kamil-vag

A przeguby wewnętrzne przy skrzyni sprawdzałeś?

Przy 100 to najczęściej wychodzą wszelkie nieprawidłowości z wyważeniem kół, prostoscia felg, oponami itd... Jeśli w zakresie przed i po znika to tym bardziej... Letnie/zimowe to samo?

No to może dwumas już daje o sobie znać...

Panowie, co jakiś czas pojawia się pytanie o podcięcie itd w przypadku montażu innych projektorów, także zapraszam do mojego nowego tematu: Bixenon A4 B6 - Adapter i montaż Hella Evox-R 2.0 i Bosch AL (m.in z A4 B8)

Panowie, co jakiś czas pojawia się pytanie o podcięcie itd w przypadku montażu innych projektorów, także zapraszam do mojego nowego tematu: Bixenon A4 B6 - Adapter i montaż Hella Evox-R 2.0 i Bosch AL (m.in z A4 B8)

Siedząc trochę w temacie bixów A4 B6 postanowiłem zrobić uniwersalny adapter pozwalający zamontować soczewki: - Repliki Hella Evox 2.0-R - Bosch AL montowane m.in w A4 B8 Na ten moment to chyba najlepiej rokujące projektory do A4 B6, chociaż nie ukrywam, że chce jeszcze spróbować ogarnąć Hella 3R G5 i Intemo... Do rzeczy, wygląd adaptera: I jak to wygląda w praktyce: Rozstaw dla B6 Rozstaw dla B7/B8: Chcąc zamontować soczewkę z B7/B8 w B6 potrzebujemy dołożyć szpilki: Na szpilki najlepiej dać tulejkę sylikonową i można wtedy elegancko zgrać długie z krótkimi... Chcąc zamontować czy Evoxa czy B8 potrzebna jest ingerencja we wkład lampy, odpowiednie podcięcie... Montaż soczewki Bosch AL W przypadku B8 podcinamy fragment stelaża po stronie zaczepu od silniczka regulacji: Trzeba też analogicznie do podcięcia odciąć jedno ucho mocujące samej soczewki: Montaż Evox-R 2.0 W przypadku Evoxa, ze względu na to, że każda soczewka jest taka sama w obu lampach podcięcie będzie inne. Lewa lampa: Trzeba spiłować dolne elementy ustalające i wyciąć trochę wkładu pod cewkę soczewki Evox. Prawa lampa: Tu zabawy jest więcej, trzeba zrobić miejsce i dla cewki i dla przesłony, by mogła swobodnie poruszać się góra-dół. Tu widok na cewkę: Oraz na kawałek przesłony, ten element będzie wędrował do góry: Przygotowanie soczewki Evox-R 2.0 do montażu w adapter: Przykręcamy najpierw adapter do projektora, kolejno bierzemy wiertełko 4mm i rozwiercamy otwory od frontu soczewki, by można było projektor z adapterem przykręcić do stelaża: Podobnie jak w B8 trzeba też odciąć ucho od strony zaczepu silniczka: Delikatnie można tez liznąć odbłyśnik przy górnym zaczepie, żeby nic się nie stykało... Chciałbym Wam powiedzieć, że zrobienie takiego stelaża to nie jest 5 min roboty... trzeba się nagłówkować... i tu oklaski należą się @MaTeo85, bo to Mateusz, zrobił pierwowzór, wycentrował adapter tak by soczewki B6 i Evox były w tym samym punkcie, ja dołożyłem tylko B8/B7 i trochę zmieniłem koncepcje adaptera. Trzeba naprawdę sporo czasu, projekt, drukowanie, docinanie, przymiarki i tak kilkanaście razy bo zawsze coś gdzieś wadziło, nie pasowało... Zawsze może być jakieś drobne przesunięcie, setne mm itd... wszystko idzie skorygować podkładką, czy tulejką gumową, to nie seria, sądzę, że każda replika tez nie będzie kopią 1:1 drugiej... no ale decydując się na taką przeróbkę, zapewne każdy z Was ma trochę pojęcia, smykałki i sobie poradzi Adaptery będą niedługo dostępne w większej ilości, na razie pracowałem na tym moim kpl prototypu. Jakby kogoś interesowało włożenie innych przetwornic to będę też miał zaślepki z czarnej plexi na dekle bixów. Czekam na ewentualne pytania czy uwagi.

Pewnie te mniejsze z serii HELLA 5DV

Możesz dołożyć przekaźnik w lampie, tak żeby przesłony działały dopiero że światłami mijania lub postojowymi... @pila24 tak to sobie rozwiązał i problem z głowy...

Standardowo są, w mieście jeszcze tego nie odczuwam, ale jak już oddalasz się od nadajników to tak jakbyś jechał bez wzmacniacza anteny... Ja i tak zazwyczaj słucham MP3 z kart, więc rzadko mam FM ustawione...

Kupujesz więcej płynu, żeby właśnie przepłukać uklad, jedna butelka na płukanie, druga na zalanie właściwego już płynu... Poczytaj dobrze, wszystko w tym wątku już było opisane.

Wracając do bixa i tematu adapterów, dziś dotarły wycięte już prototypy uniwersalnych adapterów... i powiem Wam, że będzie raczej bez poprawek... Mierzyłem rozstaw otworów na B7/B8, na B6 i samego Evoxa... wyszło obiecująco. Na dniach postaram się zrobić kompletne info co podciąć i jak zamontować evoxa w B6. Spróbuję też osadzić Evox w stelażu B7 nieskrętnym... Soczewka B7/B8 wpada na szpilki... także nie będzie trzeba się już siłować jak ze wcześniejszym adapterem znanym na forum...

Niektóre skandynawskie wersje miały spryski w komplecie do zwykłych lamp... Masz w kabinie pokrętło od regulacji wysokości?

Wszystko masz w manualach: https://a4-klub.pl/topic/14538-wymiana-modułu-kierownicy-pod-tempomat-kierownicę-multifunkcyjną/ https://a4-klub.pl/manuale/manuale-a4-b6b7-2000-2008/wymiana-przełącznika-wycieraczek-i-odblokowanie-pełnego-fis-audi-a4-b6b7-r38/ Montujesz wszystko a potem kodujesz...

No to 3mm, tylko grubościenne muszą być, żeby się czasem nie zasysaly... Coś takiego bd dobre: https://allegro.pl/oferta/waz-przewod-podcisnieniowy-silikonowy-3mm-black-6059501711

Daj szczegóły, malowałeś? Jak tak to czym? I co...czym myłeś od środka klosze... Często jeździsz z włączonymi światłami mijania?

Tak masz rację, przyznaje się bez bicia A jeszcze dokładniej Turbocharged Direct Injection... Brawo za czujność

Trzyma bardzo mocno i pewnie, i dużo łatwiej się to obsługuje niż te mocowania na druty...

@KoJ@K nieee tylko stelaż soczewki i takie ciemniejsze się wydają... przesłona ori stalowa.

Małe sprostowanie, po konsultacji z Łukaszem doszliśmy do wniosku, że jak mamy zakodowane przejęcie mowy przez rnse, to wtedy działa komenda Call to... Oczywiście mikrofon też musi być przepięty na RNSE

Tak będzie Paweł, już od dawna nad tym myślę, ale zawsze coś innego kupuje... będzie i góra w plaster, prędzej czy później... Myślę, że na wiosnę już wleci ?

Zimowej sesji jeszcze nie było... To jest taka zima, na którą czekało się będąc dzieckiem... Tylko teraz zamiast ciągnąć sanki, ciągnie się auto na sesję

Paweł Vemo lub Hella.

Pełny opis tu: Chłodnica powietrza doładow. AVF,AWX,AVB.pdf

Jak masz nieszczelną membranę, to trzeba zaslepić... Jeszcze zaślep te boczne otwory w EGR...

To że silnik twardziej pracuje na jałowym bez EGR to normalne...z którego roku masz to audi?