MaTeo85

Kabel za 30zł to kabel który obsługuje komunikację po lini k lub l, można go użyć do modelu B5 lub B6. Od modelu B7 wprowadzono szyne CAN do komunikacji w celu diagnostyki stąd kable z canem są dużo droższe. Chcesz dobry ori kabel z softem kupujesz vcdsa z adako za ok 2000zł lub tzw. Klona z chin za ok 300zł. Niestety nie każdy klon oferuje pełną funkcjonalność bo Chińczyki różnie je robią. Czym nowszy kabel (wyższa wersja) tym nowsze auta można zdiagnozować.

czujnik nasłonecznienia jest pod szybą na środku deski. Taki odstający "cycek" przy kratce głośnika centralnego.

a nie masz Ty przypadkiem solar dachu?

A błędy sprawdzane? Jesli nie to kabel w dłoń i gazu do auta. Jak nie masz kabla to kup najtanszy kkl. Błędy zapisane w sterowniku od klimy coś powinny podpowiedzieć.

Zdjęcia z polanki mega fajne furka też

Z nieba plyn nie leci, jak znalazłeś wyciek na chłodnicy to znak że to ona przepuszcza. Nic tu nie wymyslisz albo jakieś sztukowanie tej co masz o ile się da albo wymiana na nową.

jak bezpieczniki sprawdzone to zobacz czy z wiązką kablową jest wszystko OK, ew podłączenie głośniczka. moduł i głośniczek są po lewej stronie pod osłona boczku w bagażniku.

Od kiedy masz auto, to pdc działało czy od poczatku cisza? Na początek sprawdź bezpieczniki.

pozdrowionka dla kierownika który we wtorek 20.03 stał niebieskim avantem B6 (blachy GSP) z klubową naklejką na drzwiach kierowcy, na osiedlu Diany w Gdańsku (ul. Koziorożca).

A sorry akurat pisałem z tableta, a na wersji mobilnej nie widać profilu.

Pin 1 z lampki łączysz z mce... Tu masz temat:

Trzeba najpierw podać login. Później wchodzisz w kodowanie. Kodowanie robisz przy wyłączonym silniku. Na forum i na stronie ross-techu masz pełne info co i jak tylko trzeba poszukać. Login 11463 powinien zadziałać. Później kodowanie wg podpowiedzi z vcdsa.

podłącz pod komputer i zobacz jakie masz błędy. Z fusów nikt nie wywróży co się dzieje. jak nie masz kabla to sobie kup, koszt mniejszy niż wizyta w warsztacie. Za ok. 30zl kupisz taki co zadziała w B6. info o jajkach znajdziesz na forum.

a można tez szukać w google wpisując VAS-3036

na początek moim zdaniem największą uwagę trzeba przyłożyć do wyboru fotelika. Przez pierwsze miesiące w aucie potrzebujesz praktycznie tylko to. Ja z własnego doświadczenia polecam na podstawie z isofixem z jakimś łatwym mechanizmem blokującym. Nie trzeba wtedy za każdym razem motać się z pasem, robisz klik i już. W moim przypadku żona dużo sama jeździ bo ja często jestem poza domem więc łatwość wsadzania i wyciagania fotelika była dosyć istotna. na resztę zabawek przyjdzie czas moja Mała ma 3miesiace i w samochodzie mam dla niej tylko fotelik.

u mnie sprawa ma się inaczej, żona z przodu, ja mam fotel odsunięty na max do tyłu, za żoną mała w foteliku, a za mną czasem jakiś dodatkowy pasażer. Do tego graty w bagażnik. Chyba faktycznie boxa na przyszłość będę potrzebował.

jasne da się w 5 osób ale komfort dla wszystkich podróżujących raczej słaby. O ile na miasto ok to w trasę gdzieś pojechać...

graty ja osobiście uważam ze A4 max z jednym dzieckiem. do bagażnika w avancie żeby mieć zasuniętą roletę to ledwo da się wózek zmieścić a co dopiero inne zabawki. ps. Mój wózek wcale nie jest duży ?

jak chcesz na partyzanta to podłącz pin 1 do 12V pin 2 do masy tyle wystarczy żeby fotochrom działał z tym ze będzie działał non stop. Jest możliwość wyłączać go guzikiem na lusterku ale to uciążliwe. Jak nie chcesz tego testować w aucie to podłącz sobie na krótko na stole i zobacz jak działa i czy Ci odpowiada. Ale tak jak pisałem jest to partyzantka.

kostka 8 pinowa nie będzie Ci potrzebna bo już ja masz z racji posiadania przelacznika do regulacji wysokości swiecenia reflektorow. Dokladajac clh musisz ten przełącznik wymieniać na taki sam z tym ze musi mieć dodatkowe pokrętło od clh.

masz moduł w wersji HIGH z modelu B7 więc możesz dołożyć lustro fotochrom wraz z czujnikiem deszczu. Diagnozy jak już wcześniej pisaliśmy nie wyłączysz. więcej info masz w podpiętym wątku.

wklej skan z vcdsa z kodowanie sterownika abs oraz kierownicy

czujnik jest tak jak piszesz "schowany" w taśmie. Jest jej integralną częścią. co do Twojego błędu to tu masz opis: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01826

nie wiem nie miałem do czynienia z anglikami. dla pewności sprawdź z drugiej strony. A znaleźć nie mogłeś problemu w kablach czy samego czujnika zderzeniowego? czujnik zderzeniowy wygląda tak:

http://pl.realoem.me/search/tvn/8E0011031N to powinno Ci pomóc.