Treść opublikowana przez kamil-vag
-
Poduszki silnika gumowo-olejowe z elektrozaworem do Audi A4 B6/B7 1.9/2.0 TDI
Te które są w 1 poście: Poduszka z elektrozaworem lewa: do 06.2004 >> 8E0199379L od 06.2004 do 11.04 >> 8E0199379M od 11.2004 do 08.2008 >> 8E0199379AB od 08.2008 >> 8E0199379BF Poduszka bez elektrozaworu prawa: do 2005 >> 8E0199382D do 2008 >> 8E0199382K od 2008 do 2009 >> 8E0199382AB od 2009 >> 8E0199382AG
-
Poduszki silnika gumowo-olejowe z elektrozaworem do Audi A4 B6/B7 1.9/2.0 TDI
To tobie ktoś wsadził od benzyny w takim razie. Ta poducha 379 AE to od silnika R4-AWA a ta 382 AE od silnika V6-ASB Tak bynajmniej mówi ETKA. A raczej mówi dobrze... Wszystkie te co są w 1 poście są zamienne
-
Poduszki silnika gumowo-olejowe z elektrozaworem do Audi A4 B6/B7 1.9/2.0 TDI
Nie patrz na to co pisze na gumie, bo tam masz podane rożne warianty jak w przypadku poduszki skrzyni, numer musisz odczytać z obudowy. Spisz sobie numery z 1 posta. Tam masz jakie były montowane na przestrzeni lat.
-
[B6 ALL TDI] Walka z wyciekami w 1.9tdi ... ?
Zobacz czy masz drożną odmę... dziwne, że tak co chwile wypluwa Ci olej to tu, to tam...
-
Stracił moc, błąd 17965
To napisz co było, a nie ukrywasz pod bezsensownymi odpowiedziami typu "nie".
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
Piotruś jeszcze Millers Diesel Power ECOMAX jest godny uwagi i ma w sobie to co Cię interesuje: "Dzięki właściwościom smarującym, chroni podzespoły układu paliwowego"
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
Kurde, pisz od razu o co lotto Możesz lać co chcesz, ale najważniejsze by miał jak najniższą temp. zapłonu, zbliżoną do ON (60 stopni) i spalał się bezpopiołowo, TBN jak najbliższy 1.0 Ważne by spełniał normy ISO, JASO i API Zobacz sobie co tam ten Twój olej pokazuje w karcie charakterystyki... Ja ostatnio coraz częściej sięgam po LIQUI MOLY 5122 Dodatek smarujący wtryskiwacze Co 2 - 3 bak...
-
Problem ze zmianą biegów.
Zacznijmy od tego jaką masz skrzynię ? 6 Biegów ?
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
No ja leje SynPower MST C3 5W-40 i nie narzekam... Chcesz coś lepszego wlewać ? Jakiś Millers z nanodrive ? W sumie ma jakąś tam "Low Friction Technology". Co przy Twoim wysilonym silniku i nowym wałku mogło by się sprawdzić...
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
Kto ?
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
No to pięknie Pomyśl nad jakimś uszlachetniaczem teraz do oleju, żeby maksymalnie wydłużyć żywotność wałeczka Polecam od siebie coś z Archoila albo 9100 albo 9200
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
Widać, widać ori czy kolben ?
-
[B7 BRB] Sadza, DPF
Podłącz się najpierw pod kompa. Zobacz czy jest jakiś błąd z oprzyrządowania DPF-u, czy po prostu nie może się wypalić ? Jak nie będzie błędów z czujników itd, to trzeba by spróbować wypalania serwisowego. Można by się pokusić o przeczyszczenie jakimiś środkami...
-
A4 B6 Avant by #RUDY# RS4,Jr21,H&R,2xS-line,Gtb2260vk 266KM 485NM 345/288
Wałek zmieniałeś ?
-
[B6 AVB] Pomoc w diagnozie - błąd 17564
To typowo elektryczna usterka, taki błąd się pojawia w przypadku uszkodzonego czujnika lub instalacji. Najpierw sprawdź instalację, czy nie ma gdzieś przetarcia itd. Jeśli jest ok, to do wymiany czujnik. Taki mas nr czujnika 038906051B ? Wtyczkę musisz kupić taką: http://allegro.pl/1j0973704-zlacze-vw-1-5-z-kablem-40cm-000979131-i6178187708.html?fromVariant=6178187708 http://allegro.pl/1j0973704-kostka-4-pin-zlacze-wtyk-gniazdo-vw-1-5-i6868489752.html
-
Nie mogę się połączyć z basic settings - Vag-Com
Nie doczytałem, masz PB a ten kod jest do TDI, spróbuj tego: Idle Speed Adaptation: With engine warmed up, at idle: [select] [01 engine] [Adaptation - 10] Enter channel 01 Enter an adaptation value between 124 and 132 [save] (May require a Login of 01283 or 11463, depending on year or model)
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
@misiek95 - Michał, w sumie to dobrze, że się "psują" takie rzeczy proste i które można ogarnąć samemu z odrobiną chęci A tu masz rację z tą biblią... w każdym dłuższym temacie użytkowników na forum można zauważyć tą powtarzalność Ale jak się zadba o ten motor, i porobi w nim to co trzeba, to odwdzięcza się piękną i bezawaryjną pracą.
-
Kabel VAG KKL + FIATECUSCAN
No to zostaje Ci kupić dedykowany KKL: https://allegro.pl/listing?string=najlepszy najtanszy vag kkl&order=m&bmatch=s0-uni-1-1-0511
-
Wymiana wybieraka skrzyni biegów w Audi A4 B6
Sprawdzałeś drążek ten który ustala pozycję kasety ? Przykręcony jest po drugiej stronie skrzyni... Element nr 2. Mogą być też słabe sprężyny na drążku przełączającym w skrzyni... Dodatkowo lekki luz na samej kasecie - gumowe prowadnice na ślizgach kasety wyrobione...
-
Zmieniarka MP3 pod fabryczne radio Audi
Chodzi Ci o długie ścieżki ? Takie godzinne na przykład. U mnie czyta - ściągałem z youtuba taki remix utworów z całego roku i czytało.
-
Kabel VAG KKL + FIATECUSCAN
Przełącz w pin7 i spróbuj się połączyć przez Vag-Com - masz paczkę w podwieszonym temacie w głównym dziale. Tylko poustawiaj dobrze porty...
-
Błąd 02894 brak możliwość wykasowania.
Jakiego auta w ogóle dotyczy problem ? Uzupełnij profil.
-
Przeguby do Audi A4 B6/B7
Artur, kupi się ale nie za taką kasę :/ Dla przykładu: https://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Spidan+24745&_sacat=0 Ale to też pewnie jakaś końcówka...
-
[B6 AVF] Problem z turbiną - logi
Uzupełnij profil. Wykonaj porządne logi i wrzuć na stronę http://vaglog.com/ Może być i jedno i drugie... Jak wykonać logi masz tu:
-
[A4 b6 1.9TDI PD AWX] logi statyczne
Na początek to wysokie korekcje na 3 cylindrze i skaczące synchro...