pet3r

xenon i ringi musza byc!! sam wzialbym E39 gdybym mial ladny egzemplarz w porownaniu z A4 - auto jest o klase wyzej, jest wieksze, lepiej wyciszone i wygodniejsze. ogladalem nawet 525tds na identycznych felach (nawiasem mowiac - ciemne 18" z M6 pasuja do E39 jak Avusy do S4!), wnetrze tez wiele sie nie roznilo. tylko ten silnik, ja ewidentnie celowalbym w d (np 530d - bajka...) :/ podobno 2.0 chlapnac sobie lubi ale jak trzeba pogonic to troche sie opiera ale przynajmniej masz 6 garow pod maska mozesz na PRIV zdradzic mnie ile kosztowala Cie ta kolumbryna?? link z postu wyzej nie dziala :/

korbke musisz odkrecic zeby sciagnac tapicerke calych drzwi. nie wiem jak jest zamocowany sam uchwyt ale dla pewnosci sciagnalbym tapicere.

naogladali sie amerykanskich filmow i robia z siebie bohaterow. tylko, ze nawet w USA poscigi sa juz zakazane....

Nosb - masz jakies fotki z lampami w aucie??

S-Line w ogole nie bylo w B5. ale gosc przeciez nie napisal, ze to S-Line... mi sie to autko podoba, tylko swiatla z przodu zmienilbym na II lift.

nie masz szans zrobic tego samemu, oprocz sporej wiedzy potrzeba jeszcze dobrego sprzetu.

ktos kiedys mowil o fajnym systemie, zasypujacym delikwenta tysiacami smsow. pewnie wylaczy telefon ale sprobowac mozna. co do sytuacji - skur*ysyn straszny. jedyne, co mozna zrobic to napier*alac i patrzec jak puchnie. jak za wolno - to bic mocniej. chociaz sam bez winy nie jestes, nie kupuj auta z emocjami tylko z rozsadkiem a bedzie ok.

w ktora strone wyciagales?? powinno pojsc do gory. korbke odkreciles?

gratulacje... sprawdz teraz sprawnosc amortyzatorow i powtorz za kilka miesiecy.

ciezko powiedziec, a VAG cos wykrywa? u mnie bylo 1300 przy odpalaniu na zimnym i kolo 800 na cieplym ale z sondami nie uporalem sie az do sprzedazy auta.

wewnatrz tego uchwytu jest owalna maskownica - wyciagnij ja (chyba w dol) i odkrec srube pod nia. jezeli nie bedziesz widzial zadnych mocowan uchwytu to sciagnij cala tapicerke (jest kilka widocznych srub, jest sruba pod korbka i pod uchwytem).

wystarczy dobra, czarna tasma izolacyjna. sprawdz na reflektorze, czy nie masz odpowiednio oznaczonych pol.

system samopoziomowania dziala tak, ze przy amortyzatorach sa odpowiednie czujniki, mierza stopien ich ugiecia i koryguja wg tego wysokosc swiatla.

ewidentnie cos jest nie tak, u mnie przy padnietych sondach byly troche za wysokie ale nie az tak.

z tego co sie orientuje, ori sportowy zawias to takze sportowe amortyzatory.

witamy wielkopolanina

widze, ze zainteresowania podobne do moich - tez mam szczescie ujezdzac Grizzly 660 poza tym rower (kiedys trial, dzis tylko MTB) Paintball Strzelectwo terenowe (Field Target) muzyka - glownie House i Electro, troche innych brzmien elektronicznych i oczywiscie piekne dziewczyny

piekna! widze, ze co do wydechu wszyscy sa zgodni - do kosza! a co do felg - kwestia gustu, wygladaja na mieszanke stylu niemieckiego (rant, naciagnieta opona) i odrobiny sportu (ramiona) - widzialbym w tej bestii cos o bardziej agresywnym wygladzie. co do samego auta - moje marzenie, pierwsze na liscie do realizacji

kolega ma ringi w golfie 3 - wymienil sobie zarowki na fioletowe, podobno nie ma z tym problemu...

nigdy w odwrotnej kolejnosci... nie moge czytac tematu tego i o tekstach ze zlotu - bo mi zal dupe sciska, ze mnie tam nie bylo! ehh szkoda wielka, moze uda sie cos wykombinowac na kolejny...

powitać

z ta konsola i tak nikt Ci nie uwierzy - juz kilku osobom probowalem wmowic, ze nie jest to plastik, tylko drewno - na nic drewno podobno jest tylko w Bentleyach i Maybachach a co do felg i automatu - niezlych glupot ktos Ci naopowiadal... auto bardzo ladne, w szczegolnosci silnik i naped, wnetrze tez bajka (wliczajac listwy, podoba mi sie ten odcien) a i kolorek niczego sobie. nie lezy mi zawias (wyglada na serie, przydaloby sie puscic autko z 3 cm w dol), wydech (jakis mikroskopijny, seryjny jest ladniejszy) i grill - wg mnie za duzo chromu. a automacik - moze byc, jestem przyzwyczajony do automatu i dobrze mi sie z nim jezdzi, chyba tez naleze do kategorii wygodnickich chociaz wsiadajac w auto z manualem, od razu mam ogromna ochote zlapac za dzwignie i pojezdzic nia po sciezkach od jedynki, do piatki lacznie ze wstecznym co do znaczka S4 - sprobuj 'podciac' go zylka.

http://wroclawski.bugatti.veyron.patrz.pl/ aaaale slaby, ma zwykla blache ja zamowilbym sobie 1001 na blaszce brzydkie to to jest niesamowicie - przod jak pyszczek smutnego pieska, tyl jak statek kosmiczny. co nie zmienia faktu, ze pragne miec tego brzydala w swoim garazu!

moze wtryskiwacz lub przewod zaplonowy niedomagaja?

z dziura bym nie kombinowal - lepiej wymienic element bo to miejsce trzeba bedzie baardzo dokladnie zabezpieczyc przed rdza a i tak pewnie na dlugo nie wystarczy...