LukeCabrio

Wejdź na etka on-line i tam już sobie wyszukasz po schematach. Schematy ustawione na a4 z 2003 roku. http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/2003/249/R/8 Zderzak przód: http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/2003/249/R/8/863/863025 Tutaj masz przykład nadkola: http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/2003/249/R/8/821/821010 Klikasz sobie na numer np. 17 i w oknie po prawej masz numer części: 4A0805163 i tak po kolei.

Panowie, czy ktoś próbował, tak jak zostało gdzieś powyżej napisane wymienić końcowe tłumiki w 1.8t na te z 2.0TFSI? Cabrio ma bardzo cichy wydech nawet z otwartym dachem przy spokojnej jeździe mało co słychać... Czy może warto bawić się w swap całego wydechu z 2.0TFSI? Moge mieć bardzo tanio taki. Czy robiąc takiego swapa mogę liczyć na trochę basowy, nieco przyjemniejszy warkot silnika? Wiadomo cudów się nie spodziewam

Powinno dać radę, mocowanie wygląda na takie samo. Jak już tak grzebiesz to puść sobie kabel i zrób moda z ledami na spodzie lusterek. Jak nie dziś to za jakiś czas a będziesz miał już instalację. Gdzieś na forum widziałem opis jak to zrobić. Ledy i blendy pochodzą z A6 C5.

Nie będzie pasowało, zupełnie inne mocowanie do drzwi. Chyba, że wypniesz samo lustro z tego okrągłego mocowania i przełożysz do swojego uchwytu-tego co zostaje w drzwiach.

Co prawda mam fabryczne BOSE ale zmieniałem na takie z końcówki produkcji B7. Różnica bardziej ciepła barwa dźwięku, bardziej szczegółowy i wyraźny "środek" Miałem małe WOW, po tej zmianie. Standardowe głośniki i systemowe Bose fizycznie różnią, te od Bose są wyraźnie cięższe, bardziej solidne wykonanie, inne są kondensatory przy głośnikach, inne membrany. Nawet ten mały głośniczek centralny rożni się bardzo wyraźnie: jest sporo cięższy ma inna wtyczkę i po wymianie jest wyraźnie słyszalny. Wniosek jest taki, że jak chcesz robić konwersje na Bose, to warto włożyć wszystkie głośniczki tak jak zostało to zaprojektowane.

Operacja dozbrojenia mojego Cabrio w elektrycznie składane lusterka zakończona sukcesem

Gruba rzeźba z tymi sterownikami z anglika, podziwiam. Ja zakupiłem sterowniki szyb: 8H1 959 801 D | 8H1 959 802 D ostatnie sztuki jakie były na aregro Mogę potwierdzić, ze działają z podstawowym modułem komfortu, skręciłem filmik zaraz po instalacji sterownika.

Super, dziękuję za opis. Wieczorem będę z tym działał.

O Królu Złoty, jaka szkoda, że mogę Cię wynagrodzić tylko wirtualnym plusem. Dziękuję za pomoc Dla kolejnych szukających wstawię foto jak taka tabliczka powinna wyglądać. Może jeszcze dasz radę pomóc z modułem komfortu... Czy może wiesz który z modułów komfortu jest "pełną wersją"? Ja mam ten podstawowy czyli: H0 959 433 D i np: niby można go zakodować na używanie pakietu światło, ale po podpięciu instalacji nie rusza. Z tego co udało mi się ustalić to zmieniały się tak: 8H0 959 433 _ D ---> 1/10/2004 używa F F ---> 1/6/2006 używa H H ---> 1/9/2006 używa K K ---> 1/11/2007 używa M

Panowie, szybkie pytanie: czy taki adapter: https://allegro.pl/adapter-plug-play-rns-e-audi-2001-2006-3-4-6-i6510338404.html Będzie działał P&P z radiem concert III? Wiem, że niby jest dedykowany do rnsa, ale rns-e led to kwestia jeszcze kilku miesięcy, a chciałbym mieć już adapter wysokiej jakości.

Czy ktoś może potwierdzić współpracę takich silniczków szyb: 8H1 959 801 D 8H1 959 802 D ze składanymi lusterkami oraz z prawnym lustrem opuszczającym się po wbiciu wstecznego? Dziękuję za pomoc z góry ?

Swap licznika zakończony pełnym sukcesem. Z czystym sumieniem polecam https://pl-pl.facebook.com/VAG-Serwis-Kolasińscy-781589361894310/ 100% profesjonalnego podejścia do tematu.

Na poprzednim Audi miałem vredestein ultrac sessanta 19" i sporadycznie występowało takie zjawisko, co ciekawe połączone z uciekaniem powietrza z takiej opony do wartości poniżej 2 barów. Wymieniłem na jakieś asymetryczne Micheliny w rozmiarze 18 i problem nie wrócił.

Ślicznego masz tego Avancika, gratulacje Możesz powiedzieć gdzie zakupiłeś serduszka Audi na klapę bagażnika? Świetnie to wygląda ?

Dzięki za informacje Trochę jeszcze poszperałem w sieci i znalazłem coś takiego: https://pl-pl.facebook.com/VAG-Serwis-Kolasińscy-781589361894310/ Jestem u nich umówiony na wymianę licznika, koszt 250pln. Pan z którym rozmawiałem bardzo konkretny i rzeczowy. Dam znać czy udało sie odpalić zegary z eSy w a4.

Dzień dobry panowie. Może któryś z was wie gdzie w Krakowie i okolicach znajdę elektronika który pomoże z przekładką zegarów w moim a4? Chodzi o swap fis kolor zwykłe a4 na fis kolor z S4. Zegary RB4, numer części ten sam. Dziękuję pięknie za pomoc.

To może coś z instalacja elektryczną w twoim aucie. Masz możliwość sprawdzenia twojej lampy w innym aucie?

Bardzo ładne cabrio, gratulacje. Masz może jeszcze fotki jak Audiczka stała na fat five? Zadowolony jesteś z tej dokładki od cupry? Cos to zmienia w aerodynamice / hałasie w czasie jazdy? Pozdrawiam

1. Hołowczyc20 2,0 tfsi 2. cooler_nos ?? 3. noix 1,8t 4. Marcin_1979 1,8t 1 sonda 5. MamDwieDychyNaWache 1.8t bfb Niestety na tą chwilę nie wiem ile sond jest w cabrio, prawdopodobnie jedna sztuka widoczna od góry.

Witaj na forum coolego

Masz pomysł dlaczego Audi tak to zaprojektowało? Lub czemu ma służyć takie ustawienie wału? Będę robił swap w moim cabrio, i jestem na etapie zbierania klamotów i pozyskiwania wiedzy wszelakiej

Faktycznie, dzięki za właściwy trop, olśniło mnie jak mi to napisałeś Schowek który mam pod fotelem kierowcy ma słabą blokadę i potrafi sie sam wysunąć, i zastanawiałem sie czy schowki które zostały mi ze starych foteli podejdą... Dziś wyciągnę schowek z pod fotela i zobaczę czy da się jakoś tą blokadę naprawić.

Zbieram powoli potrzebne rzeczy do planowanej przekładki i mam do was dwa pytania: - Odczucia, jak bardzo zmieniła się reakcja samochodu na drogę i wasze odczucia z jazdy w porównaniu do ośki? Czujecie, że warto było? -Automat czy manual? Oczywiście większość z Was krzyknie: bierz manuala, ale w przypadku cabrio które ma bardzo wyluzowujący charakter, jest krążownikiem a nie ścigaczem automatyczna skrzynia wydaje mi się bardzo na miejscu, powinna pasować do leniwego stylu jazdy z otwartym dachem.

Powitac panowie, czy ktoś może potwierdzić taka kwestię: Czy schowki z foteli b6, wysuwane, z wersji sport z elektrycznymi lędźwiami pasują do foteli też sport ale z full elektryką? Wolę sie upewnić zanim wybebeszą auto na parkingu ?

Po prostu nie będzie działał optymalnie, bo np: może być zakodowany na cabrio a ty masz avanta a to zmienia charakterystykę pracy. No i będzie wisiał błąd w sterowniku. Chyba nic sie nie powinno zepsuć ale dla własnego spokoju lepiej ustawić to tak jak być powinno.