płyn do szyb i ksenonów idzie z jednego zbiorniczka więc jeżeli miałeś oryginalny/fabrycznie/ pełny FIS to u Ciebie nic nie musiałeś przerabiać
zaś u Twojego kolegi gdy nie miał pełnego FIS to pin pierwszy był pusty
napewno nie było tam żadnego kabelka więc sprawdź dobrze pod który pin się wpiąłeś (piny są ponumerowane na kostce)
14 błędów w liczniku - sieczka /każdy brak komunikacji/