Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5821
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Dać to się da, tylko co wsadzić, żeby być zadowolonym ?
  2. Obyś nigdy tam nie musiał już zaglądać do tego układy kliimatyzacji, bo za cenę tych serwisów to byś drugie B6 kupił ? Jak zwykle, kawał dobrej roboty Mati ?
  3. MAF jets wysoki, MAP tez powyżej zadanego pod koniec... Ale turbo zadane ciśnienie osiąga dopiero po 6s. Być może potrzebna jest tu regulacja sztangi turbo lub poprawka w sofcie...
  4. Jakie te gumy wkładasz ?
  5. Nie wiem co oni tam dają za softy, ale nie jesteś niczym ograniczony. Zrobi to samo co ori... Jak trafisz dobrego klona to będzie kodował, robił adaptacje itd... Jak jest lipny to przy tych operacjach będzie się wysypywał...
  6. Przeczytaj jeszcze raz co napisałem... Pobierasz loader, pobierasz ori soft vcds, flaszujesz kabel pod tą wersję softu i działa... Tu masz info, więcej poczytaj na internecetach, są filmiki na youtube: http://garageforum.org/Thread-VCDS-Loader-9-2-Kolimer-Automatic-Installer
  7. Pobierasz ori wersję vcds, hakujesz przez loader i działa, ot cała filozofia... Tak, internet najlepiej wyłączyć, ja zawsze dodaje do zapory i vcds i loader i nie ma problemu.
  8. To jest do zrobienia w Golf 4,Passat B5/B5 FL , Bora, VDO liczniki 1/2 i full fis... Sam się tym programem bawiłem dłuższy czas.
  9. Wzmacniacz antenowy
  10. Ile za to dałeś ?
  11. Przy okazji przeczyść laser jak zaczyna Ci płytę wołać...
  12. Instalujecie niesprawdzone softy i tak jest... Mam 750 już długo i nie ma problemów... Mozesz robić downgrade, w zwykłym rnse nowsza mapa nie nadpisuje softu, jak to ma miejsce w ledzie
  13. kamil-vag

    Ciemne lampy A4 B6

    Akurat niedawno takie robiłem : Ogólnie biled ciężki temat do znalezienia w B6, mało osób się bierze za przerobianie zwykłych lamp, bo ciężko je ładnie rozkleić. Druga sprawa soczewki biledow są duże, ciężko je upychać w tak małe lampy... Ale biled ma sporą zaletę, nie ma przetwornic, żarników, jest praktycznie bezobsługowy... Zawsze możesz też kupić jakieś dobre żarówki ledowe, ale ich ceny to prawie kpl projektorów biled'owych. Czyli granice 400-450 zł...
  14. kamil-vag

    Ciemne lampy A4 B6

    Mniej w oczy rzucają się np biledy Koito. Przy xenonie, bixenonie warto mieć chociaż samopoziom zrobiony. Moduł z prawie całą wiązka i czujnikami poziomu kupisz w granicach 300-350zl Bixy w fajnym stanie, na soczewce z a4 b8 fl to koszt 1000-1300 zł. Wszystko zależy od Cb.
  15. kamil-vag

    Ciemne lampy A4 B6

    Pewnie, to odrazu widać po zapaleniu świateł... Może zacznijmy od najważniejszej kwestii ile chcesz przeznaczyć pieniedzy na te lampy?
  16. kamil-vag

    Ciemne lampy A4 B6

    Żeby było legalnie to dołożenie samopoziomu i układu spryskiwaczy reflektorów. A jeśli nie chcesz tego dokładać to kupujesz xenon zwykły i jest P&P. Wkładasz tylko do xenona zwykle silniczki z lamp H7... Przy bixenonach już jest trochę kombinacji, żeby zrobić regulacje z kabiny...
  17. kamil-vag

    Ciemne lampy A4 B6

    Możesz normalnie jeździć.
  18. Czarnuch to czarnuch, praca odwdzięcza się mega efektem ?
  19. Najgorsza sprawa to rozkleic te nieszczęsne lampy, reszta już jakoś idzie ?
  20. Tak zgadza się, i do opuszczania nie klapy a przesłony ?
  21. Nie wiem, mi jak Karol @Galetto przepisywał licznik mono na kolor to potem mogłem bez problemu przekładać liczniki między sobą ?
  22. To wyciągaj lampy, to jest najszybsza droga do znalezienia przyczyny i podmień te silniczki, będziesz wiedział na czym stoisz...
  23. Swojego starego czerwonego ? Jeśli były do koloru przepsane dane z czerwonego i był P&P to możesz wsadzić czerwony i będzie OK.
  24. Czasami jest jeszcze możliwość że uszkodziła się zębatka regulacji tu na lampie, czasami wyłamie się jeden zabek i też nie będzie chciało się obracać.
  25. Lepiej nie zaczynaj ? to jest jak nałóg... Odmawiasz sobie tego i owego, bo w audi trza by coś wymodzić ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...