k232

Mi na początku nie cykał, przedmuchałem go sprężonym powietrzem i zaczął cykać ale bak nie jest zapowietrzony także ja już nie wiem..

Najpierw wymień czujnik temp na oryginalny. A później będziemy myśleć do dalej jak coś będzie nie tak.

Tzn jak podobnie? Iloma stopniami różni się temp na kompie i na zegarze?

No i dobrze, ma cykać tylko nie wiem czy cały czas właśnie czy co chwilę, może być tak, że jak cyka cały czas to może jest walnięty, a może być i na odwrót..

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s4-limousine-3-0tfsi-quattro-354km-ID6yMsM5.html Proszę, akurat niedaleko Ciebie

Witam wszystkich Panowie, dowiedziałem się od mechanika, że potencjometr przepustnicy jest już za słaby i powoli widać, że nie wydala, która to jest część?? Druga sprawa to to, że jak się delikatnie kopnie na benzynie w pedał gazu to falują obroty, z czym to może być związane? Czy ktoś jest w stanie pomóc?

Dominik weź sobie popatrz na Michelin Energy Saver, bardzo dobre opony i przy normalnej jeździe spokojnie na 5 sezonów w zależności ile robisz km dla mnie takie opony to na 10 lat przy tych km co ja robię.. Opony sprawdzone na 3 autach, na każdym były kupione używki i każde miały mniej więcej po 4 mm i spokojnie na 3 sezony wystarczało

Pasuje to uczynić.

Jak wymieniasz czujniki to zawsze tylko na oryginalne, co Ci z takiego czujnika za 10 zł jak dalej będzie źle.. Jedź do mechanika i zmierz ciśnienie oleju, jak będzie dobre to wtedy zmień czujnik a jak złe to pompa oleju to wymiany. Mierzenie oleju kosztuje 20 zł a oryginalny czujnik z 80 zł także sam wybierz.

Jakie masz ciśnienie oleju bo tam chyba nic nie napisałeś o oleju tylko o cylindrach.

Zna ktoś dobry zakład w Rzeszowie, który robi regenerację pompy wspomagania ??

8,5 na cylinder to za mało..

U mnie na zimnym silniku obroty spadają od razu i falują na gorącym silniku obroty spadają szybko do 1200 a później powoli na 900, cholera wie.. trzeba poszukać tej nieszczelności pewnie..

Adrian, jak ten odpowietrznik u Ciebie działa? Cały czas pulsuje czy co jakiś czas??

Ile w takim śmiesznym Dubaju musisz pracować na takie auto?

Jedź po kolei kanały aż trafisz na sondę, nauczysz się przynajmniej

Czyżby zaczynają się problemy ?

Musisz zrobić logi z przepływomierza to Ci ktoś powie czy dobrze wskazuje

A wymieniałeś kiedyś? Np z brudu ?

Kozak

Zapowietrzony układ pewnie.

Może przepływomierz się przycina ?

To jest na bank coś zepsute przez gazownika. Gość ewidentnie gra z Tobą w kulki, dużo jest przypadków, że zaraz po założeniu LPG wywala błąd silnika, no ale gazownicy starają się to naprawić a ten coś spartaczył i się wypina.. Skoro na PB jest dobrze to wina tylko i wyłącznie LPG, jak by sonda nie działała to na PB też by był błąd i byłby problem z jazdą..

Każdy mądry Ciekawe jak by nie było Cię stać na takie auto jak masz w profilu to ciekawie czy byś nie jeździł na gazie. Gaz jest bardzo precyzyjny tylko gazownicy to partacze, byle skasować za założenie a potem martw się Pan..

Ja mam Sava eskimo s3 i też bardzo fajne opony.