MaTeo85

w podobnych pieniądzach można już założyć ori zestaw blutka. ori zestaw jest tylko do rozmów (nie puścisz muzyki z telefonu) ale jakość rozmów jest naprawdę bardzo dobra.

mniej więcej z 10 - 12 tyś km, nie mierzyłem ani przed założeniem ani po sezonie głębokości więc ciężko powiedzieć czy coś się wytarło ale na oko wygląda jak nówka.

Ja osobiście polecam Uniroyal Rainsport 3. Oponka w spoko cenie, bardzo dobrze trzyma na mokrym i do tego świetnie wygląda. Mam dwie i na sezon letni wpadną kolejne dwie do kompletu.

Kamil kawał fajnej roboty zrobiłeś z tym swapem, ale patrząc na foty trochę mnie męczy ta lutowana wiązka przy sterowniku. Nie dało rady poprzekładać pinów z jednej wtyki do drugiej? Było by jak z fabryki.

napisz to w dziale kupię części B6/B7, a nie w dziale technicznym dotyczącym silników. Bo jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

tu masz schemat wyposażenia podstawowego dla wersji HIGH dla roku modelowego 2003 razem z bezpiecznikami: https://1drv.ms/b/s!Au8_jTcDyN1RgudQ2eHGylj395qEbg

Panowie od jakich modeli podpasuje mi wiązka poduchy w kierownice z mf? Mam kierownice czteroramienną z mf z B8 z 2008 roku z końcówką BG do tego pasujacą poduche z dwoma nabojami. Potrzebuję taką wiązkę w której będą pasowały wtyczki do poduchy i do przycisków mf, wtyczka do taśmy i tak idzie do wymiany bo kiera wpadnie do B6. 8K0971589A jest w aso ciężko dostepna (podobno nie ma w pl i trzeba czekać dwa tygodnie o ile bedzie u niemca) może da się wpasować coś innego?

Gamoń, elektryk i tyle, znajdź innego i niech podlaczy to po ludzku.

Chyba najpierw zdecyduj sie czy chcesz ori bose czy jakiegos innego wzmaka, bo mieszanie troche tego i troche tego jest bezsensu.

Tak tylko to, radio bedzie grać wiec tu problemu nie będzie

Generalnie silnik 1.6 więc już tutaj jest najnizsza półka... a wyposazenie w audi ma tyle dziwnych konfiguracji że tylko ten kto zamawiał auto w aso wie co chciał, a z czego zrezygnował. Jak wyzej napisane poszukaj naklejkę z kodami pod kanapą lub spróbuj w aso poprosić o listę wyposażenia dla Twojego auta.

Teoretycznie to radio bedzie grało w polo 9N ale po lifcie czyli po 2005 roku, jednak ja montowalem takie w polo z vinem ...9NZ3Y... cany zabralem z climatica, ale nie działa to w 100% tak jak trzeba. Radio samo sie nie włącza po stacyjce, po ręcznym włączeniu zawsze wyskakuje napis LEARN jednak po chwili znika i radio dziala OK. Podswietlenie działa po canie OK. Glosniki grają. Wlasnie tesciowa przyjechała tym polo wiec moze dzisiaj pójdę sie pobawić w przecięcie kabli z can komfortu na can infotainment z licznika. Jak się coś zmieni na + to dam znać. edit: sprawdziłem właśnie że liczniki w modelu 9N przed liftem mają tylko szynę can komfort i can napędu więc tak jak pisałem wyżej, radio będzie działało ale nie w 100%, samo się nie włączy itp. jeśli nie ma klimatica lub climatronika można can wyjąć bezpośrednio z licznika [J285] wtyk T32a/10 (can komfort -), T32a/9 (can komfort +) lub z modułu MCE [J519] wtyk T18b/9 (can komfort -), T18b/12 (can komfort +)

Tego nie wiedziałem, ja korzystam z wersji 4.x i niestety ona na x64 nie rusza. Może w takim razie też poszukam wersję nowszą i ruszy na w10.

Elsa musi byc na 32bitach. Najlepiej postaw maszyne wirtualną z xp albo 7 32bity i po klopocie. U mnie tak działa bez problemów na lapku.

gdybyś poświęcił chwilę na przeczytanie wątków kolegi Bart-s to wiedział byś jak się robi wymianę oleju w multitronicu i jakiego oleju użyć. tu też warto przeczytać

no widzisz teraz napisałeś co i jak i dlaczego nie polecasz i taki post ma sens, a nie samo stwierdzenie nie polecam. Taki post bez konkretów w żaden sposób nie pomaga w wyborze.

bo kolega tak sobie powiedział dla zasady nie popierając tego niestety żadną argumentacją. ja niedawno szukałem fotelika, co prawda dla noworodka a nie 20kg+ ale polecam poczytać serwis fotelik.info. myślę ze każdemu z nas najbardziej zależy na bezpieczeństwie naszych pociech i to chyba powinno być podstawowe kryterium doboru fotelika.

może to być wina funkcji AudioPilot. Miałem to samo. Niestety nie wiele było informacji jak to wyłączyć ale się w końcu udało. poniżej mój post w którym znajdziesz odpowiedź. https://a4-klub.pl/topic/357540-a4-b6-radio-concert-ii-z-bose-jak-wyłączyć-funkcję-gala/?tab=comments#comment-4823551

pierwszy post wyjaśnia wszystko.

sprawdź kodowanie modułu kierownicy Coding 0?xxx: Steering Wheel 0 = Standard (without Multifunction) 1 = 3-Spoke Steering Wheel (Sport Steering Wheel) 2 = Multifunction Steering Wheel with Radio Control 3 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone Control 4 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone/Voice Control 5 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Voice Control 0x?xx: Options +1 = Tiptronic 0xx?x: Board Computer & Cruise Control 0 = Board Computer & Cruise Control not installed 1 = Board Computer installed 2 = Cruise Control installed 4 = Board Computer & Cruise Control installed 0xxx?: Rear Wiper (Chassis) 1 = Rear Wiper not installed (Sedan/Cabriolet) 2 = Rear Wiper installed (Avant)

radia 2DIN mają inną wtyczkę, więc będzie trzeba poprzerabiać instalację lub zakupić przejściówkę gotową.

w standardowym wyposażeniu (A8S) montowany jest silniczek klapki wlewu paliwa o numerze 8E0 862 153A, natomiast w wersji dla USA (A8U) montowany był 8E0 810 773E więc może tutaj jest jakaś różnica. dodane: Trzeba jeszcze dodać adaptację w MK kanał 061: Channel 061: Variant Reduction +1 = Rear Mechanical Window Regulators (PR-4R5) installed +2 = Footwell Lights (PR-QQ1) installed +4 = Fuel Tank Lid/Flap Release Button (PR-4K2/4K8) installed info z ross-tech'a

zrob screena tej pierwszej strony, co sie pojawia po wejsciu w sterownik klimatyzacji (jest tam opisane kodowanie i numer sterownika)

schemat do podłączenia przycisków klapy i wlewu paliwa

a może zacznij jeździć z funkcja auto, jak będzie Cie denerwowała głośna praca wentylatora nawiewu to go zwolnij ale nie dawaj ręcznie nawiewu na kratki i nogi tylko pozwól sterownikowi robić swoje, ciekawe czy w takim trybie regulacji tez będzie grzał 5 stopni wyżej niż nastawa.