kamil-vag

Skoro wszędzie dookoła jest sucho a pojawia się na szpilce to może lecieć z głowicy/kolektora... ciekawe czy kolektor był czyszczony, bo może to po prostu wychodzą resztki środków czyszczących...

Pokaż zdj...

Nie jest to łatwe, ale do wykonania hehe

Długi, tępy na końcu płaski śrubokręt, opalarka i do tego 2 dni mozolnego, ostrożnego podważania obudowy i oddzielanie klosza... Kiedyś kpl, który mam na aucie robiłem suszarką do włosów i tragedia... opalarką idzie dość fajnie. @KoJ@K mi pokazał foty, że się da je rozebrać prawie, że bezinwazyjnie, więc trochę mnie zainspirował i postanowiłem sobie też zrobić porządnie. Swoją drogą, nawet polecany tu spec od lamp na forum nie robi tego tak porządnie, tylko dosłownie na "odwal się" Więc wolę spokojnie sobie pogrzebać sam... a jak ktoś nie czuje się na siłach niech od razu śle do Matiego (Koj@ak'a). On naprawdę robi to perfecto !

Wystarczy w jednym miejscu, przy zaworze EGR. Takie pełne zaślepienie wywali błąd, z tego co pamiętam @piotrosb rozwiercił na środku dziurkę (7-9 mm) i jeździ bez błędu i nie ma objawów szarpania...

Pięknie się świeci ? Dobra robota ?

Ty masz chyba ori bix ? to one są właśnie w takim graficie...

Jako, że przy aucie nie ma bardzo co grzebać, chciałem się trochę pobawić ze zrobieniem nowych lamp. Przyznaje się bez bicia, że stare to były robione na szybkiego bo auto na już... teraz mam czas, kupiłem kpl używek do rzeźby. Chcę to zrobić powoli, na spokojnie no i porządnie. Trochę @KoJ@K doradzi(ł) i myślę, że ten kpl będzie lepszy od pierwszego Na razie praktycznie bezinwazyjnie rozkleiłem lampy. Zdjąłem chrom z elementów wnętrza... chcę zrobić sobie coś na wzór Depo Black, jako, że na masce już u mnie chromów żadnych nie ma Teraz nie wiem, czy zostawić to w tym ori graficie, czy prysnąć całość w black mat... Albo w black piano ? Co sądzicie ?

Wszelkie pytania o rozkodowanie VIN proszę kierować do tego posta: https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-wyposażenia-naszych-aut/ @Dev Wielkie dzięki od forumowej społeczności za pomoc ! ! !?

Logi, logi, logi...

Może stwierdził to po nieprawidłowej linii odcięcia? Podjeżdżał Ci przyrzadem pod lampy ?

Wymieniony na oryginalny czy jakiś zamiennik ? ? ?

Do B6 ten w zupełności Ci wystarczy: https://allegro.pl/oferta/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-6613000433 A program masz tu: https://a4-klub.pl/topic/402004-vag-com-3112-pl-en-vcds-lite-12-instalki/

Takie wymiany w ciemno są bez sensu. Kup sobie kabelek za ~ 40 zł... zrobisz diagnostykę, sprawdzisz parametry.

Korekcje na 3 cylindrze bardzo wysokie, tak jak Piotr Ci pisał: Jak widać w miarę rozgrzewania problem ustępuje. Kupić zestaw naprawczy uszczelnień pompowtrysku i wymienić na tym 3 cylindrze. Tylko oddaj to komuś kto naprawdę sie na tym zna. Bo potem może być więcej problemów niż przed...

Spróbuj postawić auto tak, by d*pa stała wyżej niż przód...i wtedy zobacz.

Odepnij wtyczkę przy odpalaniu od G62 i zobacz jak wtedy odpala

A wskazania z czujnika G62 ? (temp dla ecu) Masz możliwość podpięcia VCDS'a ? Mozna by zrobić logi 013+023 po odpaleniu...

A co się dzieje ?

Z tego co patrzę w ETCE to do AVF/AWX/AVB szedł 038907319E To jest czujnik z symbolem G28 Szukaj z kanału, blisko połączenia silnika ze skrzynią.

Tu wkleiłem jak działa pokrywa i zawory: https://a4-klub.pl/topic/415489-tdi-pd-problem-z-pokrywą-zaworów-odmą-niedrożna-odma-i-kopcenie/?do=findComment&comment=5434405 Rozwalenie tej blaszki może skutkować zasysaniem większej ilosci oleju do dolotu...

Co do doładowania to jest raczej OK, MAF swoje pokazuje, zadane ciśnienie osiąga szybko... W grupie 004 w dynamicznym mi się nie podobają wartości z czujnika położenia wałka rozrządu przy wyższych obrotach...

https://a4-klub.pl/topic/402004-vag-com-3112-pl-en-vcds-lite-12-instalki/

Przejrzyj cały układ dolotowy, czy nie ma gdzieś nieszczelności. Jeśli nie znajdziesz nic, to MAF do wymiany. Możesz ewentualnie wypłukać go w woreczku z IPA i sprawdzić czy coś pomoże zanim wymienisz...

Były dwa rodzaje wałka Kolbenschmidt. Na pewno kupiłeś ten mocniejszy 50006343 ? Spróbuj zastosować na przyszłość jakiś dodatek do oleju typu LM Ceratec czy Archoil 9200. Czasami się tak zastanawiam, czy nie lepiej włożyć do tych nie ori wałków szklanki z INA ale nie te wzmacniane... albo kupić szklanki też z Kolben...