House

Cześć koledzy, potrzebuję: 1. Numer włącznika PDC w chromie- skrajna pozycja lewa (lub środkowa ze ściętymi bokami) do Anglika do audi A4 B7 2. Numery kostek fotela prawego i lewego oraz pinów do siedzeń elektrycznych, podgrzewanych (kostka zielona, czerwona, żółta) do audi A4 B6/B7 Za poratowanie będę wdzięczny Ps. czy w naszym audi jest możliwość zakupu cześci do wersji angielskiej? Orientuje się ktoś?

Zielona to grzanie, czerwona to elektryka plus oświetlenie, czarna to czujnik niezapiętych pasów żółta to airbag do czego one są to akurat wiem chodziło mi o kształt kostek:D

Olej rns-d dozbieraj pare pln i wsadzaj rns-e. Rns-d to mega kupa pod względem jakości dzwięku, zapakowałem zwykłego pioneera 2 din i audio zaczęło grać....... rns-d to pomyłka moim zdaniem i szkoda zachodu na inwestowanie w przeróbkę na to radio

Słuchajcie, mam siedzenia z audi b7, kanapa siedzenia wszystko identyczne jak w moim aucie. Zszedłem do auta, żeby kuknąć na kostki i tu moje zdziwienie, są inne !!! Czy ktoś ma jakiś pomysł? Dodam, że mam w swoich fotelach pakiet światło natomiast nie mam czarnej kostki w podłodze i w siedzeniu natomiast w tych nowych czarna kostka..... jest. Piny wyglądają na identyczne więc pewnie to kwestia przepięcia ale dlaczego te kostki są inne ?Ma ktoś jakiś pomysł? Moje kostki wyglądają tak w b6 A w nowych fotelach tak : Żadna zagadka, sam sobie odpowiadam i dla potomnych, siedzenia są z a6 c6

No tak, to ma sens.

Jakiś czas termu widziałem 1.6 krajowe w pieknym stanie. Szukaj, to auto które opisałeś to złom, jak ma wytarte awaryjne to ........pewnie często stało na awaryjnych szrot dawaj link do ogłoszenia żeby przestrzec. Od termostatu nie słyszałem, żeby się czek świecił Z tym 1,6 to będzie płacz tym w trasie to traktora nie wyprzedzisz a palić będzie jak 3.0 jak pociśniesz. Szkoda zachodu. PS. zapomniałeś napisać, ile to cudo miało kosztować W jakim przedziale cenowym szukasz auta?

Hej, czy jest jakaś zależność, na jednych siedzeniach widziałem znaczki S-line a na innych ich nie ma. Od czego to zależało? http://allegro.pl/komplet-skory-fotele-s-line-audi-a4-b7-2007r-i5937471497.html

Hmmm ja w sumie jak latałem po DE i AT to nie potrzeba było przejściówki ale masz rację, może zostawię ten wlew w spokoju

Warszawa Wrocławska. Masz na forum LPG moją galerię założoną przez montera. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/342093-zdjecia-naszych-instalacji-gazowych/ Tu foty pod maską. Ogólnie auto robił przez tydzień czasu, wszystko na faro 8mm, kolektor zrzucony do wiercenia. Komputer sterujący wewnątrz auta, centralka w schowku, jedyne nieporozumienie, to zrobił mi wkrętkę (nie dogadaliśmy się ) zamiast pełnego wlewu ale ma mi to przerobić Reduktor wpięty tak jak powinien być - a jest to podobno problem i wielu monterów źle go wpina w obieg wody , wtryski hany pojedyncze, wszystkie przewody zaizolowane i zabezpieczone Gościu na przeglądzie nie zauważył, że mam gaz

Zapomniałeś dodać, że czas oczekiwania to miesiąc minumum Ja zakładałem z forum lpg u gościa który także ma pojęcie i robi to tak samo jak "kultowe" zakłady. W Lublinie zagazowanie 3,0 v6 4800pln ja zapłaciłem o 1000pln taniej

120km to nie jest taki straszny dystans, szczególnie jeśli nastawiasz się na rekreację, ja też kiedyś myślałem, że zrobienie 100km na rowerze to jakiś absurd a średnia prędkość to około 20-22km/h czyli taki dystans lecisz 6h czyli jeśli nastawiasz się na rekreację zrobisz go w 10 na totalnym luzie Ja co roku wybieram się do Wigierskiego Parku i linią brzegową Bałtyku ale jakoś zawsze szkoda mi czasu żeby tam dojeżdżać autem i latam po Kampinosie :)

To prawdopodobne wersje ja bym się skłaniał na uwalonego kompa

Ja używam traseo w smartfonie mam uchwyt na kierownicę i sprawdza się idealnie a i zawsze tel pod ręką. Jeśli chodzi o buty, to mam spd shimano a moja żona specialized. Buty są tak przewiewne, że podczas jazdy czuć owiewający nogi wiatr. Do tego używam antybakteryjnych skarpet z nicią srebra. Drugie buty (żony) mają opcję spd lub bez - trzeba sobie wyciąć podeszwę Na ten sezon rower złożony w sezonie staram się polatać w tygodniu minimum 250km w tym weekendowa wycieczka Mega okolice do jeżdzenia szczególnie Wilanów, Wyspy Świderskie, jeśli ktoś z Wawy nie był w tych okolicach MEGA POLECAM, tak samo Zalesie do Góry Kalwarii- Czerska i powrót przez Krzaki Czaplineckie do Wawy:D

Może głupie pytanie, wentylator się załączył?

Immo, uwalony komp silnika, uwalone czujniki abs-u, uwalony czujnik kąta skrętu - taśma, komp pod kierownicą..... Bez kompa nic nie wymodzisz ciekawego.

Odsyłam ponownie do forum lpg i osób które to montują. 50km i prędkość 90-130 to zapewne nie wyczyn i zwykły budżetowy reduktor też by dał radę chodzi pewnie o dłuższą trasę. Już mi się nie chce spierać, na tym forum jest "dziwnie" każdy uważa, że jest najmądrzejszy, nie można skrytykować, nie można mieć innego zdania przestaję powoli wypowiadać się gdziekolwiek bo po prostu szkoda mi już na to czasu Robero321 jak twoja kompensacja jest w końcu czy jej nie ma bo nie odpowiedziałeś w temacie? Może być gold, może nie być kompensacji...... też będzie jeździć.

Nie,nie uźywany oryginał tylko nowy "zamiennik" czyli oryginał. Serio nie zrozumieliście? Fabryka audi nie produkuje lamp. Dostawcą jest firma zewnętrzna (tak samo jak wielu innych podzespołów) i taka firma jak magnetti produkuje lampy dla audi ale równocześnie sprzedaje je na wolnym rynku tylko nie moze ich sprzedawać jako oryginał bo na tym zarabia audi nie raz zdarzylo mi sie kupowac np do renówki pompke spryskiwaczy febiego i czesc ma zdarte numery seryjne dlaczego ? Bo to ta sama czesc ktora kupisz w renault. To samo dotyczy lamp, termostatów, i innych częsci. Kupując te czesci w audi, placicie + 70% za pudełeczko audi

??

Nowy oryginał to 300pln zamiennik około 200pln. W komplecie z Magnetti masz tez oprawkę na żarówki. Ja bym brał zamiennik na pierwszy montaż czyli oryginał https://www.motointegrator.pl/produkty/316647-lampa-tylna-magneti-marelli-714028370803 Ps. lampa na 100% będzie się odróżniać od starej. Lampa przez 12 lat była narazona na czynniki atmosferyczne Wymontuj drugą, sprawną lampę, dokładnie wymyj, wypoleruj szkło i nie będzie takiej różnicy.

Słuchajcie, mam taką rozkminę. Mam podgrzewaną kierownicę i taśmę a A8 D3 (swoją drogą zaczyna mi się ta kiera mega podobać w audi a4 b6 mimo 4 ramion ) . Brakuje mi modułu. Czy moduł R w porównaniu z Q był doposażony tylko w podgrzewanie kierownicy? Czy ma ktoś zdjęcia wnętrza modułu Q i R, żeby porównać te moduły i sprawdzić, czy wystarczy np przelutować piny do modułu Q ? Kolejne pytanie, w a4 b6 z modułem Q grzanie kierownicy włączane jest razem z podgrzewanymi siedzeniami? Jeśli tak, to czy temperatura kierownicy też jest uzależniona od numeru na potencjometrze? (1 chłodniej 6- pełna moc) Jeśli tak jest, to może nie koniecznie chciałbym mieć to połączone, bo czasem chciałbym mieć grzaną kierę a nie mieć grzanego stołka i odwrotnie więc pomysł mam taki, żeby do taśmy pod grzaną kierę dorobić włącznik np taki: Myślę, że dałoby radę gustownie wkomponować sam mały włącznik podciągnąć 12v po stacyjce i mieć ogrzewanie niezależne Rezał ktoś? Może podpowie co i jak

Jest tyle tematów o felgach...... dobierzesz coś

http://www.midparts.pl/ A olej z filtrem kiedy zmieniany?

Dunlop, conti, pirelli wszystko to klasa premium, ja osobiście zawsze wybieram te które mają najlepsze indeksy spalania, hałasu i sprawności na mokrym

W feuvercie mają czasem dobre wyprzedaże. Cena za takie same opony z indeksem do 210km/h masz za 880pln https://www.feuvert.pl/sklep/opony/continental-premiumcontact-5-205-55-R16_049634.html Wada takich zakupów to nigdy nie wiesz czy je dostaniesz. Miałem dwa razy sytuację, że zamówiłem przez stronę, i okazało się, że niestety poszły "wcześniej"

No pewnie, a wiercą jak wiertarka podejdzie, czasem "pod prąd" węże kilometrowe do wtrysków a potem płacz, że nie da się dobrze ustawić.