Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5811

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag
    Nawet jak ktoś wtajemniczony to i tak nie nadąża ?
  2. kamil-vag
    To widzę dobrze Ci tym modułem zrobiłem ?
  3. kamil-vag
    Może były dokładane i ktoś zamiast zasilanie ze wstecznego to wziął ze stopu ?
  4. kamil-vag
    Ja mam i jest spoko, 74mm i 14 kątowy, do AVF ale to będzie to samo...
  5. kamil-vag
    Dokładnie ?
  6. kamil-vag

    B6 DIVISION

    kamil-vag odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    No to trzeba czymś to zakleić ? Dzięki za info panowie.
  7. kamil-vag

    B6 DIVISION

    kamil-vag odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Jak jesteśmy przy xenonach wiecie może dlaczego źle rozpryskuje dysza, wali woda z dziurki na górze zamiast samymi dyszami.
  8. kamil-vag

    B6 DIVISION

    kamil-vag odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Wszystko zależy od wersji i pin 17 modułu poziomowania: w HIGH szedł spod MCE z pinu T23/22 przewód żółto-biały, bezpośrednio z włącznika świateł z pinu 11 - przewód żółty w LOW szedł spod MCE z pinu T23/22 przewód żółto-biały bezpośrednio z włącznika świateł z pinu 4 - przewód żółty Głównie wystarczy przepiąć przy zmianie z LOW na HIGH przewód żółty z pinu 4 na 11.
  9. kamil-vag
    Załóż na krótko wężyk podciśnienia z wyjścia z vacum na gruszkę turbiny i zrób log, z pominięciem n75
  10. kamil-vag
    A kod błędu jaki się zapisuje ? Raczej z tego co widzę po dynamicznym to masz niedoładowanie.... Czyli szukać nieszczelności w podciśniniu... sprawdzić króciec na vaccum pompie i wezyki podcisnienia... to tak na poczatek
  11. kamil-vag
    To teraz jeszcze uzbieraj tą świnkę do pełna, zderzak przód sline + bixy i jesteśmy w domu ? Ja się lamp już nie tykam, szczególnie B7, ale w ramach znajomości zrobi się fajny kpl dla Cb na evoxie czy B8 FL...
  12. kamil-vag
    Ale ten Darek to zdolniacha, no wychwalić nie idzie ? Furka naprawdę coraz ładniejsza i co ważne coraz ciekawsze mody ?
  13. kamil-vag
    Odpuściłem też chyba nie mam nawet tej kontrolki... Ogolnie już z 3 tydzień "coś tam" rzeźbie i skończyć nie mogę hehe
  14. kamil-vag
    Pasowałoby tą chłodnice czymś prysnąć, żeby nie przebijało... Fajne mody ? napewno przydatne.
  15. kamil-vag
    Widzę nowe hobby się rozwija hehe, dronik lata fotografuje a przy audi czasu nie ma pogrzebać ?
  16. kamil-vag
    Michał wierzę, bo ogólnie te wcześniejsze klony słabe były... Dopiero te teraz na atmega z bootloaderem działają naprawdę fajnie ? wcześniej a to się wysypywały przy kodowaniu, a to przy adaptacji... Długo myślały... Ale zmiana can timeout pomaga w wielu przypadkach...
  17. kamil-vag
    Wczesniejsze i 12.12 też daje rade, ale trzeba can timeout dać z 0 na 1...
  18. kamil-vag
    Jak chcesz je zanitować, to musisz jeszcze od spodu dać zaślepkę... to jest odpowietrzenie gruszki podciśnienia grzybka EGR, zanitowanie bez zaslepienia od dołu może powodować niekontrolowane otwieranie się grzybka i dopuszczanie spalin...
  19. kamil-vag
    Łączenie to ewidentnie oring, a do pocenia z dziurek to puszcza już uszczelniacz na ośce grzybka... Także myśl powoli o zaślepieniu i zanitowaniu tych dziur, albo o kupnie nowego egra jak chcesz mieć sucho...
  20. kamil-vag
    Przekodowac w sterowniku licznika... Jest tam możliwość zmiany podświetlania wskazówek, zegarów w zależności od zapłonu.
  21. kamil-vag
    Trzeba na przyszłość pomyśleć o dodawaniu znaku wodnego czy coś w tym stylu przez całe zdj do ogłoszeń ?
  22. kamil-vag
    Dokładnie, w aucie ciężko się połapać cokolwiek...
  23. kamil-vag
    Ja mam fotkę u siebie tej co podpisana była wcześniej sline: S-LINE AUDI 9F-52 Aparat uchwyci różnice, normalnie siedząc w aucie, ciężko cokolwiek się dopatrzeć ?
  24. kamil-vag
    Uzupełnij czynnik.
  25. kamil-vag
    Z Kielc jesteś? Czy w Kielcach kupiłeś?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...