House

Bose

Czarów nie ma, musi być coś nie tak. Odłącz gaz(zakręć butlę) i pojeździj z zupełnie odłączoną instalacją gazową. Możesz też odłączytć akku, żeby się wszystko zresetowało. Pojeździj chwile bez podpiętego gazu, i zobacz czy dalej będzie to samo. PS. Przyszła mi do głowy jeszcze nieszczelność dolotu ? Kurcze tak przez forum to wróżenie z fusów.

Tak, wyjechało z fabryki z rns-d auto z 2003r jakoś końcówka.

Przepływka, może brudna przepustnica, kurcze no jest jeszcze kilka rzeczy. Weź podepnij to pod kompa bo to zabawa w kotka i myszkę, będziesz miał jasno i klarownie

Czy ktoś ma schemat podłączenia wzmacniacza antenowego w audi a4 b6 avant? Interesuje mnie i zasilanie i anteny. W szybach posiadam anteny, do radia był doprowadzony kabelek FM oraz antena diversity. Wymieniłem radio na zwykłe i mam problem z odbiorem fal radiowych dlatego obstawiam, że albo nie mam zasilenia wzmacniacza (po odłączeniu kostki 26pin) albo muszę dokupić moduł do anteny - przejściówkę której de facto nigdzie nie widzę. Ostatnia podpowiedz, jak nazywa się to gniazdo do anteny diversity w rns*-d ? Fakra to to raczej nie jest ?

Mam moduł Q działała mi w RNS-d głośność i nie działała lewa strona z uwagi na brak BT i rns-e

Procedura wiem jaka jest myślałem, że ktoś mi podpowie jaka jest średnica tej rury na którą się końcówkę zakłada, żebym, nie musiał się taplać w błocie tylko zamówił końcówki i ju no ale jak będzie mus to się zmierzy

To ja poproszę o dobór wymieniłem rns-d na pioneer app radio2 I potrzebuje adapter do sterowania kierownica audi a4 b7 wymieniona z a4 b6 (nie bylo sterowania)

Czy ktoś może podpowiedzieć, czy wejście antenowe w RNS-D to tylko to duże na dole po lewej stronie na zdjęciu na poprzedniej stronie? Wymieniłem radio RNS-D na 2 din, podpiąłem tylko jedną właśnie tą wtyczkę dużą (pozostałe dwie na małe wtyczki odpiąłem od rns-d) i radio ma strasznie hu*wy zasięg, w mieście rmf-fm jedynka dwójka pozostałe straszna lipa. Czy muszę jeszcze któreś podpiąć? Czy w tylnych szybach są anteny? Na rns-d radio była żyleta Czy dobrze rozumiem, że w części wymagany jest tylko jeden bolec a w niektórych oba? Czyli oznacza to, że muszę podłączyć ten drugi kabelek ? Czy są takie przejściówki?

Ktoś podpowie jaka jest średnica rury i jakie powinienem kupić? Chcę wymienić swoje bo chrom już nowością nie zionie, a chciałbym, żeby było delikatnie i schludnie ale chciałbym zamówić odpowiednie. Ktoś może podpowiedzieć ? Jakie będą dobrze wyglądały i jaka jest średnica rury od wydechu

Siamano !!!!

To akurat nie wiem czy dobrze świadczy o warsztacie, bo gwintowanie i tulejowanie na zamontowanej głowicy - syf w cylindrze opiłki, rysy na gładziach te sprawy. . .

dobra nie ma co się rozwijać, bo to bez sensu. Twoja sprawa, jak pod polerką zejdzie a ty masz sumienie to olej temat. Ps. na ludzkiej krzywdzie to się dorobiło w h.j ludzi niestety ale to nie ten temat. Na takich szkodach to niektórzy zbili majątki ....

Daj jakieś info, czy zderzak zwykły czy sline czy z pdc czy bez to wszystko ma znaczenie. Czy zderzak tylko zarysowany czy ma urwane lub jakiekolwiek zaczepy. Wszystko zależy. Na składowe wchodzą- demontaż żderzaka i wszystkich elemetów do tego potrzebnych, przygotowanie do lakierowania- naprawa- lakierowanie- złożenie montaż w/w elementów. Ile otrzymasz zależy w sumie od Ciebie, jak nie bedziesz sie kłócił i nie wytkniesz wszystkich uszkodzeń połamań to wrzucą ci 350pln łącznie za naprawę. Jeśli jakiekolwiek zaczepy połamane- zderzak wymiana i tu już robią się koszty w zależności od wersji zderzaka.

No to zrób to samo z wtyczką od sondy będzie szybciej niż mierzyć kompresję

Mówcie co chcecie......... powiem tak w porównaniu do RNS-D to przy tym chodzą szyby i siedzenia, nareszcie wiem, że mam subwoofer. Do tego radio, telefon, ipod i mam wszystko bez pakowania tony modułów, kabli, kodowań, rozkręcania etc etd. Dodatkowo nie muszę wieszać telefonu bo chowam go do schowka i wszystko obsługuję z radia. W drugim podejściu zmienię kabel HDMI na http://www.mobile-store.pl/pl_PL/p/SAMSUNG-AllShare-Cast-Dongle-Black,-Bezprzewodowa-lacznosc-ze-smartfonow/2334?gclid=CjwKEAiAwZO0BRDvxs_1w-qFnhkSJABo10gguRsdQ7oEFzhDs3hBPJVm-KgQ1mceD92PxvSWY-R2cxoCnqnw_wcB i nawet nie będę musiał nawet wyjmować telefonu z kieszeni Ipla, tvn player, yanosik, facebook, przeglądarka internetowa i wszystkie inne hulają aż miło. Jest jedna wada, gorzej odbiera radio, odłączyłem od radia dwie wtyczki, jedna przypuszczam była od GPS a druga? no właśnie, może to były dodatkowe anteny w szybach- muszę to rozkminić, podłączyłem tylko to główne gniazdo antenowe. Po za tym, mega sprawa i fajny duży wyświetlacz bez ufo z milionem przycisków.

ścięta sline ale bez multi. Jeśli cena za komplet to zacna http://allegro.pl/audi-tt-8j-kierownica-sline-i5912708725.html

Może wsadził jakiś gówniany zamiennik, nie wiem. objawy wskazują na czujnik na moje oko. Zacznij od zdjęcia wtyczki wejdzie w tryb awaryjny i zobacz jak będzie.

A niedługo będziemy wiedzieć czy pasuje multi z napisem mode - mam taką u siebie nawet dwie sztuki i będę montował Wprawdzie sprawdze tylko głośność bo mam rns-d jeszcze ale zawsze to coś

No ewidentnie wygląda to na czujnik temperatury. Na zimnym jest ok natomiast jak się zagrzeje, to dalej pokazuje złą temperaturę i przez to komp go zalewa nieprawidłową mieszanką. Spróbuj odpiąć czujnik temp i zobacz czy na świecącym checku będzie tak samo, Masz vaga żeby skasować błąd?

Ech w pośpiechu po prostu odpowiadałem na pierwszy mea culpa.

Mokre od: Paliwa Oleju Wody ? może pęknięta jest głowica- wywalona uszczelka pod głowicą? nie bąbluje w zbiornik wyrównawczy?

Mam kilka takich kierownic, wszystkie na dwa naboje. Jeśli kiera jest zaczepiana na druty, to po prostu wystaw do sprzedania swoją poduszkę i kup identyczną tylko na dwa naboje. Swoją drogą, jeśli da się wymienić z 1 naboju na 2 naboje w b6 to dlaczego nie zrobić tego w drugą stronę? Przejrzyj dokładnie wiązkę od tej poduszki, ja mam taką samą ale na 2 naboje to mogę zrobić zdjęcie swojej wiązki, i po prostu podłącz na jednym naboju, i sprawdź co pokaże vag jak wywali błąd to wtedy się dalej martwić

Jak ciężej odpala na gazie (dłużej trzeba kręcić) to pierdnał parownik- do wymiany membrany lub zmiana parownika. Wali gazem w podciśnienie- zalewa gazem kolektor po zgaszeniu auta. Jeśli rano po nocy stania odpala lepiej to diagnoza na 95%.

1.Wymień jeszcze raz czujnik temperatury może jest wadliwy 2. Sprawdź dokładnie ustawienie rozrządu. To, że głowica nie była sciągana nie świadczy o tym, że rozrząd nie był ruszany, żeby zdjąć uszczelniacze, trzeba zdjąć wałek a co za tym idzie rozebrać rozrząd, może za słabo napięli pasek i skoczył o ząbek. Zacząłbym w odwrotnej kolejności niż napisałem Ps. wymieniałeś świece, obejrzałeś stare? Jak wygladały? Wszystkie były w odpowiednim kolorze?