Langista
-
Postów
8570 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Są dwa rodzaje pomp, w jednych trzeba wymienić cały kosz z silnikiem pompy, w drugim można sam wkład wymienić. Niestety nawet numer VIN w 100% nie określa jaki to rodzaj.
-
Bardzo dobra robota, a jak chodzi na zamkniętym?
-
W złym miejscu piszesz, jest d tego dział.
-
Po wciśnięciu pedał sprzęgła zostaje w podłodze
Langista odpowiedział(a) na Patko temat w Audi A4 B6/B7
Skąd wiesz, że docisk jest ok? Rozbierałeś to wszystko i widziałeś na własne oczy? Nie ślizga się bo tarcza dobra i łapie wcześnie. Tak czy inaczej musisz skrzynię zrzucić, bo możliwe, że i czop łapy docisku się wyrobił lub sama łapa pękła. -
Kto Ci zalecił taki olej? Ma być 5w30/40. Odwiedź tematy "rozwiązanie brania oleju w 2.0 alt"
-
Klimatyzacja przestała działać ...brak nadmuchu
Langista odpowiedział(a) na tomasm64 temat w Audi A4 B8
Te sterowniki akurat często padają z uwagi na ich wiek i ciężkie warunki pod maską, także jak nie działało to głównie z jego powodu, co do sterownika panelu.. nie wiem, ja bym najpierw wymienił sterownik dmuchawy, dopiero potem jakby nie było efektu to panel klimy. -
To trochę strzał w kolano, bo masz finalnie mniej światła.. nie myślałeś założyć innej żarówki?
-
Ja myłem szybę wodą z płynem do mycia naczyń + alkohol izporopylowy (na zimę tak robiłem), na szybę nakładałem glaco allegro.pl ALLEGRO.PL I trzymało całą zimę mimo 4 długich tras po 1000km. Na lato umyłem tylko płynem do mycia naczyń, spłukałem czystą wodą z kranu i trzymało do zimy (4-5 miesięcy).
-
Ja tam tylko umyłem, odtłuściłem, nałożyłem i po nałożeniu na drugą część szyby, pierwszą docierałem na sucho. Trzymała całą zimę, nie było żadnych problemów z wycieraczkami.
-
Bez różnicy jakie, masz krzywo ramiona, stąd problem. Zdejmij pióra i zostaw same ramiona, mają być równo do powierzchni szyby, potem załóż z powrotem pióra.
-
Jak dobry olej to do 5-6k km nie powinien nic brać, ja tak przynajmniej miałem z Millersem, powyżej tego przebiegu już zaczynało go zjadać.
-
Jak ktoś polakierował powierzchnię po której pracują prowadnie to tak będzie, częsty przypadek.
-
A cylindry i tłoki ok?
-
A tego to już google nie podało, chodzi o temperaturę gotowania?
-
O popatrz, a mnie mechaniory w nymcach jak jeden mąż gadali, że każdy dot4 może być mieszany ze sobą ? jedynie dot 5 jest niemieszkalny, tak przynajmniej google mówi.
-
Wgrałeś nowszy, czy wykonałeś aktualizację? Tu ewidentnie interfejs nie ma komunikacji z programem.
-
Rozrząd lub któraś rolka napinacza.
-
Jakikolwiek dot4 będzie ok.
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Langista odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Ten kolor to petarda -
@kamil-vag ma opanowany ten temat
-
Nie kłam w takim razie i weź się za szukanie, jest dobre 3 tematy o zmianie licznika i jeden ogólny poradnik z całą rozpiską jakie liczniki pasują w zamian.
-
Jest cały poradnik, wejdź w manuale.
-
Czy ja wiem odtłuścisz i powinno się to przykleić ? fakt faktem że najlepiej wyzbyć się rdzy, przemalować, nałożyć maty i dopiero potem konserwacja.
-
Trochę ogarnąłem wydech Jedno nadkole jak na razie, standardowo lekko dłubniesz i wychodzi dużo więcej rudej ale udało się, że wszystko było tylko powierzchniową rdzą, to poszedł neutralizator na to z bazą wosku. Jestem naprawdę ciekaw ile to da. Na moje powinno poprawić bas w aucie ale najbardziej zależy mi na odcięciu kilku db z opon ?
-
Zrób logi dynamiczne i pokaż dawki paliwa, wygląda jakby wtryski padły i leją na maksa.
