Skocz do zawartości

adadur

VIP
  • Postów

    4081
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adadur

  1. Wszedł nowy model A4 wiec pewnie można sie spodziewać "lepszych" upustów niż zazwyczaj. Porównaj cenę A4-B7 i A4-B8 może warto jednak pomyśleć o nowym modelu.
  2. pisze "przed wykręceniem" ... gniazdo należy czyścić przed wykręceniem świecy, po wykręceniu nie bawić sie tylko wkręcac nową gwint będzie czysty, ewentualnie jak "dynks" nie odparuje (dlatego warto przedmuchać) to ręcznikiem papierowym wchłonąć.
  3. A czy czasem cena CNG nie jest podawana w m3 a nie litrach? Dodam że przyjmuje się 1m3 CNG to nieco ponad litr paliwa dla silnika by sobie ktoś nie przeliczył że tankuje tysiące litrów Wykaz stacji i strochę info znajdzie się tutaj: http://www.infogaz.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=994
  4. adaho sądze że jesteś w błędzie w sprawnym dieslu wydech spokojnie przeżyje PL warunki
  5. One sa raczej 3-drożne i brakuje opisu podziału częstotliwości dla poszczególnego wyjścia - bez tego to nic nie warte - chyba że wewnętrz obudowy jest płynna regulacja.
  6. adadur

    lcd w a4

    Najlepiej bez rzeźbienia w konsoli środkowej bo będzie kaszana. Jak ma to być jako wyświetlacz to moze warto pomyśleć o czymś w rodzaju uchytu jak pod nawigacje.
  7. Poszukaj R16 z oponą 205 na R17 A4-B5 bez obniżonego zawieszenia "nienaturalnie" wygląda
  8. Radzę poszukać jakiś alufelg R15 od audi można dostać spokojnie poniżej 1000PLN (np. http://moto.allegro.pl/item291989322_alufelgi_15cali_5x112_audi_vw.html) a że zimy już raczej nie będzie a jak nawet to myślę że na letnich już ją przejeżdzisz i na nastepną kupić 4 nowe oponki - Polecam Dunlopy M3
  9. nie są złe ale można znaleść łady wzorek ori felg i będzie to lepiej wyglądało
  10. W dieslu są niemal nie do zajechania.
  11. dokładnie , jeżeli w gre wchodzi również kombi to rozważ Allroada dla X3 To cena "wyjściowa" ale może warto pomyśleć o tym aucie
  12. mieszkamy w strefie wiatrów zachodnich wieć jadąc tam jedziemy pod wiatr i bryki nam więcej palą
  13. Dobrze słyszałeś są takie środki zwą sie klejami do gwintu (renomowane to np. Loctite) ale nie sądze by było one potrzebne a w dodatku nie wytrzymają termicznie. Przed wykręceniem świecy szczoteczką malutką zmyś "dynksem" (benzyna estrakcyjna) brud, choć odkurzacz lub sprężone powietrze też może być pomocne... na samym gwincie nie powinno nic być.
  14. Faktycznie Allroad może warto wziąć pod uwagę. Jak nie a auto ma być do "zgrabnego" przemieszania to myślał bym o Hondzie Cr-V lub BMW X3
  15. Tylnia kanapa i boczki kompletnie nie pasują ale przednie siedzenia hmmm może by spasowały.
  16. ASR potrzebuje ABS i EDS - elektroniczej blokady mechanizmu różnicowego.
  17. Na dzień dzisiejszy zapomnij o CNG (pomimo że w Gdańsku jest stacja) jak myślisz o zmienie auta to tylko na A4-B6 1,9TDI lub A6 1,9TDI chyba że chcesz być mistrzem ekonomi to jakiś 1,6 HDI albo fabia z TDI
  18. adadur

    [A6] Duży wyciek oleju

    Z mineralnym to faktycznie głupota. Co do wycieków - kupic benzynkę estrakcyjną i załamany pedzelek i umyć zasyfiałą część nie motować osłon i co chwilę sprawdzać - przedmuchy powietrza mogą skutecznie zmylić co do miesca wycieku.
  19. "po wymianie" czego??? przekaźnik 30? nie wiem czy takowy istnieje? Możę chodzi o zacisk 30 - ozacza prąd "prosto" z akku
  20. Jeżeli słychac że rozrusznik odpala - zakręci ale silnik przy tym stoi jak wryty to problem jest z bendixem, poprostu nie zazębia.
  21. Dokładnie przyjrzał bym się dolnemu wężowi i połączeniom.
  22. Pośmigaj na benzynie jak objaw będzie podobny to obstawiam że termostat nie działa jak powinien.
  23. Należy zacząć od naprostrzych rzeczy, więc: koła (wyważenie, dokręcenie), opony, tarcze hamulcowe, plecionka na wydechu i zawieszenie wydechu jak i stan tłumików, poduchy silnika jak i skrzyni, sprzęgło i dwumas ... jak wyeliminujesz elementy mechaniczne trzeba podbiąc VAGa.
  24. Musashi: zawsze się podaje strony w pojeżdzie "patrząc" w kierunku jazdy do przodu. BROMKALUKASZ zasuwaj do tego mechanika co ci robił rozrząd niech zdejmie pokrywę i oceni stan paska niech skontroluje rolki i napinacze, powiedz że niepokoją cię czasem te dźwięki i nie chcesz poznać co to znaczy zerwanie paska rozrządu. Powinien bez gatki zrobić to w ramach "gwarancji". Jeżeli to coś nie związanego z rozrządem to mechanik najlepiej ci to wskarze bo na forum to tylko gdybanie jak się nie ma teg oprzed oczami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...