k232

Siemka

Jak to nie pompa ? Na ciepłym powinieneś mieć przynajmniej 1.6 bar

@sargi a pompę oleju to Ty zmieniłeś? Przecież Twój przypadek to pompa oleju daje za małe ciśnienie, jak dodajesz gazu to ciśnienie w górę a jak schodzisz z obrotów to ciśnienie spada poniżej normy i zapala się kontrolka.

Siemka

Siemka

Spróbuj papierosa zapalić przy otwartej masce wszystko się okaże ??

Katalizator raczej nie bo na benzynie też miałbyś duże spalanie a pb wygląda okej.

To może coś z butlą jest nie tak..

Może to nie wina gazu ? Przepływomierz sprawny? Sonda sprawna?

W quattro masz to auto? Wydaje mi się, że nie jest złe to spalanie.

O Panie aż tyle to jo ni wim : D Gdybym to był ja to oddał bym do elektryka specjalisty : D D

Wyświetlacz trzeba naprawić : D

Siemka

Te auta są jakieś popierdolone, niby ma stukać bo auto nie będzie działało a tu nagle auto igła. Drugi przypadek, przepustnica powinna być zaadoptowana a tu nagle bez adaptacji auto jeździ jak z fabryki, bądź Pan mądry..

Ten czujnik masz pod zbiorniczkiem z płynem chłodzącym wkręcony jest w kolektor.

Na benzynie jak jeździłem to nie falował a na LPG od razu. Zresetowałem ECU i nie robiłem adaptacji przepustnicy zobaczę jak tak będzie jeździło .

Ja nie chcę nikomu pokazywać swoich dokumentów ani mówić ile zarabiam i ile wydaję tylko chcę uzyskać odpowiedź: Co zrobić w takiej sytuacji gdy... ? Jak się znajdzie ktoś kto się zna na majątku to proszę o PW

Byłem u gościa w Łodzi z LPG forum i co? I c**j.. Gość mi powiedział, że sonda się zacina ale tak na prawdę sonda działa i nie ma takiego czegoś jak zacinanie, albo działa albo nie.

Siemka

@Tetrisek Ty miałeś coś takiego jak na filmiku ?

Popsikaj wszędzie wokół dolotu i szukaj nieszczelności

Ściągnąłem wężyk i auto działa tak samo źle jak wężyk jest założony, jaki wniosek z tego ?

Siemka

U mnie słychać ten zawór na wolnych jak stuka więc jest sprawny

To jest ten cieniutki wąż od tego regulatora do przepustnicy ? Mogę odpalić auto jak ten wężyk będzie ściągnięty ?