doin

Tuleja nie musi być wyrwana żeby kwalifikowala się do wymiany... guma mogła sparcieć że starości w aucie z oryginalnym przebiegiem autostradowym 100tys i wiekiem auta 10-15 lat... wtedy warto wymienić sama tuleję w ori wahaczu niż kupować zamiennik. Inna sprawa to to, czy wymiana tulei w aluminiowym wahaczu jest bezpieczna? Jeżeli ASO oferuje tuleje to ok, jeżeli nie to pytanie czy nie oferuje że względów finansowych czy bezpieczeństwa? No rzecz jasna nie musi być wyrwana, zgadzam się w kwestii czy jest to w ogóle bezpieczne ?. Ja stawiałbym na dobry zamiennik całego wahacza.

Witamy !

Po prawej masz taką samą odległość przód i tył ?

Nie lepiej kupić cały wahacz ?. Skoro padła tulejq to i za niedługo może wybić się sworzeń a tego już nie wymienisz.

Zawsze można się odwoływać

mam bez plusa i jak dla mnie wymiata... aparat kosmos... lustrzanki nie ruszam ostatnio wcale... a i wydajnosc dobra ekran i barwa... poezja jedyne co to pateria jeden dzien przy srednim uzytkowaniu Co racja to racja telefonik extra,ale ostatnio mialem z nim akcje i od tamtej pory nie da rady właczyc... Wracałem do domu i padał deszcz,telefon jak telefon w kurtce,w czasie drogi tez padła bateria. W domu podłaczam pod ładowarke i nagle mi wyswietla 99:% bateri i ładuje do 100% proboje odpalic,niestety nie daje rady dochodzi do loga samsung edge 6 i włacza od nowa,jakims cudem przy właczaniu wciskalem przycisk srodkowy i załaczyl telefon,dziala itp ale dalej ładuje od 99 do 100 % wiec postanowilem odłaczyc fona od ładowarki i sprawdzic czy wyłaczy go,niestety wyłaczylo go jak tylko odłaczylem,potem probowalem jeszcze raz go właczyc ale raz aby pokazalo sie logo ladowania i zgaslo nastepnie probowalem go ladowac ale od tamtej pory nie reaguje aby sie nagrzewa tylnia obudowa....... chcesz go sprzedać ?

Bierz ramki z forum

Sprawdź tą wiązkę co mówi kolega czy nie masz gdzieś przedartego kabla, jeśli będzie ok to sprawdź sam podnośnik szyby.

Kwestia gustu, ale wiadomo większe - ładniejsze

Sprawdzałeś dźwigienki ręcznego na zaciskach ?. Możliwe, że są zapieczone i nie będą pracowały w pełnym zakresie.

Sprawdź bicie tarcz, jeśli będzie w normie to sprawdź same piasty.

Na tył również powinieneś mieć amorki 1be. Chcesz kupić zamienniki ?.

Popatrz na przeguby wewnętrzne czy nie ma zbytnich luzów na półosi.

Dokładnie jak kolega piszę, wymień przegub to on na 100% przy mocnym skręcie stuka.

.

Witam, czy amortyzatory kyb o numerze :343271 będą pasować do a4 1.9 tdi 110km, afn 97r. ?.

Włącza Ci się wentylator w ogóle ?.

Przeczyść czujniki abs, a najlepiej podepnij vaga i zobaczysz które koło ma problem.

Kolego tylko pamiętaj, że jeśli sprzedasz samochód przed upływem okresu 6 miesięcy od dnia darowizny, będziesz zobligowany do zapłaty podatku 19% (od kwoty sprzedaży).

Witam, tak jak w temacie zamierzam w swojej audi wyczyścić geometrie turbiny, mógłby ktoś mi polecić godny zaufania zakład w Krakowie, lub może ktoś z forumowiczów ogarnąłby ten temat. Pozdrawiam

Uszczelniłem silikonem obudowę, rynienka sprawdzona jest dobra nie popękana. Kanał pod akumulatorem nie byl zapchany, ale przeczyściłem pod ciśnieniem. Sęk w tym, że filtr suchy był.

Witam, mam problem z zalaną podłogą po stronie pasażera, wody było dużo nie wiem czy zbierała się tam jakiś czas(okres 3 dni) czy to nagle wylało się. Odpływ klimy był zatkany udrożniłem go i uszczelniłem. Podczas deszczu zaczął przeciekać znowu okazało się, że przecieka gdzieś z prawej strony- jak są te kostki z kablami, większość wody leci obok wewnętrznego proga, trochę też wsiąga w ten górny filc i skrapla się po tym wybrzuszniu. Miał ktoś taki problem w tym miejscu ?. Co to może być ?. Pozdawiam

Wężyki podciśnienia wymieniłem wszystkie(oprócz tego od tej kuli na dole). Zaworek podmieniałem z n18, efekt taki, że samochód nie jedzie praktycznie a wszystkie kable podłączone prawidłowo. Katalizator sprawdzę przy okazji wymianny złącza elastycznego(na przyszły tydzień może), samochód ma przejechane 243tyś. Dla świetego spokoju sam sprawdzę jeszcze tą turbinę. Lukaszooo o jaką weryfikację ci chodzi ?.

Cały dolot był czyszczony wraz z IC, szczelność sprawdzona opaski podociskane, żadna guma nie przetarta.

Nie, nic nie kręciłem.