bjoern

hue hue ale to zwrotnica jak banan wygląda

pany zna ktoś numer śruby trzymającej górne wahacze w bananie?

haha no dyskusja się zaczęła ale tak rzeczywiście najprościej a nie wystaje Ci z prawej strony tył trochę bardziej niż z lewej? Ile obciąłeś odboje?

Z przodu tak, z tyłu nie z tyłu kątem zrobisz koło 2,4st, ja tak teraz mam ustawione i jest git, nie jest to jakiś wielki kąt, fabrycznie jest około 1,2 na geometrii Ogólnie jak dla mnie jest za***iście, tylko teraz ten przód powinien trochę siąść w porównaniu do tyłu a z tyłu zrobiłbym ten kąt mocniejszy, a wystaje dobrze tak jak mi się widzi Ile masz teraz centów do błotnika z tyłu? Ja przód 61, tył 61 (jedna strona z tyłu nie schodzi poniżej 62 a odboje przycięte, może za mało ? ) i mam wrażenie, że mam niżej przód choć u Ciebie jest 60cm

Ja też jestem zadowolony po przesiadce na gwint z 1BV

http://chiptuning.poznan.pl/index.htmktoś tu robił i może polecić? Miałem robić w TuneForce ale zawołali taką cenę, że mi kapcie spadły

dokładnie, u niektórych na dystansach widziałem u mnie też jedna śruba dopiero wyszła ze zwrotnicy na stole po palniku i wielkim młocie

ja już nie nadążam za tobą a co ze srebrną? Gwint i fela nie miały do niej wlecieć?

będzie 19" w przyszłym sezonie http://www.apikol.com/index.php/apikol-d-snub-mount.html wymieniłem z nimi kilka maili i z wysyłką zapłaciłem 50$, przyszła w tydzień Wibracji nie ma, najpierw wymieniłem pod domem na lewarku i delikatnie było czuć na jałowym, ale potem poprawiłem jak byłem u ziomka na podnośniku i nic nie czuć

jak dopier**lisz to Ci silnik cały nie lata tylko wpinasz dwójkę i ciągnie dalej no to koło zbyt fotogenicznie nie jest do tego z balonem, na żywo dużo ładniej, niedługo będą lepsze foty

Wygląda na dobrze pospawane, nie ma żadnych farfocli tylko kilka kropek/odprysków po spawaniu na końcówce ale nie będzie widać, więcej ocenić nie mogę bo nie było czasu zamontować Wleciał pełen przelot, filmik słabo oddaje dźwięk na żywo, dobrze rozgrzany wydech robi wystrzały więc po programie mogą być marchewki https://www.youtube.com/watch?v=LhZovT8J6JY&feature=youtu.be Dawno aktuala nie było Uzbierany pakiet s-line zewnętrzny, foto z przymiarek wstępnych, boczne listwy będą fejkowe S4, poprawki małe przy fmicu, gwint wjechał, przód trochę do góry jeszcze pójdzie a tył do dołu i wrzucę lepsze foty przepływka z S3, tip od Witka z forum, mam jeszcze grzybek Simota, będzie więc cały dolot 3", poduszka czołowa Apikol z USA, robi naprawdę duża różnicę aaa no i nowy błotnik w kolorze w środę jadę na strojenie

Kolego a po co chcesz wycinac szybe do jej przyciemnienia ? Jezeli dobry zaklad , wie jak prawidlowo to zrobic to oklei szyby bez ich wyjmowania.Ja tez przyciemnialem wszystkie szyby w Gorzowie Wlkp. zkad pochodze i po kilku godzinach oddali mi autko ladnie i dobrze oklejone ale za moja zgoda i prosba wyjmowali tylko szyby boczne i tylna polke aby dobrze w kazdym zakamarku okleic. Dostalem gwarancje na okejenie na 7 lat , jezdze juz jakies 4 lata i nawet ostatnio rozmawialem z narzeczona , ze dobrze chłopaki sie postarali bo żadnej skazy nigdzie nie ma na foli widzac jak to sobie inni chca zaoszczedzic , kupuja folie do pieczenia w Tesco i sami oklejaja a pozniej zaczyna odlazic. i ile wtedy zapłaciłeś z ciekaowści?

zawsze mnie zastanawiało jak jest tak turbo wystawione na wierzch to przecież zaciąga pełno syfu i pyłu? silnik nie padnie raz dwa czy czegoś nie wiem? max-dywanik

Gregor taka hybryda z K03-029 i K03-073 wypada tak samo?

też mam ale do sedana

No i super, piękne dzięki, idę kręcić Jakby ktoś szukał to mam 1BV na sprzedaż

pany ostatnio ktoś pytał o zawieszenie z przodu o takie dziury i ktoś odpisał, że to do ustawienia sanek na płycie podłogowej w ASO, jest też takie coś z tyłu? Założyłem dzisiaj gwint na tył, negatyw z obu stron jest na max ustawiony póki co i prawa strona jest szerzej o kilka mm od lewej, może sanki trochę się da przesunąć? We VAGach zazwyczaj są takie luzy, że się da

pany czy coś się stanie jak chwilę pojeżdżę ze zmienioną obudową przepływki na s3 bez korekty w sofcie? czy będzie gorzej jechać po prostu?

właśniemiałem to pisać, dziwne, że nikt na to sam nie wpadł plastikarz wytnie i zespawa na równo albo wspawa kawałek innego plastiku na równo i jest git do malowania, minimalna ilość szpachli lub całkiem bez

to i tak dziwne bo 1BV ogólnie nie jest komfortowym zawieszeniem i "dziwnie" wybiera nierówności, wrzuciłem na sam przód póki co gwint KW i się jeździ o niebo lepiej

auto kojarzę już z fejsa ładne ładne, tylko to co koledzy piszą plany gruuuuube

bóg zapłać

https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwiMioa7qo7MAhWDCpoKHd7YAasQjBwIBA&url=http%3A%2F%2Fwww.bye-clan.neostrada.pl%2FA4K%2FPDC%2FPDC_zderzak.jpg&psig=AFQjCNFu05TTdzPKnGNiJQwGGXlyPz5qqw&ust=1460730273613620 nr11

pany nie wala się komuś jedna nakrętka do przykręcenia zderzaka do błotnika?

leci Apikol z USA