antonio

a więc: wsiadaj do fury i działaj Wciśnij przycisk LOGIN, wpisz Login, który utworzysz na podstawie poniższych informacji : * 0?xxx: Model auta o 9 = Audi A4 * 0x?xx: Hamulce o 2 = Brembo 17" (PR-1LJ) o 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) o 4 = HP2 16" (PR-1LX) o 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) o 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) o 6 = C54 (PR-1LZ) * 0xx?x: Silnik o 5 = 4/6 Cyl. Diesel o 7 = 4/5 Cyl. benzyna o 9 = 6/8 Cyl. benzyna * 0xxx?: Skrzynia biegów o 5 = Manualna o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) o 9 = Multitronic Jak zalogujesz to później kodujesz: Wciśnij przycisk RECODE, wpisz kod, który utworzysz na podstawie poniższych informacji : * 0?xxx: Rodzaj nadwozia (model) o 4 = Audi A4 * 0x?xx: Hamulce o 1 = C54 (PR-1LZ) o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) o 3 = HP2 16" (PR-1LX) o 3 = FNR 16" (PR-1LG) o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ) * 0xx?x: Silnik o 5 = 4/6 Cyl. Diesel o 7 = 4/5 Cyl. Benzyna o 9 = 6/8 Cyl. Benzyna * 0xxx?: Skrzynia biegów o 5 = Manulana o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) o 9 = Multitronic I jak zakodujesz to odrazu jazda z kalibracją: Wchodzisz do grupy 03-ABS Brakes [Fault Codes - 02] i [Done, Go Back] Skręcasz kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem. Wchodzisz do : [Meas. Blocks - 08] Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° Tolerance (when straight): ±5.0 ° [Done, Go Back] [Login - 11] Wpisz 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] [Done, Go Back] po kalibrowaniu możesz mieć taki błąd: 01486 - System Function Test Activated ale wystarczy się przejechać i mocniej przyhamować i powinna sama zgasnąć kontrolka ESP pzdr antonio

Mać-ku poczyniłeś kolejny mod :oklaski: Tylko problem w tym, że zwiększyłeś apetyt złodziejowi na Twoje auto

spróbuj tego co proponował OLO_GDA coprawda to adaptacja do B7 ale spróbować czy ten kanał jest dostępny w B6

Podziękował

zamiast tych kluczy wkładasz pilniczki do paznokci i wyciągasz[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2010, 06:59_________________________________________________Kto się dziś wybiera na spot??

to ładnie

a na ile miałeś wycenione auto?

gdzie miałeś opłacone AC ?

jakiś skok planujesz :?: :gwizdanie:

nie ale sam nie wiem gdzie go mam

000979018 Łuki, zerknij w kostkę i zobacz czy jest tam konektorek bo możliwe że jest i nie trzeba kupować tylko włożyć kawałek kabelka i zacisnąć konektorek Artur wyciągałem już niestety nie ma konektorka i muszę sobie zakupić Taka uboga wersja Dzięki za numer Lada dnia będę dłubał Tempomat a u mnie był kupiłem kabelek i nie potrzebnie

000979018 Łuki, zerknij w kostkę i zobacz czy jest tam konektorek bo możliwe że jest i nie trzeba kupować tylko włożyć kawałek kabelka i zacisnąć konektorek

cacy maszynka :oklaski: oby służyła

filippo ja zmieniałem z 17" na 18" i praktycznie żadnej zmiany nie odczułem (z 225/45/17 na 225/40/18) Ile średnio robisz km rocznie?? myślę, że w Twoim przypadku nic sobie nie polepszysz zmieniając na 17" a auto wiele straci na wyglądzie

daj VIN na PW zaraz zeknę do ETKI

miłego użytkowania

wpdaja na spoty pomorskie

dorobisz lub kupisz pierścienie centrujące i będzie OK

z tego co napisałeś to szer/wys felgi jest OK rozstaw szpilek i ET również

nie napisałeś jaki otwór centrujący mają te felgi

coś mi się wydaje, że manetka uwalona

na bezdotykowej myjni jest wyraźnie napisane żeby nie wycierać

rzecz jasna, że musi zgasnąć przecież nie bez powodu został w Dieslu zamontowany układ podgrzewania zresztą w swojej wypowiedzi już dałeś sobie odpowiedź

macie zdjęcia tego samego miejsca wrzucone wg dat: /6:45 24.05 ; 17:00 24.05 ; 6:45 25.05/ 1. 2. 3. widać jak mocno przybrała