Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5821
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Jakie masz kodowanie licznika?
  2. A może te szarpania to po prostu przeguby wewnętrzne?
  3. To jak Łukasz pisał czujnik do wymiany.
  4. Zrób jeden porządny log 003+011 i będzie widać. Według tych Twoich turbo wydaje się dobrze pompować, ale zrób jeszcze raz te 2 grupy razem co napisalem. Do tego statycznie 013+018+023
  5. Ktos kiedyś pisał, że może to być wina złego przelotu powietrza do 4 cylindra, że kolektor jest źle zaprojektowany... Zazwyczaj po odkręceniu to 4 kanał w głowicy jest najbardziej zasyfiony itd... Ile w tym prawdy, nie wiem, ale może coś w tym być...
  6. Dotknij tą rurę co jest na zdjęciu od spodu i ozbacz czy jest olej, jak jest to z niej leci, co często się zdarza, są tam oringi takie zielone do wymiany. Do wymiany, zapewne czyszczony był mocną chemią, o-ring na trzpieniu grzybka egra pewnie twardy jak plastik, już nie trzyma i olej dostaje się do komory membrany a z niej na zewnątrz... Zobacz lepiej czy to to turbo po regeneracji nie puszcza oleju, zdejmij wąż turbiny i zobacz czy nie ma tam oleju...
  7. Taki interfejs powinien działać z ori softem, trzeba tylko odpalać go loaderem po wcześniejszym wgraniu softu... Do wczoraj miałem pełną skrzynkę więc nikt nie mógł do mnie pisać, a niestety nie mam powiadomień o pełnej skrzynce...
  8. Raczej uszkodzony MAP, zobacz jak przekręcisz zapłon na postoju czy tez pokazuje wartość 2983.5
  9. Zmień sobie oprawki postojowek na W5W przy okazji, dużo tańsze żarówki, i nie topią się tak te gniazda wtedy...
  10. No to trochę modów wpadło ? Jak nie widzi zmieniarki to pewnie coś w kodowaniu namieszałeś hehe Lampy coś modzisz, że błędy żarówki?
  11. Zrób na nowo kodowanie sterownika ABS. Wejdź w silniku w kanał 125 i zobacz czy jest komunikacja z ABS.
  12. Z tego co pamiętam, to tam kolega miał założone takie teytytki i ściągnięte kolejnymi do siebie, ale nie psuj sobie tym głowy, tylko zrób na oring i będzie dobrze.
  13. Nałóż o-ring na kołnierz węża, tak żeby wypełnić tą szczelinę gdzie jest luz i wtedy zaciśnij klamrę, sprawdzone i działa. Zrobiłem tak na obu wężach od góry i jest OK. Coś takiego robiłem u siebie: A tak u kolegów z forum:
  14. To się nazywa konkretna i fachowa współpraca ? Dzięki panie inżynierze ? Jak to wsadzisz to sowy będą z drzew spadać ??
  15. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Jakby ktoś szukał dobrej bazy pod mod lamp to mam bardzo ładnie rozklejone:
  16. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Zobacz sobie u mnie zdjęcia w temacie, jest spasowane naprawdę dobrze, sporo osób tak robiło i naprawdę to dobrze wychodzi, ja miałem ori, bo wyrwałem tanio, ale te zamienniki też są ok, do tego kratka z A6 C5 FL i nie jest źle, a już ze zmodzoną z plastrami miodu naprawdę spoko. https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2020_04/IMG_20200425_192727.jpg.6879ea7e8b71cff38a8e701a38ece9cd.jpg
  17. kamil-vag

    B6 DIVISION

    W sensie dokładka?
  18. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Montował ?
  19. Ładna dupcia najważniejsza ?
  20. Mam 18" made in germany, jako nowe kupione w 16r, nadal guma miękka, bieżnika zbytnio nie ubyło, bardzo dobry stosunek jakości do ceny ?
  21. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Łukasz no i jaka przyczyna takiego stanu rzeczy ??
  22. Najlepiej poszukać i za niedużą kasę idzie wyrwać lusterko z czujnikiem, włącznik Auto i moduł high...
  23. Nie tracisz, a najlepiej podpiąć wyłączanie modułu pod postojowki, bo one świecą cały czas i z mijania i z drogowymi.
  24. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Pany, takie pytanko, co może powodować, że klocek od wewnątrz tarczy (od silnika) nie zbiera na całości, w ogóle jakby ledwo co muskał tarcze a z zewnątrz jest idealnie dotarta po całości ? Zawsze myślałem, że jak coś jest nie tak, to z zewnątrz szybciej będzie cokolwiek widać... Prowadnice i gumki były nowe, to samo klamry, prowadnice jarzma wyczyszczone, nasmarowane... Wina tłoczków ? Klocki były nowe ferodo, tarcze używki 312 i z zewnątrz się dotarły pięknie a wewnętrzna strona lipa... @Dev daj jakiś wykład
×
×
  • Dodaj nową pozycję...