Armi

Jest piękna:thumbup1:

Dokładnie, żadną filozofią jest wyprzedzanie na autostradzie czy dwupasmowej krajówce:wink: Dobry kierowca wie, że ze małą mocą musi zredukować, rozpędzić się na swoim pasie, wyskoczyć na lewy i liczyć na to by z naprzeciwka nikt szybko nie jechał. A kierowca auta z większą mocą/turbo po prostu wyprzedza, gdy coś wyskoczy zwyczajnie dodaje gazu. Na tym polega różnica. Fizyki się nie oszuka - 1.6 elastyczności brak:whistling: A jak ktoś to lubi jego sprawa:wink:

True story. Cały czas jeszcze mówie: mam klape usa, mam cos tam. A już nie mam.

Zderzaka na gładko nie ma ale żółte halo mogłyby się pojawić

Wcale nie chodzi o szybką jazdę bo dynamicznie można jeździć każdym autem. Dlaczego na trasie za tirami wloką się samochodu z pojemnościami 1.6 i mniejszymi? Dlaczego auta z takimi silnikami blokują ruch? A no dlatego, że nie mają czym wyprzedzać. Każde wyprzedzanie to duże ryzyko:whistling: Takie 1.6 trzeba bujnąć a auto z silnikiem o większej pojemności albo z turbo, podjedzie, bezpiecznie wyprzedzi (mając zapas mocy) i pojedzie dalej. Jak ktoś jeździ tylko w mieście to ok ale na trasę takie auto to

Wypatrujcie mojej ex- B5, będzie jeździć po ulicach Radomia:cool:

A3 są ok, to bardzo wdzięczne auta. Zwinne, zwrotne a po chipie całkiem szybkie (masa robi swoje). Szkoda, że na OEM+ w Ostrowie nie byłeś - byłaby czwarta A3:naughty:

Koło będzie dobre, cała zima na szukanie. Prosiaki odjechały na B5.

Jedna jest ok:thumbup1:

Jest wizualnie starsza ale czy brzydsza? Raczej nie.

Była. W sumie to dopiero teraz do mnie to dociera. Pierwszy samochód, masa wspomnień ale idzie nowe

Nic nie trzeba kombinować, grille są P&P. Został mi chyba gdzieś przedliftowy grill, pomalowany na czarno . Mógłbym Ci go tanio sprzedać ale lepszym wyjściem będzie polift, nowszy to nowszy. Jeśli chodzi o lampy to można chyba odłączyć ringi (chociaż, na zdjęciu nie widzę by świeciły). Soczewka jest, zmienić żarniki na przyzwoitą barwę i git. Forum jest jakie jest, wiele osób zostało skrytykowanych na początku i albo znikali z forum albo się ogarniali. Myślę, że w Twoim przypadku będzie to drugie. Tym bardziej, że aż takiej tragedii nie ma. 2 lub 3 rzeczy do zmiany z przodu i masz auto, które się wyróżnia ale w pozytywny sposób.

Naprawdę nie widzisz różnicy? Przedlift - Polift Wizualnie główna różnica to airbag.

Obie poszły. Takie było życzenie klienta. Człowiek ogarnięty, pewnie na niejeden zlot/spot zawita.

Może jeszcze będę ją widywał bo aż tak daleko nie odjechała - WR:whistling: ---------- Post dopisany at 14:47 ---------- Poprzedni post napisany at 14:47 ---------- Miałeś rację

Nie. Kto wie może nowy właściciel założy konto u nas:wink:

To było piękne 5 lat z B5:giveheart: Dziękuję za pomoc i za opinie te dobre i te złe. Sprzedana.

Jeszcze moga byc z niego ludzie. Auto jak najbardziej do wyprowadzenia. Znaczek 1.6 do poprawy albo out. Przód makabra - na poczatek bra i grill do wywalenia. Hid 8000k to lep na młodocianych lanserów. Oni lgną do niebieskich świateł Zmienisz na 4300-5000 to i ozdoba choinkowa w zderzaku nie bedzie potrzebna - widocznosc sie poprawi, policja sie przestanie czepiac ale stracisz respekt u młodych gniewnych pod remiza:wink: Na plus zdecydowanie gleba i felgi:kox:

Zwyczajna pomaranczowa folia do lamp z allegro.

Dobre ale co kto lubi, tu masz P&P. Samemu można to zdecydowanie taniej ogarnąć. Mnie fmic z dolotem z kwasu wyniósł 500zł ze wszystkim (robocizna moja, spawanie zlecałem). Zależy - chce Ci się bawić? Masz czas, miejsce? Jeśli nie - kupuj gotowca.

Kupiłem po regeneracji, przy mnie sprawdzona na maszynie. Rok gwarancji. Jestem zadowolony.

IMO jedna z ładniejszych OEM-owych felg. Szczególnie 18":whistling:

Jedziesz za rok? Mi od samego patrzenia na Twoje zdjęcia chce się wrócić tam za rok

W Bośni i Hercegowinie królują stare mercedesy. Jadąc z Makarskiej do Mostaru, widziałem więcej starych mercedesów niż w Polsce przez cały rok:decayed:

Allegro - folia stickerbomb