Kolego sa specjalne zakłady co sie tym zajmuja , nie robia tego drogo a konkretnie , ja za 18 płaciłem 90zł za sztuke (cena zalezy od wielkości felgi) w tym jest :
Czyszczenie Alufelgi w kwasie - alu sie nie piaskuje
Naprawa rantów - napawanie
Malowanie kolorem
Malowanie Bezbarwnym
Efekt mega , poleciłem kolega i tez zadowoleni - ja to robie w http://www.lakiernia.tychy.pl/
Spokojnie raczej z nią zostanę , bo okazuje sie że to wersja PROLINESPORT - dokładny opis na pierwszej stronie
Dlatego biore 18 - raczej wybór padnie na s-line
Przymierzałem te za 2200zł żadne nie pasuje do AJL , jest za 2750zł dokładnie ze zniżkami i pasuje ;] Wiec troche kosztuje , ale posłuży długie lata
Po namowach kolegów '' taka piękna audi , taki extra silnik , quattro założ 18'' szukam 18
Tak , sprowadziłem sam , w Polsce brak
EDIT :
Padł dwumas i sprzegło pojechła audi na wiekszy remont :
Kpl. sprzęgło z kołem dwumasowym (2800zł do AJL)
Olej w skrzyni
Poduszki skrzyni
Proponuje zmienic naprawdę znam kilka przypadkow ze zaczelo szwankowac fura ladna ale kola niestety i opony tego samego rozmiaru jak chcesz sie długo cieszyć torsenem
Powymieniaj oleje w Dyfrze i skrzyni - Polecam lać tylko oryginalne , i kolego pamietaj że jak masz Quattro musisz miec takie same rozmiary koł ! Szerokości felgi i opon nie kombinuj z żadnymi dystansami