6 kolor LŻ9W to jest to samo co LZ9W? Pytam, bo ja w książce serwisowej mam ten pierwszy a znów na pewnym portalu aukcyjnym sprzedają ten drugi, a muszę pomału zacząć myśleć o przednich błotnikach:/ i nie chciałbym zrobić sobie cameleona na przodzie

Piękną masz tą sztukę! i niby rotory już takie obyte i opatrzone, ale z odpowiednim ET dalej robią wrażenie! Jeszcze raz gratki za furmanke i czas jej poświęcony:)