pet3r

jak to nie ma sond?? musza byc! masz na pewno, moze nawet 2 (w niektorych V sa po 2 - na kazdym kolektorze wylotowym). a wzrostu mocy na pewno nie odczujesz

cisnienie w kolach, zbieznosc, luzy w zawieszeniu - do sprawdzenia. a kapcie masz chyba o numer za duze ja mialem 205/55/16, przy 15" powinny byc ciut mniejsze.

wiem co masz na mysli, poki co jezdze autem ojca i jesli to nie ja umyje samochod - to nikt tego nie zrobi, a po trasach czesto trzeba gonic. wiadomo, widocznosc = bezpieczenstwo, a bezpieczenstwo jest najwazniejsze!!

gosc na zlodzieja nie wyglada bo zachowuje co najmniej dziwnie. moze chce wystawic auto na aukcje wyludzajac w ten sposob kase od kogos? a moze masz jakichs wrogow??

plyn do spryskow moze byc przyczyna. ja uzywam letniego plynu ze Statoil i nawet jesli pojawia sie smugi, wystarczy psiknac delikatnie spryskiem i szybka jest czysta i przejrzysta najciekawsze jest to, ze deszcz nie radzi sobie w ogole ze smugami a plyn do spryskiwaczy tak przy nastepnym myciu auta nie uzywaj zwyklego szamponu, ktorym myjesz karoserie do umycia szyb, tylko zwyklej wody z mydlem, ewentualnie specyfiku typu mr muscle.

wujek jezdzi A6 C4 2.6 V6 i bardzo sobie chwali. mialem okazje byc wozonym tym autem i rzeczywiscie - jest bardziej komfortowe od A4. miejsca w srodku jest wiecej a auto jest cichutkie. dla 2.6 rozpedzenie tej budy z 4-ma osobami na pokladzie do 200 km/h nie bylo zadnym problemem, auto zachowywalo sie spokojnie i wydawalo sie, ze z taka predkoscia mogloby jezdzic caly czas niestety pewnie Yelo ma racje - auto bedzie drozsze w utrzymaniu niz A4, chociazby zwazajac na klase auta i dostepnosc czesci (100 C4 bylo produkowane bodajze do 1994 roku). najlepiej bedzie jak popytasz na AKP o awaryjnosc i czesci.

z szybami mam niemile doswiadczenia - przy kupnie swojej bylej A4 zauwazylem, ze uszczelki od szyb na gorze byly dziwnie powyginane (trwale), nie przylegaly dobrze. okazalo sie, ze w oryginalna szybe walnal kamien i nowa byla wstawiana w... ASO w Niemczech (gosc pokazal rachunek i wpis w ksiazce serwisowej) wcielo mnie, nie przypuszczalem, ze tam tez robi sie taka fuszerke :/ co do samego auta - bajeczka i tyle gratulacje wyboru i udanego zwiazku z

zawsze przepadalem za sedanami ale patrzac na Twojego Avanta - chce miec takie auto moja wyobraznia widzi jeszcze tylko szyby ciemne, zawias w dol + 18" w kolorze czerni lub grafitu (ewentualnie lakierowanie Twoich 17-stek) - i laski maja mokro na widok tego auta :drool:

racja, u Was nie mozna ich nie zauwazyc na ulicy, jezdza nawet na golfach I czy VW T4 co nie zmienia faktu, ze na czarnym sedanie wygladaja ladnie

nawiasem mowiac, C.MILE - ladnie sie tam w Warszawie bawicie nocami - fajne klimaty.

kazdy ma tez prawo uzywac swojego samochodu jak chce - pod warunkiem, ze nie stwarza zagrozenia dla tych, ktorzy sie z takowym zachowaniem nie zgadzaja. chlopaki chcieli sie pobawic to sie pobawili, ja znam duzo lepsze sposoby na taka zabawe - np jazda quadem, Audi byloby mi szkoda.

RS4... komentowac nie trzeba gratulacje wyboru marki jakimi autami jedziles poprzednio??

nie wiem ktory wieloklin jest mniejszy a ktory wiekszy, ale jesli u siebie masz mniejszy a w kierce po lifcie jest wiekszy, mozesz zrobic odpowiednia tuleje. jesli nie masz znajomosci w zakladzie, ktory ma mozliwosc cos takiego wykonac - bedzie to sporo kosztowalo. musi byc wykonane bardzo dokladnie a i nie kazdy zaklad ma odpowiednie narzedzia do tego.

podobno ten pierwszy raz pamieta sie do konca zycia... ciekawe jak bedzie w Twoim przypadku, bo moje pierwsze Audi wspominam bardzo milo mimo tego, ze z powodu sporego spalania niezle dalo mi po kieszeni co do zmian - felga 17-18", ewentualnie 16" (jesli stawiasz komfort jazdy nad walory estetyczne), obnizony zawias (-20 mm wyglada juz ladnie ), swiatla przod i tyl po drugim lifcie (ewentualnie jakies ladne LEDy na tyl), xenonik, ciemne szyby (ale jesli przyciemniac, to rowniez przednie boczne, moze troche jasniejsza folia). to zmiany, ktore podpowiada mi moj gust, zrobisz z autem to, co Tobie bedzie sie podobac i na co bedzie Cie stac, bo na wszystko co wymienilem musialabys wydac polowe tego co na auto

Poniższy tekst został opublikowany na stronie: http://www.cspsp.pl/wdp/biuletyn/numer_21_2007/przeg_prasy_pow_wyp.html Ratownicy medyczni, policjanci, strażacy i wszyscy inni, którzy interweniują na miejscu wypadków, wielokrotnie napotykają na trudności, kiedy muszą skontaktować się z krewnymi lub bliskimi poszkodowanych. Włoskie media, po przeprowadzonych rozmowach z pracownikami służb ratowniczych - zaproponowały, abyśmy w specjalny sposób oznakowali w swojej komórce numer - pod którym to w nagłych wpadkach można byłoby skontaktować się z bliskimi poszkodowanych. Bardzo często telefon komórkowy jest jedynym przedmiotem, który można przy nich znaleźć. Szybki kontakt pozwoliłby na uzyskanie takich informacji jak grupa krwi, jakie przyjmują leki, czy cierpią na jakieś choroby, czy są alergikami... Ratownicy zaproponowali, aby każdy w swoim telefonie umieścił na liście kontaktów - osobę, z którą trzeba się skontaktować w nagłych wypadkach. Lista kontaktów w naszych telefonach - zwykle jest bardzo długa i nie wiadomo kogo w pierwszej kolejności powinniśmy powiadomić. Według włoskich ratowników, międzynarodowy skrót pod którym można byłoby umieścić taki numer to: ICE (=in Case of Emergency) tzn. w nagłym wypadku. Takie oznakowanie uprościłoby pracę wszystkim służbom ratowniczym. Gdyby ktoś chciał umieścić więcej osób w swoim telefonie mógłby je oznaczyć w następujący sposób: ICE1, ICE2, ICE3, itd. Pomysł jest łatwy w realizacji, nic nie kosztuje - a może być bardzo użyteczny. Przecież dzisiaj prawie każdy dysponuje telefonem komórkowym. Aktualnie podobna akcja jest rozwijana w innych krajach Europy (i nie tylko). W Polsce włączyło się m.in. forum Subaru i streetracing.pl. Ponieważ szczególnie w Polsce, gdzie ginie o wiele za dużo osób w ruchu drogowym (ale dotyczy to przecież nie tylko takich sytuacji !) proszę Państwa o wprowadzenie pod hasłem ICE "namiarów" Waszych najbliższych. Jdnocześnie proszę o popularyzację tej idei: Nie kosztuje nic, a może pomóc ocalić życie.

przewertowanie dokladnie dokumentow, ktore dostales z autem albo wizyta u magika, ktory rozkoduje radio.

eee tam, na pewno bedzie wygladala ladniej na 20-stkach niz na 18-stkach od S4. jesli masz zdrowy kregoslup - lykaj je a jak z ich stanem? mam nadzieje, ze sa tylko brudne...

a tak w ogole to czemu gosc chce sie zamienic?? czyzby niewygodnie sie mu jezdzilo?? w sumie, jesli nawet - je*ac to, auto wyglada za***iście a dziury mozna omijac!!!

wlasnie ja tez slyszalem, ze na 3 lata... jak tak dalej bedzie to sie chlopakowi znudzi ciagle przegrywanie przez bolid...

a tak w ogole to na jaki czas Kubica ma podpisany kontrakt z BWM??

zostaw auto na wlaczonym zaplonie z podlaczonym radiem przez godzine, potem wylacz zaplon i wlacz (ale chyba tez po jakims czasie - nie pamietam dokladnie )

http://www.tvn24.pl/2057855,0,0,1,1,wideo.html 40 hektarow konopii...

na dole przedniego panelu sa cienkiutkie, podluzne otwory - wsun tam jakies blaszki (ewentualnie zaopatrz sie w odpowiednie przyrzady za kilka pln) i pociagnij radio - wyjdzie. tylko nie odlaczaj kabli, bo radyjko sie zakoduje!!!

nowe S6 takie ma, wiec nie do konca sa to wynalazki, tylkoo czy bede ladnei wygladaly na B6 a widzisz, wiedzialem, ze to jakis nowy model!! dla mnie nie sa to wynalazki, bardzo mi sie podobaja.

2 to fele od A5 lub nowego Allroada - cos takiego swita mi w otchlaniach pamieci i wg mnie wygladaja swietnie, na B6 powinno byc ok.