kamil-vag

https://rnse.pcbbc.co.uk/download.php?file=RNSE_EU_FW_0290_0720_POLISH.zip

Tak, ewentualnie spróbować soft który umożliwia aktywację kamery po CAN, tylko nie wiem czy ktoś już to testował czy działa bez podpiętego RFSL

Jakiś tam kolejny kompelcik na biledach i moich adapterach:

nawiazujac do tego co @pila24, te mają nawet wentylatory, które tłoczą powietrze w stronę klosza, zabierają zimne z tyłu a dają na przód reflektora...ciepło w tej lampie będzie napewno ?

Myślę, że to jeszcze kwestia jakie biledy się wsadzi, takie w całości, czyli zrobiony cały projektor biledowy (a nie żarówka ledowa włożona w zwykły odbłyśnik) mają specjalną budowę, ograniczającą wiązkę światła, pasmo światła jest dość niskie... Tak by ograniczyć max oślepianie... Nawet przesłona od długich nie opuszcza się całkowicie... Dodatkowo barwa światła nie jest jakaś niebieska, tylko niewiele różniącą się od standardowego xenona... Na 1 rzut oka wygląda to dobrze, nie wydaje mi się by ze sprawnym układem poziomowania specjalnie oślepiało to kierowcę. Ale prawda jest taka, że tracimy homologację, mozemy, ale nie musimy dostać za to mandat, chociaż coraz bardziej uważa, że szans na to jest naprawdę niska z takim projektorem... A tu jak to świeci: VID_20220124_201438.mp4 Naprawdę różnica między palnikiem nie jest dużo większa a i widać ograniczenie wiązki dobrze...

Mogę Ci spróbować poprawić te odstępy...jeśli chcesz.

Dlaczego wrzucasz te zdj z takimi odstępami ? Źle się to przegląda...

@dekiel 13 Nie wiesz jak to jest Najpierw żarówki, potem jakieś bi-halogeny czy hidy, i na koniec człowiek w końcu dojrzewa do modzonego bixenona na soczewce z B8/Intemo/Evox

H7 tak, H1 nie, muszą być H11

H7 to mijania i drogowe... Jeszcze sprawa czy nie masz odbłyśników wypalonych w soczewkach, bo wtedy to nawet najlepsza żarówka nie pomoże...

Zacznij od tego czy masz MCE z obsługą kontroli spalonych żarówek, bo jak tak to będzie drogo... Mijania i drogowe to H7 Postojowe W5W Przeciwmgłowe H11 Kup sobie lepiej zwykłe żarówki z serii white vision, ja polecam od siebie h7 tungsram megalight 200%, to najlepszy kompromis jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny...

Niestety na ciemnym sline ginie totalnie... Sam znam ten ból...

No tak ale to jest dział o A4 nie A6 i jak pisałem wcześniej w A6 nie było tego czujnika, w A4 był...

Jak na AVF to nawet po zdj widać że BIP na 2 cylindrze sporo na minus... Jakby zrobić dynamiczny 023 to pewnie jeszcze bardziej by rosło na minus, pewnie jest problem z oringami pompek i podkładką pod wtryskiem...

Wrzuć to na vaglogi.pl

No to jak chcesz clh na postojówki to te piny co Ci napisałem wcześniej ? szara wtyczka długa przy MCE, trzeba ściągnąć osłonę nad nogami kierowcy i widać...

To CLH czy DRL w końcu... ?

Ty wiesz czego chcesz w ogóle ? Podałem Ci jak na tacy piny świateł postojowych to Ty tu podajesz od mijania itd... Potrzebne Ci to do CLH w jakim celu ? Żeby było info, że zapalone światła ? Nie lepiej dać plus po zapłonie ? Pokaż instrukcje podłączenia tego clh

W A6 lewa ma numery 8D0 199 379 AE lub 8D0 199 379 AR

W MCE, przecież jest o tym z kilka tematów... Gniazdo 32pin Pin 3 – Zasilanie lewego światła postojowego (WY) [szaro/czarny] Pin 6 – Zasilanie prawego światła postojowego (WY) [szaro/czerwony]

Ale oczy chcą i tak inaczej... Jak ktoś ma sporo do jeżdżenia po gorszych drogach to już chyba lepiej dać d*pę do góry... Adam, albo idź w ślady Karola i montuj Air'a

Homologacje itd... ja powiem krótko, nowe auta z dużo lepszymi systemami poziomowania niż B6 nie nadążają z opuszczeniem świateł i nieraz przywali ledem po oczach... Po prostej drodze pół biedy, ale wzniesienie, nagłe hopki + LED to naprawdę daje po oczach...a jeszcze bez układu poziomowania to już w ogóle... Jest linia odcięcia to fakt, ale ta linia w układzie bez samopoziomu nie utrzymuje stałej wysokości tylko lata jak przód auta waląc innym po gałach ? Chcecie te ledy to już chociaż załóżcie samopoziom i projektor biledowy a nie same żarówki ledowe... Szkoda się kłócić tak naprawdę, bo każdy zrobi i tak co będzie chciał u siebie ? ale chociaż przez chwilę pomyślmy o innych...bo przy zwykłej żarówce halogenowej nie idzie patrzeć jak ktoś ma lekko za wysoko światła a co dopiero przy LED czy xenonie... Zawsze jest alternatywa w żarówkach na zasadzie white vision, mam taką w halo i nawet @dekiel 13 sam stwierdził ostatnio, że to wygląda jakby świecił LED...

W A6 C5 nie było zaworka do zmiany charakterystyki tłumienia poduchy, więc możesz kupić zwykłą, taka jak była. Podaj rok, kod silnika to Ci powiem jakie są nr najnowsze.