kamil-vag
-
Postów
5811 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
W sensie dokładka?
-
Montował ?
-
[B6] Szary Avant / Prawie wszystko mający ALTek ? :)
kamil-vag odpowiedział(a) na MaTeo85 temat w Audi A4/S4 B6
Ładna dupcia najważniejsza ? -
Mam 18" made in germany, jako nowe kupione w 16r, nadal guma miękka, bieżnika zbytnio nie ubyło, bardzo dobry stosunek jakości do ceny ?
-
Łukasz no i jaka przyczyna takiego stanu rzeczy ??
-
Montaż modułu DRL w światłach drogowych Audi A4 B6
kamil-vag odpowiedział(a) na ucho.77 temat w Audi A4 B6/B7
Najlepiej poszukać i za niedużą kasę idzie wyrwać lusterko z czujnikiem, włącznik Auto i moduł high... -
Montaż modułu DRL w światłach drogowych Audi A4 B6
kamil-vag odpowiedział(a) na ucho.77 temat w Audi A4 B6/B7
Nie tracisz, a najlepiej podpiąć wyłączanie modułu pod postojowki, bo one świecą cały czas i z mijania i z drogowymi. -
Pany, takie pytanko, co może powodować, że klocek od wewnątrz tarczy (od silnika) nie zbiera na całości, w ogóle jakby ledwo co muskał tarcze a z zewnątrz jest idealnie dotarta po całości ? Zawsze myślałem, że jak coś jest nie tak, to z zewnątrz szybciej będzie cokolwiek widać... Prowadnice i gumki były nowe, to samo klamry, prowadnice jarzma wyczyszczone, nasmarowane... Wina tłoczków ? Klocki były nowe ferodo, tarcze używki 312 i z zewnątrz się dotarły pięknie a wewnętrzna strona lipa... @Dev daj jakiś wykład
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Robiłem porównanie do Evox-R jest słabiej niż przetwornica z palnikiem, ale i tak do H7 jest przepaść. Evox_R 2.0 vs Koito Bi-Led 1A Jutro będę je chciał wrzucić na auto i przetestować na drodze Dzisiaj na szybkiego wytargałem letni setup do przygotowania na jutro do założenia: Wpadła powłoka: 3 sezon już z tymi felami i nadal wyglądają jak nowe Po Dębicach też jakoś specjalnie śladu zużycia nie widać no ale ja mało jeżdżę w sumie...
-
tak to jest odpowietrznik, są 2 na dole lampy i jeden z tyłu na obudowie.
-
Ta rura w ogóle wygląda dziwnie, nie powinna mieć metalowego kołnierza ? To wygląda jakby była tylko wsadzona w plastik... Koniec rury powinien wyglądać tak:
-
Tu masz gdzie posprawdzać napięcia na ECM i ECU, czyli przekaźnik sterowania silnika, komputer sterujący:
-
Jak chcesz mieć fajnie zrobione to zrób sobie DRL w odbłyśniki długich na 30% mocy. @lewiatan1989 podpowiedz koledze co i jak ?
-
Może się komuś przyda jak ja się do tego zabralem: Wiem, że chłopaki wycinają też całą tą ramkę i zostawiają sam plaster, ale mi a pasowało tak i ogólnie na aucie wygląda spoko:
-
To trzeba sprawdzić czy w ogóle dochodzi napięcie do sterownika. Może przekaznik ECM się zepsuł. Jaki masz rocznik auta i jaki symbol silnika to Ci sprawdzę które piny to zasilanie.
-
Sprawdź też dekielki, obróć uszczelki na drugą stronę, oring kierunku, oring na gnieździe, zobacz czy odpowietrzniki nie są powyciągane czasem... Reszta jak koledzy radzą.
-
@Banan Ty byś tego nie ogarnął?
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Projekt Bi- Led zakończony W międzyczasie jeszcze kilka razy musiałem coś podciąć,poprawić itd, bo nie chciały się regulować - radiator wadził o wnętrze lampy... Jednym słowem zabawy i rzeźbienia jest naprawdę sporo, ale efekt moim zdaniem zadowalający ! Były już na aucie ale w dzień więc fotek nie ma, ale jak znowu wrzucę to już raczej kolejny post to będą zdjęcia z drogi. A tu jak się fajnie prezentują. Prawdopodobnie jak się chwilę nimi nacieszę będą do sprzedania, bo raczej będę szedł w stronę Evox-R 2.0
-
Czy dokręcone końcówki drążka kierownicczego? Foto
kamil-vag odpowiedział(a) na verbatim91 temat w Audi A4 B6/B7
Pewnie Ci chodzi o te szczeliny pomiędzy zwrotnicą a końcówka? Tą szczelinia, mało kto wie ma wpływ na krzywą zbieżności. Śruba na górze reguluje ta szczelinę w niewielkim zakresie. Byłeś na geometrii? -
Porównawczych nie mam, ale ogólnie to świeciło dobrze, lepiej jak fabryczne. Gładka soczewka, ładna linia odcięcia, bihalogen, więc na drogowych jeszcze więcej światła. Byłem zadowolony. Można też pokusić się o 3" na H7, ale montaż wtedy nie jest taki łatwy, trzeba rozklejać lampę i rzeźbić we wkładzie... Tu jakieś tam fotki na tungsramach mega light ultra 130%
-
Bez logów to takie wróżenie z fusów tak naprawdę. Kup kabel za 30 zł, laptop i do dzieła.
-
A jeżeli tak to OK ? no tak liczą średnio 80 zł za odbłyśnik.
-
Przegub raczej się objawia przy mocnym przyspieszaniu np z 2, 3 biegu i pedał w podłogę... Do tego mocne drgania lewarka... A jeśli mrowi powyzej 100 to może być wina opon dla przykładu... Obadaj też zawieszenie, bo jak są luzy na sworzniu to też są lekkie wibracje przy przyspieszaniu...
-
@afroo. Zluzuj gacie. Na drugi raz odrazu pisz konkretnie, a nie napisałeś ogółem, że e w B6 nie masz kontroli żarówek. Potem ktoś czyta, zapamięta i puszcza bajki dalej na forum... Schematów wklejać mi nie musisz. Druga sprawa jak ktoś pisze, że ma ledy i nie wywala błędu, to odrazu powinien dopisać jaki ma MCE. Wtedy unikniemy nieporozumień ?
-
Jak w b6 nie ma kontroli żarówek?
