kamil-vag

wczoraj jechałem do pracy na nockę i na lotosie w Ostrowcu przebiło 7.03, ale wracając do domu rano było już poniżej 7... ? czyli swoje każda stacja też tam pewnie od siebie dokłada, skoro tak manipulują cenami.

mam kostki 4pin z kawałkiem przewodu jakby ktoś szukał ?

u mnie jeszcze dzisiaj dosłownie przed chwilą żona tankowała po 5.80 na Lotosie

Adamowi chodzi o te 320mm co wystawiłem w ogłoszeniu.

Czyli zaraz znowu będzie cena do góry... ?

@Langista i Ty masz 3" i mocniejsze, więcej W niż te otto

na ten moment nie ma i raczej nie bd nic robił, za dużo na głowie ? brać od kolegi @daro84.pl

hehe lista modów ? nawet nie wiedziałem ale siedzi tu BCM high, więc daje możliwości ? ale, wracając na ziemię, jutro jadę zrobić przegląd, więc się okaże co tam do roboty ewentualnie, zamówiłem już dodatek i płukankę do oleju, jeszcze filtry... czyli taka podstawa po zakupie, bo kartki nie ma a gość oczywiście nie wiedział co mechanik wlewał Napewno czeka mnie zainwestowanie w nowe opony, chcąc nie chcąc, coś będę musiał dołożyć, ale to chyba tylko na forum oddają uczciwie auta... ? rozrząd jeszcze 20 tys lub 3 lata więc z moją jazdą to tak akurat zgra się jedno z drugim.

Pisałem już, że trudno coś znaleźć sensownego do 10 tys Ale jako takie paści udało się kupić Na ten moment jeździ lepiej jak wygląda i w sumie nie mam zamiaru w to auto inwestować, ma służyć jako wół roboczy na budowę, jedynie jak wiecie sprawy mechaniczne u mnie muszą być dobrze ogarnięte... wracałem nim 40km, demon predkosci to nie jest, ale te 105KM wystarczy, jak nie zrobi się jakiego sofcika Kolor może dyskusyjny, ale żona mówi, że ok hehe. Mam nadzieję, że jak ogarnę budowę to wrócę tu jeszcze z jakimś audi

najlepiej by było założyć jakąś przetwornice d2s osrama, ale to już kombinowanie z mocowaniem, druga sprawa stosując niemarkowe palniki skraca się żywotność tych przetwornic Valeo, do nich to Osram lub Philips. Niestety w tym temacie oszczędności wychodzą szybko...

u mnie na mieście to samo...kuźwa ludzie sami napędzą ceny przez taki popyt... myślą że braknie, czy że będziemy sp***dalać na zachód ?

pinout świateł jest ten sam, jedynie różni się ten od silniczkow, Xenon ma 4 piny na sterowanie silniczka, zwykła 3 piny, jak chcesz wsadzić Xenon to musisz przełożyć silniczki ze zwykłych lamp i zmienić pinout na tej małej wtyczce silniczków...

skąd dokładnie jesteś ?

albo podkładki na tył, albo talerzyki amortyzatorów z B5 na przód...

Ja już od dawna nie lutuje, stosuje takie super rozwiązanie jak tulejki + odpowiednia zaciskarka: połączenie wychodzi mega mocne i nie większe niż grubość kabelka... krótki termokurcz i jest naprawdę bardzo schludnie ?

idzie, w outpout test masz w Engine załączanie tego i wtedy możesz sprawdzić napięcie czy dochodzi i w blokach pomiarowych też masz podgląd na działanie tego - kanał 016.

@Alik87 B6 Division, to trochę nie dział do prezentowania swojego auta, trochę robisz bałagan, wrzucaj to do swojego tematu a nie tu ?

powoli dociera do mnie że w kwocie do 10 tys będzie coś ciężko sensownego znaleźć, ale nie poddaje się i szukam... Na tapecie mam a4 b6 jakieś biedne wersje, passaty B5 FL i też Tourana I.

Od dziś oficjalnie Mingblau AVF'ant TDI w rękach forumowego kolegi Dawida... ( @kosik25 ) Widząc jakim B6 Dawid po nią przyjechał, wiem, że będzie dbał i szanował... Dzięki temu jakoś łatwiej było się rozstać hehe... To była naprawdę fajna przygoda, móc zrobić taki projekt, większość napraw i modów wpadła w sumie dzięki forum a wasze komentarze w tym temacie napędzały mnie do dalszego działania

trochę doczytałem i z tym silnikiem AVQ montują dość wadliwe skrzynie GQN gdzie pada 5 i 6 bieg... można niby na odporniejszą 5 biegową zmienić ale i tak koszty takich skrzyń są duże... i mam teraz rozkmine heh, silniki dobre to znowu skrzynie ujowe ?

Pany szukam czegoś i wpadł mi w oko Touran I z 2004r. Sam silnik AVQ więc dobrze mi znany, praktycznie to samo co AVB w audi. Ale może ktoś coś powie o samym aucie ? Jakieś większe bolączki ? Coś drogie w naprawie ? Na budowę fajna alternatywa bo trochę w niego wejdzie...

i jeszcze rdza w nich zapewne szaleje ? nawet jeśli nie widać to i tak już tam jest...

z lewej to może i turbo i odma, na początek spróbuj dokręcić opaskę na turbo, zobacz czy masz obie opaski na odmie, EGR też jest z tej strony, też z niego lubi kapać...

spulung tylko czyści.. jest inny dodatek do smarowania: LIQUI MOLY 5122 ale już chyba lepiej kupić bańkę dobrego 2T

i to się nazywa pasjonat marki, pasjonat A4 dlatego cieszę się, że trafi w Twoje ręce Dawid