Roboform550

wsio chodzi po Can...są dodatkowe opcje ale to dodatkowy prajs... http://www.qmatis.com/pl/devices/menu-vfiz

pójdzie...ale na kolorze wygląda o niebo lepiej... Chyba jedna z najlepszych inwestycji w auto...

Dzisiejsze wariactwa na śniegu...

U mnie 90 na zegarach to 82-102 na silniku

Mam dwa auta...w jednym 200 km i Q a w drugim 125 km ośka... Tak się przyzwyczaiłem do Q że w tym drugim po deszczu nie "umiem" jeździć

Ładniutka....te koła to jakieś 14-stki? strasznie małe się wydaja....

Kolega Gelus z tego forum miał właśnie tak samo...zwiększenie średnicy rur dało spadek temp o jakieś 30 albo więcej stopni...

Myślę, że od 1500 zł w górę...bez dotykania sie do niczego

Kto zabroni biednemu bogato żyć?

Mam to u siebie od 3 tygodni na pełnej opcji i jak dlamnie jest ok...co Ci nie pasowało?

Jakoś te zegarki mi ie leżą...taka choinka się robi... Moze zainwestować lepiej w Vfiz?

Za miesiąc może półtora bedę miał do sprzedania FMIC 180-tka + pełne orurowanie 51 mm ze złączkami + dp z emulatorem drugiej sondy pod k03 2.5" Tylko zamontować.

Na racingforum ktoś kiedyś sprzedawał zestawy do usuwania. http://www.racingforum.pl/Zalepki-kolektorlw-ssAecych-NOWOAe-t128317.html

Na rynku jest sporo produktów które ogarniają temat...mamy BRC Omegasa techa KME...ja preferuję staga

Słaba opcja... adaptacja po OBD w naszych 1.8T jest potrzebna jak umarłemu kadzidło... Kolejna sprawa...sterowniki z serii 300 to już delikatny przeżytek...niektóre zakłady wciskają to klientom bo maja zapasy na półkach i trzeba to sprzedać... na ten moment to tylko seria Q I jak bardzo chcesz OBD to wersja Plua

Nieraz widuję a6 na takim kole jak u Ciebie...i powiem średnio to wygląda...aczkolwiek na a4 wygląda do naprawdę dobrze...może to zasługa obniżenia i et...

Wydech był robiony od DP bo już był zamontowany...moja teoria to taka, że silnik dostał trochę oddechu i turbo - jak pisałem wcześniej zaczęło lepiej wstawać - po jakiś 2 tygodniach sie kolokwialnie mówiąc rozkręciło za mocno...i stwierdziło: pierdo*ę jeszcze sobie posiedzę... Dmuchać dmucha ale nie wstaje jak wcześniej...

Wszystko szczelne...jedyna rzecz jaka mi przychodzi do głowy to po zrobieniu wydechu 2.75" na przelocie i końcowy 2x 2.25" było fajnie a po jakimś tygodniu przestało jechać... jeszcze dodatkowe logi chyba kompletne... 03-20 http://vaglog.pl/log_243171.html 115-118 http://vaglog.pl/log_243172.html 033-02 http://vaglog.pl/log_243173.html 02-20 http://vaglog.pl/log_243170.html

Jak bym miał brać z tych dwóch opcji to BRC...ale pierwszy zestaw słaby trochę...dołożył bym do innych wtrysków i reduktora raz zmienił elektronikę...wtedy juć BRC bym nie założył

Jak w temacie... http://vaglog.pl/log_242077.html

Wyłącz lepiej lpg i nie jeździ na tym bo głowicę szlag trafi...czym prędzej do gazmena niech ustawi tak jak być powinno

Daj większe zdjecia...

Dla mnie instalując LPG liczy się koszt przejechania 100 kilometrów. A to czy pobiera 2 litry benzyny czy nie nie ma znaczenia. Znając zasadę działania instalacji LPG w silniku z wtryskiem pośrednim a bezpośrednim to, że pobiera benzynę nie ma żadnego znaczenia. Matematyka nie kłamie...

wiem ile nowe kosztują...na alledrogo wiosną nowy identyczny komplet poszedł za 3300 zł...

felgi będą do sprzedania?