Armi

Do RS-a dwie turbiny będą jak znalazł :>

Dobra bo brałem dwie

Nie ma się kanału, nie ma się dobrych kluczy to trzeba się namęczyć. Ładnie gwizda Na małej dawce czuć lekki lag, wstaje przy 2k zamiast przy 1.8k (sprawdzone na czuja tj. po wskaźniku doładowania) ale po podlaniu paliwem nie nie ma żadnego laga Testy zostały uwiecznione na zdjęciu kurfa [br] Dopisany: 18 Styczeń 2012, 19:56 Przewód olejowy zostaje ten sam. Generalnie turbo BRD jest P&P do afn-a. Kolejny element układanki: 3 barowy mapsensor AWX

Masz szczęście Ja mówię, że widocznie jest jakieś zwarcie

Więc... nie ma tu dla nich miejsca Takich "fachowców" to jest na pęczki

Dziękuję [br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 15:35_________________________________________________Wziąłem się za montaż turbo BRD Najpierw demontaż starej turbiny, trzeba wykręcić kolektor i złamać 2 klucze W końcu się udało: Małe porównanie: Siedzi: jeszcze przewód olejowy, przykręcenie kilku śrub i gotowe Jutro testy

Gust mówisz Niebieskie postojówki są cool :>

Nie będę pamiętam z kim piłem

W ogóle nie ma co porównywać tych ledów. Zupełnie inna klasa. Te z B5 avanta są namiastką, mi kompletnie nie leżą - od razu widać że dokładane.

Pod którym tesco?

boją się strasznego FWD które na śniegu łoi wszystko i łapie przyczepność nawet tam gdzie gdzie rajdowe kolce nie mogą Poważnie? Gdzie takie coś widziałeś?

Nikogo nie było. Żadnych BMW (może rzeczywiście pouciekały ), żadnych FWD. Pustki :gwizdanie:

Gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta. Zabieram

Ja też :good: KANAL ma do sprzedania, ori 18" :gwizdanie:

Ok, swojemu się przyjrzałem :> Pokrowcom, kondomow na kierownicy mówię fotelu nie Tak samo lampy (przód, tył) i aludekle Ale jeśli Tobie się to podoba, no cóż To Ty tym autem jeździsz.

Zauważyłem, że ta moc często automatycznie się wpisuje przy zmianach w profilu :-) W B5 nie było diesli innych jak turbodoładowane direct incjection więc jak coś na pompie rozdzielaczowej to albo 1Z albo AFN Były :gwizdanie: AFF 75KM to 1Z wykastrowany programem

m14x1,5mm długości nie pamiętam mała podpowiedź - gwint w śrubach kół ma identyczne parametry Gdzieś mi na forum golfa mignęły wymiary

armi OD kogo brales BRD? Od Bogdana z Mielca. jak mozesz podaj jakis namiar dzieki.... http://trans-turbo.pl/Home.html Bogdan: 609478033 Wczoraj zamówiłem,dziś jest

armi OD kogo brales BRD? Od Bogdana z Mielca.

Powinienem teraz pojechać do gościa, który zniszył mi seryjną pompę i mu podziękować bo "dzięki niemu" wpadła 11

Zakupy Xen kaput: w lewym oku 4300K w prawym róż, później fiolet i ciemność Trochę się zastanawiałem jakie następne żarniki kupić. Te przepalone były z wyższej półki - 4300k a światło bielutkie. Z racji zakupu suszarki jestem zmuszony kupić taniochę. Wybrałem 5000k :gwizdanie: _________________________________________________ I nareszcie suszara BRD

A mi jakoś te lampy nie leżą :gwizdanie: Może na żywo lepiej bo ze zdjęć to specjalnego szału nie ma

ogólnie jestem PRZECIW xenonowi w zwykłych lampach... aleeee kilku kolegów w toledo i leonach mają hidy od 4300 do 6000 i musze powiedziec ze w ogole o dziwo nie oślepiają ... ogolnie leonek bajka.... w gazie to będzie w miare tani zapierdalacz :decayed: Dopóki nie mijasz się z nimi po dłuższej trasie albo w deszczu :gwizdanie: Chcesz mieć ksenon, kupuj lampy z soczewkami i nie rób wiochy. Lans kosztem użytkowników dróg

AHH czy AFN to jeden pies. Różnica jest w osprzęcie :gwizdanie: AHH dostał pompę 11 ale jednocześnie został wykastrowany przez małe wtryski

i pompie 11, która seryjnie siedzi w AHH. Świetny silnik Ja byłem głupi bo koniecznie chciałem 1.9Tdi 110km (straszono mnie, że pompowtryski to same problemy) i myślałem, że są tylko w przedliftach a mogłem mieć poliftowe AVG albo 90-konne AHH ale kto to wiedział bez forum Ledy z przodu wyglądają szpetnie i oklejenie chromem też nie bardzo. Jeśli interesuje Cię schwarzpakiet to mam grill od s4 (cały czarny) i mogę tanio go puścić bo wisi u mnie jako ozdoba na ścianie