Vis

same here, moduł jest 6 razy tańszy i 6 raz łatwiej i szybciej go można wymienić także warto zacząć od tego twierdzisz, że hamulec ręczny działa prawidłowo - działa Ci automatyczne zwalnianie ręcznego przy ruszaniu z zapiętymi pasami?

8K0807833A

imo bit 2 też musi być aktywny

musiałbyś w zasadzie cały środek wymienić są dostępne gotowe zamienniki Depo (z h7 w soczewce + pasek led) : https://www.uniquestyleracings.com/index.php?route=product/product&product_id=612 ew. jeśli zależy Ci tylko na kolorze dziennych to na forum jest temat odn. wymiany żarówek drl na ledowe

AMI + adapter bt a2dp

kupujesz wiązkę AMI, tego typu: http://allegro.pl/wiazka-ami-mmi-3g-4f0035727-audi-a4-a6-q7-rs6-c6-i6629468834.html wpinasz do czytnika multimediów, uruchamiasz AMI w zielonym menu i dopinasz odpowiedni kabelek, np.

no wiem, ale sama wtyczka jest raczej taka sama warto byłoby ją sprawdzić, bo to bardziej prawdopodobne niż uszkodzenie kabelka gdzieś po drodze ach, wybacz, nie doczytałem że z radiem też jest problem

hm, mam przednią prawą h7 eu, ale z numerem 8K0 941 004 15S

u mnie przy lekkim niedociśnięciu wtyczki przy module mmi właśnie lewa strona nie grała, także jeśli nie balans to może to

a faktycznie, jest głośniczek w liczniku to jeśli pikanie przy zostawionych światłach pozycyjnych też nie działa to pewnie się spalił

http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4/year/2009/drive_standart/636/hg_ug/260/subcategory/260020/part_id/256178/lang/e http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4/year/2009/drive_standart/636/hg_ug/260/subcategory/260040/part_id/254747/lang/e

dźwięk kierunkowskazu? afaik, to jest fizyczne 'tykanie' przekaźnika w module, jeśli go nie ma to by znaczyło, że ogólnie coś z kierunkami masz nie tak a ostrzeżenie o niezapiętych pasach koduje się w zegarach 17-Instruments--->Coding 07--->Long Coding Helper---> wybieramy Seatbelt Warning active/inactive

powinno

musiałbyś podpiąć wiązkę AMI oraz kabelek AMI > USB, plug&prawie-play (trzeba włączyć w zielonym menu)

pewnie tylko jakieś pierdoły nie działają - czujnik zmierzchu, coming/leaving home, ew. qq1 koszt zależy do serwisu, 200-400 zł z reguły, weź ze sobą dowód zakupu sterownika w razie gdyby miał się okazać "niepewny"

mówisz o tym? to jest część poduszki, nie występuje jako osobny element, a po wystrzeleniu pęka wpół, także próba przeszczepu z używki też chyba mija się z celem //edit: chociaż faktycznie na allegro coś jest, ok, może jednak da się zdjąć my bad

j.w. przy nocnej jeździe, bez autostrad, z 900~ km od stacji do stacji wyszło 5.0/100 (bez quattro) z reguły z jazdy miasto/trasa/autostrada w +/- równej proporcji rzadko kiedy przekraczam 7l/100

najlepiej w ASO lub u kogoś z dostępem do tej usługi w Audi online

o tu może być diabeł pogrzebany

Orientuje się ktoś jak długo złącze AMI dostaje zasilanie? Do czasu faktycznego shutdownu MMI (aż dysk przestanie pracować) czy cały czas? 3G High Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

ten przycisk służy chyba tylko do powtórzenia ostatniego komunikatu głosowego z navi, nie jest w żaden sposób niezbędny do działania MMI. Kabli nie trzeba dodatkowych, ale poduszka stara nie będzie pasowała.

tak, zwróć tylko uwagę czy była 3-osobowa

w ASO 520-720 pln /szt.. za kawałek plastiku chyba nie warto przepłacać

Witam, podpiąłem wiązkę ze złączem AMI (4F0035727), w miejsce wtyki od AUX: uruchomione w zielonym menu (no AUX, no AMI BT, AMI) i tak: 1. mam taki kabelek: http://allegro.pl/kabel-zlacze-ami-micro-usb-audi-vw-skoda-navi-mmi-i6671166271.html i poza zasilaniem nie udało się więcej osiągnąć (nie czyta multimediów, ani nie da się sterować odtwarzaczem/spotify na Androidzie. Muszę jeszcze sprawdzić z oryginalnym szajsungiem, ale z CM11, lineageos 14.1 ani stockowym androidem 6.1 nie bangla. Kabel nie teges? 2. czy da się podpiąć AMI i zostawić AUX jako osobne źródło? nie mam i nie planuję podpinać zmieniarki cd.

homologacja e8 oznacza tyle, że produkt jest dopuszczony do użytku natomiast osobne przepisy mówią, że żarówy o jasności powyżej 2000lm (a tu jest 4800) wymagają systemu mycia reflektorów oraz automatycznego poziomowania, także ten