Grohu

Hey. Od września 2015 roku jestem właścicielem swojego pierwszego autka. Jako, że najeździłem się służbowymi dieslami o mocy nieprzekraczającej 100 koni to prywatnie przysiągłem, że nigdy nie kupie diesla, a w miarę dynamiczną benzynę co chociaż trochę da mi radości z jazdy. Jak benzyna no to padło na 2.0TFSI CDNB seryjnie 180 koni. W swoim krótkim życiu miałem okazje pojeździć dłużej autami z różnymi bajerami typu line assist, aktywny tempomat nawet kamera na podczerwień, która w nocy wychwytuje obiekty i doszedłem do wniosku, że jako fan motorsportu nie jest to mi potrzebne bo i tak najchętniej to bym to wszystko wywalił i po prostu jeździł Bo osobiście nic mi nie daje tyle frajdy jak dobrze prowadzące, hamujące i przyśpieszające auto. Dlatego szukając auta w ogóle nie brałem pod uwagę wyposażenia, a stan techniczny auta i tak oto trafiłem na Audi A4B8 2010r w manualu niestety z napędem na przód za bardzo dobre pieniądze. Auto miało robione kompletny stage 2 olejowy w Corlingu za który nie zapłaciłem finalnie po batalii sądowej ani grosza. Z własnych pieniędzy zapłaciłem za kompletny rozrząd i nowe turbo bo nie chciało mi się tego dwa razy robić, a jak już Łukasz z Corlingu wyjął motor to była najlepsza okazja do ogarnięcia tematu. Auto ma lakier oryginalny oprócz prawego tylnego nadkola bo było porysowane (max 170 mikronów) i oczywiście zderzaka tylnego z racji tego, że jest od S4 i był malowany na nowo. Wyposażenie standardowe czyli grzane lustra, grzane fotele, ele szyby i lustra, czujnik zmierzchu, MMI nawet nie wiem jakie, audio zwykły concert (chociaż dzisiaj marki MG ) itd... Auto przeszło kilka modyfikacji Oto lista najważniejszych i planowanych: Zrobione: - Felga 18 cali ori Audi ET47 (pomalowane) - Dystanse 20mm tył i 13mm przód - Amortyzatory Bilstein B8 Sport - Sprężyny Eibach -30/35mm - Opony Dunlop Sport Max RT - Hamulce S5 345mm / 330mm OZ Sport z klockami Ferodo DS + przewody w oplocie - Trójramienna kierownica sline - Mieszek Sline - Pełny wydech MG Motorsport (link do filmiku poniżej) - Program w Compsporcie na 289 km i 450 nm - Ledowe białe DRL - Fotele i boczki Alcantara / skóra + grzanie + lędźwie - Oświetlenie wnętrza biały led - Nowa dwumasa i sprzęgło LUK - Grill i kratki plaster miodu - Test zegarów , lap timer, temp oleju - Zderzak S4 z dokładką na 4 kominy (były dwie wersje teraz została wersja pomalowana LY9B + ori listwa) To chyba tyle jak coś mi się przypomni to dam znać bo się już trochę pogubiłem A teraz zaplanowane: Do zrobienia: - Jestem umówiony na kwiecień do Compsportu na intercooler bo już zaczyna robić się ciepło i nie chciałbym aby auto konało - Na koniec kwietnia pełna korekta lakieru + ceramika + ogólny detailing wnętrza itd... + szyby tył 25% i przód z 95% - Na wakacjach K04 aby autko było ciut szybsze bo tej mocy ciągle mało i mało... - W garażu leży sufit, boki, pasy, deska czarna, tunel i wszystko to aby zrobić czarny środek ale jestem za leniwy po zimie i nie mogę się zmusić aby to zakładać - Szyby tył 25% i przód z 95% Teraz czas na parę fotek: Tak auto wyglądało po zakupie: Tutaj na stole operacyjnym: Wnętrze: Czyli wstyd, hańba i ubóstwo.... Aleee jakiś czas później przybyło parę modów, które były już zaplanowane przed zakupem i auto obecnie wygląda tak: Więcej fotek z wnętrza zrobię jak posprzątam ale to już po wizycie u auto detailera. Aha i sory za efekty na zdjęciach ale foty robione telefonem i trochę za dużo efektów dałem Chociaż może.... Obiecany filmik z wersją zderzaka w folii:

Tylko tak patrze, że na stronie michelina jest tabela z rozmiarami danego modelu i nie ma 18. Więc chyba oni tylko na 19 i 20 tą oponę robili Napisze i się dowiem. Edit: Jak odpisał Michelin nie maja w planach produkcji 4S dla koła mniejszego niż 19 cali

Czy ktoś się orientuje na temat dostępności opony Continentala Sport Contact 4S dla felgi 18 ? Na tą chwile znalazłem tylko 19 i 20, będzie w ogóle produkowana w mniejszych rozmiarach ?

Przez przypadek zagadałem się przez telefon i dolałem zamiast 125ml oleju do maxa jakieś 400ml. Na mmi brakowało kreski więc chciałem dolać te 125ml no ale się ulało Bawić się w strzykawkę i rurkę przez miejsce na bagnet czy olać bo i tak ten nadmiar 300ml spali mi w 2 tys km ?

Ulala, aż tak? To co ja mam kupić za 3-4 lata ?:) To mnie zasmuciłeś.

Dokładnie jestem tego samego zdania. Tarcza kosztująca 300-350 zł to nie można nie wiadomo czego wymagać. Jak wytrzyma 25 to będę zadowolony.

No ja na tarczy OZ Sport mam 12 tyś latałem na torze jak chcesz mogę fotkę zrobić jak wygląda. Klocek to DS 2000. Przy czym ja bardzo ostrożnie ten setup układałem dosłownie z 2 tys km hamowałem bardzo delikatnie bo takie dostałem zalecenie przy tym zestawie.

Daj znać czy pasuje do B8 jak już przymierzysz i odrazu powiedz w jaką felgę włożysz.

DS 3000 super sprawa ale za mało na tych torach jeżdżę bo wypad na Norda raz na rok i ze dwa razy na Silesia Ring czy Poznań to chyba nie ma sensu DS3000 bo jednak 95% dystansu robię po drogach publicznych i nie chciałbym się zdziwić, ze mi DS3000 nie załapie przy niskiej temp i nie dohamuje do świateł.

Nordschlaife zabija każdy hamulec No i troche Silesia Ring

Stosował ktoś DS 2000 i DS 2500? Autem zrobiłem 12tys na DS2000 ale niestety już się kończą i chciałbym poznać opinie kogoś kto miał obie mieszanki czy jest duża różnica no i jak DS2500 pracuje na zimno - hamulec od S5 345/330 przy tarczy OZ Sport.

Nigdy nie malowałem niczego. Ciężko to się robi czy jak na amatora takim w spreyu dam rade to machnąć. Oczywiście wszystko idealnie zabezpiecze przed malowaniem.

To i ja mam pytanie malował ktoś te chromy wokół szyb na czarno ? Mam zamiar przyciemnić szyby i chce się pozbyć chromowanych elementów wokół szyb. Czym to malować plastidipem, zdejmować czy na aucie ?

Hmm. A w jakim stanie masz to sprzęgło dawno wymieniane ? Ja latałem po torach jeżdżę dynamicznie często przyśpieszam z gazem w podłodze i nic mi się nie dzieje. Nie mam żadnych objawów aby coś się działo. Może masz po prostu zużyte sprzęgło ?

Ja dałem chyba 520 zł za 4l coś ponad 500

No to masz jasność zamawiasz 1l x4 i lejesz

Zapytaj w ASO niech Ci po Vinie sprawdzi będziesz miał pewność u mnie pojemność skrzyni to 4l oleju weszło na styk.

Ja bym brał Dunlopy Sport Maxx RT, a teraz RT2 chyba nie ma opony o takich właściwościach przy tak niskim współczynniku hałasu. Posiadam obecnie i w porównaniu do innych z segmentu Premium są baaaardzo ciche i przyczepne, a przy jeździe autostradowej to chyba najważniejsze

Co do felgi 18 z ET47 no to dlaczego nie wybierzecie od a5. Wygląd ten sam, a et 29 Tutaj macie nr. 8T0 601 025 S. Wygląda tak:

Ja te niby 270 zrobiłem przed wydechem po chipie tylko na 253 KM i 400 NM realnie zapewne GPS by pokazał z 260. Ale B8 w manualu ma pioruńsko długą skrzynie bo na 4 biegu odcina dopiero przy 266 km/h na 5 pewnie z 300, a na 6 ??!! Kiedyś można wylać kawałek lodowiska i sprawdzić w miejscu kiedy 6 bieg odetnie licznik pewnie się przekręci 2 razy

Nie no nie przesadzaj jeszcze by Ci poszedł

W ubiegłe lato śmigałem na Dunlopie Sport Max RT 245/40/18 93Y i na nadchodzący sezon muszę zakupić nowe i tutaj pojawia się problem. Poszukałem i chyba zdecyduje się na PZero ale nie mogę odszukać opon o tej samej nośności jest co prawda 93Y ale z Runflatem, a bez runflata jest tylko 97Y, a np. ContiSportContact 5 są już w 93Y tak samo jak GD, Michelin itp. Czy ktoś spotkał się z oponą P Zero 93Y bez runflata ?

Mi Patryk z Compsportu mówił, że hamował na 4 biegu i to widać po wykresie i prędkości. Mówił, że dotyczy to przebiegu momentu czy coś takiego, że na 3 wyjdzie inaczej ale nie jestem pewien. Może dlatego wywaliło Ci, aż tyle momentu i mocy mniej ?

Dzisiaj po poradzie mechanika wymieniłem olej w skrzyni bo miałem to samo, że na zimno bardzooo ciężko wbić 1 i 2. Olej dobrany po VIN w ASO (tak doradził mechanik aby nie mieszać z motulami itp) kosztował 500zl weszło 4l. Po wymianie powachlowałem, pośmigałem z 20 km zmieniając często biegi, postawiłem auto na kilka godzin i problem znikł biegi chodzą o niebo lepiej, a według ASO oleju w skrzyni się nie wymienia

Ja dzisiaj podjadę do sklepu car audio gdzie robią grube modyfikacje, zabudowy za grubą kasę i zapytam co on mi doradzi do 1000zl z robotą jak już pozakładam to dam znać czy warto było.