adadur

nie wiem skąd te ustawianie czujnika - fabrycznie nowy jak się przyjrzymy ma trzpień wysunięty mocniej niż zdemontowany, przykładamy czujnik pod wycięcia dociskamy czujnik przez otwór do pedału (nie wolno naciskać pedału, lub wkładać przekładek, szczelinomierzy itp) czujnik się automatycznie dopasuje i przekręcamy w prawo o 45 st. Czujnik już w sam w sobie ma niewielki skok "jałowy" pedału hamulca zanim zaświeci światła.

Na dzień dzisiejszy odpowiedni nowy czujnik ma numer 1K2 945 511 Wymiana jest prosta - wyłączamy zapłon, odpinamy wtyczki od czujnika hamulca (dla wygody można również od sprzęgła), przekręcamy czujnik w lewo (przeciwnie do wskazówek zegara) o 45 st., wyjmujemy stary czujnik, nowy czujnik fabrycznie jest wysunięty tzn. trzpień jest za długi ale to nie problem ... przymierzamy wypustki w czujniku do otworu (każdy z nich jest inny) wkładamy czujnik, trzpień za długi automatycznie po włożeniu wciśnie się i dopasuje, pilnujemy by czujnik dopchnąć do końca, przekręcamy w prawo o 45 st. w zasadzie powinny być wyczuwalne dwa takie przejścia, dopiero za drugim czujnik osadzi się prawidłowo! Sprawdzamy czy światła stopu się nie palą, wciskamy hamulec patrzymy czy się palą. Jak ktoś ma obawy co do montażu polecam wyjęcie starego czujnika i potrenować montaż ... wyciągnięcie trzpienia - przeskoczą w nim jakieś ząbki, przyłożyć czujnik i montować jak powyżej opisałem (usłyszymy jak przeskakuje trzpień czujnika po dociśnięciu). Nowy czujnik ma już inaczej rozwiązany sposób regulacji trzpienia i tam nie usłyszymy tego przeskakiwania przy dopasowaniu/dociśnięciu.podczas wymiany nie wciskać pedału hamulca

Ciekawe czy będzie co oglądać Na następny spocik zabieram kumpla z jego B7 Fajnie jak by ktoś zabrał VAGa ,VCDSa itp na spocik bo wyświetla mi się serwis prówałem to usunąć ale d*pa może nie mam uprawnień . A teraz tak na poważnie wyświetla mi się błąd lewe hamulce może przez to świeci się serwis jak nie to stawiam na Long Life . Jeszcze jutro postaram się sam to usunąć . Jak by ktoś wzioł kabel na spocik to bym całował Madafak to teraz podaje która strona:shock3: ... eeee podaj kolor błędu i sprawdź lewą żarówkę stopu.... a serwis to serwis, kasujesz z licznika lub VAGiem

Dzięki za spocik myśle , że następnym razem będę dłużej bo kolega mni już mędził . Niee no muszę coś modzić bo moja przy innych s-line .... makakryczny wkład ... pajda będzii sprzedawał to łykaj autko

ten kabab ma już leko 10 lat i smak cały czas zbliżony , jam Cię nie poznał ale widzę, że fajna d*pa musisz być skoro wszyscy tak zachwalają Jak bysmy mieli sie spiknąc na zlocie ... zarządam pokoju jak najdalej od Ciebie

A dzięki dla stanley'a i Arturooza za "odprowadzenie" - 3 tygodnie temu skończyłem pakiet oświetlenia i musiałem coś zruszać antenę od GPS i brakuje jej satelitek i nawiguje jakbym leciał ... po chwili łapie i jest OK

Dzięki za spota ... następnym razem trzeba się spotkać i skosztować jakiś specyfik z % ... no te kebaby to macie niezłe ... musicie zniżki załatwić klubowe bo się zaczynają znane robić

Do autostrady muszę średnią droga dojechać ok. 60km potem może polecę 160 ale haracz trzeba zapłacić a od Torunia do Łodzi włącznie w większości masakryczna droga (remonty remonty !!!!), trochę za Łodzią też się nie zaszaleje ... mam obcykany objazd przez Łódź by ominąć Zgierz i Łódź ale to też nie najlepsze rozwiązanie - sprawdziłem wielokrotnie trasę do łodzi i 7-ką i przez wyszogród jest szybciej. Jak pociągną A1 razem z obwodnicą Łódzką to będzie OK. A 7-ką w E-ga ruszam ponad 60km dwupasmówką, potem przerwa ok. 20-30 km do olsztynka "starą 7-ką" poten znowu ok. 30 km nowej drogi dwupasmowej ... dalej "starą" 7-ką trzeba dojechać do Płońska i znowu dwupasmówka ... dalej przejazd przez błonie i na gierkówkę i jest się na południu.

skoro 8 przejezdna to tak zrobię. dzięki

Jadąc od północy chcę ominąć Warszawę i Łódź potem kierunek na Katowice

w zasadzie to i tak w Mszczonowie chcę wskoczyć (z 7 w Połońsku odbić na Wyszogród) chyba że z 7 przez błonie walić do 8

Czy ta droga została już zrobiona, czy dalej ślimacze przejazdy przez remonty?

wg mnie najkorzystniej jest zająć się usługami lub ewentualnie sprzedażą (urządzeń, narzędzi, środków BHP dla przemysłu) lub też przy okazji pobytu w EN rozeznać się nad nawiązaniem współpracy i być przedstawicielem angielskiej formy w PL - też ukierunkowane pod przemysł i produkcję, czyli też sprzedaż. Jeśli miałbyś sprowadzać maszyny budowlane lub jakiekolwiek inne to pamiętaj że istnieją takie przepisy jak Dyrektywy UE ... ciśnieniowa, maszynowa, elektryczna itp itd Dyrektywny są prawnie obowiązujące w PL i zajmując się tym tematem musisz wiedzieć czy sprzedawana przez ciebie maszyna powinna posiadać oznaczenie CE czy też nie, szczególnie kiedy ten handel połączysz z naprawą bądź modernizacją maszyn.

Poszukaj na strnach producentów - czasem udostępniają instrukcj obslugi pojazdu - patrz ford ale oni nie mają chyba ciężarówek może tutaj: Informacje techniczne - scania.pl

Powiem tak ... masz kaprys to montuj a jak nie to na siłę nie ma co kombinować, efekt mierny

Ostatnio wieczorem jak jak jechałem naszymi zabłoconymi trasami to spryski się przydały po umyciu lepiej świeciły - nie pozbywał bym się tej funkcji na stałe

O ku.... Paweł a wydawało mi się że chciałes kiedyś auto sprzedawać ...powiedz skąd odjechało i kiedyjak możesz wrzuć fotkę auta ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:39 ---------- Łukasz od wieków wiadomo że to nic nie daje ... to jest dla gówniarzy ... a żeby nie odjechało to albo dodatkowe immo, odcięcie, mechaniczna blokada lub inne "domowe" patenty

Do Wisły możesz jechać i zobaczyć muzeum Adama Małysza i wjechać na jakąś górkę. Po piffko na Słowacje też można jechać. P.S. Zapraszamy. P.S2. AUTKO ODEBRANE!!! :banan:W przyszłym tygodniu korekta i wio! A kto to ku...wa Małysz ... to słowacy robią lepsze piwko niż czesi

która strona? lewa Taaaa ... powiedz mu że ma rzucić palenie to nie będzie musiał tyle otwierać te szyby.

Będę miał trochę czasu ... co można zobaczyć na południe od Tych ... Myślałem do Wisły się wybrać i do czech po piwko ... koleś mówił coś by w stronę Żywca jechać i może słowacja

Koncepcja ciekawa ... rozwiązało by to też problem z wymianą tylnych tarcz (i przekładaniem bieżni łożyska)

Przy pomocy etki można by było okreśłić kategorię wagową przedniej osi i wówczas porównać z twoim autem czy zestaw ze zdjęcia podejdzie.

Mam porównanie z brata autem - 1BV w sedanie na 17-kach a moim - 1BE w avancie na 18-kach i różnica w komforcie jest kolosalna przy tym samym obniżeniu na korzyść 1BE. Wydaje mi się że podstawą są sprężyny.

No to za tydzień we wtorek na spocie macie gościa ... powinno mi się udać zajechać