Armi

Nie mają zbyt dobrej opinii ale powodzenia:thumbup1:

polykacz hond? A3 ASZ+chip:naughty:

To trochę zejdziesz, ale ogólnie jazda na takiej glebie męczy. Szczególnie jak masz słabe drogi i sporo jeździsz. Musisz jechać 30-40km/h tam gdzie inni 80-100km/h. Ja nie wytrzymałem i jeżdzę też "połykaczem hond" na 17' i -20mm (utwardzone amortyzatory). Taki kompromis.

da radę, trzeba by tylko coś ciaśniejszego naciągnąć, np.205/35 na te 8,5J można by jeszcze coś ugryźć Chodziło mi o 225/40:wink:

Jak Kaliemu ukraść krowę to źle ale jak Kali ukradnie to dobrze. Jestem w ciekawy jak wyglądała ta reklamacja wysłana mailowo:whistling: Czy to nie był zwyczajny mail z dużą liczbą !!!!! Ta firma nie pozwoliłaby sobie na ignorowanie oficjalnej reklamacji. Widać, że dbają o swoją reputację skoro oskarżyli Cię o pomówienie.

Zrób jeszcze przelot - ryk zagłuszy klekot:grin:

Dobrze jest.Tył jak u mnie:grin: Z przodem niestety tak nie zejdziesz, nawet po poszerzeniu błotników.

Zawsze możesz kupić jasną skórę, ona tak się nie nagrzewa:wink:

Mnie tylko zastanawia dlaczego człowiek, który w ciągu kilku lat rozkręca firmę, znaną w kilku województwach, jak nie w całym kraju (zakłady specjalizujące się w wulkanizacji i prostowaniu felg są na każdym rogu) Ma same pozytywne opinie, jest polecany na rożnego rodzaju forach. A jedną negatywną wystawia majuDJ. Zaskakujące:decayed: A z mechanikami to tak jak z lekarzami, lubią sobie pokrytykować innych żeby samemu się dowartościować. Felgi były pewnie szitem prostowanym już kilka razy (a jak wiadomo to osłabia materiał) i wyszło jak wyszło. Btw, Napisałbyś oficjalną reklamację, a nie zajmował się wylewaniem swoich żali na forum. Nie ma ludzi nieomylnych i jeśli człowiek się pomylił to rozpatrzy reklamację, Skąd ma wiedzieć czy nie jesteś typowym krzykaczem, który kupił złom i chce jeszcze wyłudzić pieniądze, oczerniając go na forach?

Ja mam 312 - gładkie tarcze boscha. Do tego klocki Bosch (pyliły ale hamowały elegancko). Teraz mam ferodo premier i hamują trochę słabiej ale nie pylą. Nie kupuj Power Disców - te nacięcia to tylko pic na wode, mający poprawić efekt wizualny tarczy a nie hamowanie.

I po dowodzie jak na yellow:naughty: Ogarniaj air a nie jakieś lampki:tongue4:

Jednak moment obrotowy robi swoje. Dwumas w AFNie i AWX-ie jest taki sam. Mój dwumas wytrzymał 350k km, przy czym jakies 70k km przejechał po programie na 170/350Nm. A u dziewczyny przy 213k km (ori przebieg) w ASZ (taki nasz AVF) po pedale sprzęgła już czuć, że dwumas zaczyna się odzywać.

Albo tak:

Zdziwiłbyś się, u mnie po montażu kolektora awx czas do setki poprawił się 0,5 sekundy. Ale czy to zasługa samego kolektora czy tego, że był czysty to już inna kwestia. Jeśli dorwiesz w małych pieniądzach to warto, a i nie wpisuj kolektor awx na allegro - szukaj po numerach albo sharan, alhambra. Ja zapłaciłem 30 czy 40 zł+kw.

Nie rób z auta karawanu, jak przyciemnianie szyb to wszystkich (albo wcale)

Co za podejście - nie zamierzam wydawać 1000zł ale ma być tak żeby się pompie nic nie stało. Przecież jedno zaprzecza drugiemu:facepalm: Poza tym tuning to nie zabawa:whistling:

Kolega trochę przepłacił ale przynajmniej auto sprawne i można się relaksować na urlopie:naughty: Ogólnie, dobrze jest powymieniać wszystkie wężyki podciśnieniowe na silikony, nie tylko ten łącznik.

Zatankować ON za 3zł + spalanie 4,3 no niech będzie 5L i tak to można żyć

Szkoda życia na takie zamulanie:decayed:

Tak jak kolega wyżej napisał - sklep z częściami do maszyn rolniczych. Powiedz żeby Ci ucieli kawałek węża zbrojonego o średnicy 50mm. Zapłacisz 5zł, w ASO conajmniej 50:wink: Bardzo dużo osób przerabiało ten problem, ja też

powiem tyle mam 110KM po zmianie pompy na drugą miał może 90 aż w koncu pompa padła kasa poszła w las itd. paliwo masz z dobrego cpn .bo w moim przypadku winne jest paliwo.które wykonczyło 2 pompy po przejechaniu 300 km,jest wiele przyczyn ale kazdy tutaj może pisać ze turbo pada,zawór n75, przepływka ,nieszczelny dolot ,a ja ci napisałem jak jest w moim przypadku obyś tylko nie miał tego co ja bo to nic miłego w drodze. To chyba musiało być szambo a nie paliwo - AFN-a byle jakie paliwo nie zabije. Ludzie jeżdźą na opale, oleju po frytkach i tego typu rzeczach:whistling: ---------- Post dopisany at 11:41 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ---------- Wykończysz ale nie po 300km:wink:

Grn:whistling:

Ja kupiłem i bardzo sobie chwalę - jeżdzę na maksymalnie skręconym. Po 35k km nie widać, żadnych śladów zużycia. Za taką cenę naprawdę warto. Jest twardszy niż te "ta/te - coś tam". A przecież o to chodzi, gwint musi być twardy, zeby jeździło się dobrze a nie bujało i waliło miską na każdym garbie.

A tylne lampy to nie błąd świerzaka?

Auto z Niemiec? Zwykle wpisywana jest data pierwszej rejestracji, tam nie przykładają takiej wagi do rocznika jak u nas:wink: