Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
  • Postów

    8570
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Langista

  1. Gaz nie ma czasem wymiennika ciepła z płynem chłodzącym? Nic tam nie puszcza?
  2. Tak samo jak ludzie narzekają na Bose w B6/7 bo według nich i tak słabo gra, jak przywykli do skrzyń basowych za 500 zł z marketów to się nie dziwię, że im brakuje mocy. Polecam w takim razie wytłumić auto, nie będzie trzeba audio wymieniać a poprawa będzie ogromna
  3. To się rozpadnie po roku, szukaj z firmy Bosal.
  4. Będziesz płakać, jak przy regeneracji magla będzie do wymiany też pompa wraz z przewodem, który ma zawór a do kupienia (o ile jeszcze coś jest na stanie) w ASO.
  5. Widać, że coś je przemywa i nie jest to paliwo.
  6. Najwidoczniej nie masz spalin w układzie ale widać, że woda i tak dostaje się do komory spalania, może być tak jak pisał, że masz pęknięta głowicę @przem8
  7. Do czoła się spawie, kup plecionkę przeznaczoną pod dany silnik a będzie pasować bez mierzenia.
  8. Ten środek to plaster na d*pę jak motodoktor.
  9. Nagraj mapy na zwykłą płytę DVD 4 GB, bo 8 to za dużo. A soft na płycie CD powinien się zmieścić.
  10. Langista

    Oil catch tank

    Przy turbo zawsze coś będzie w dolocie. Zainteresuj się bardziej turbiną.
  11. Langista

    Oil catch tank

    A jaki masz problem z odmą? Jak puszcza olej i wiesz na 100%, że to wina odmy to ją wymień.
  12. No to weź papier ścierny do ręki i przeczyść.
  13. Za dwa lata będzie to samo
  14. Nie wywala błędu bo nie masz sprawdzania spalonych żarówek najwidoczniej. Zwróć uwagę na blaszki w lampkach, czy mają dobry kontakt, bo one potrafią trochę nerwów zeżreć.
  15. Tu patrz:
  16. Wszystko zależy. Teoretycznie sprawdzenie szczelności głowicy to ok 100 zł, planowanie powierzchni ok 200 zł, czyszczenie zaworów, wymiana uszczelniaczy i prowadnic + docieranie ich, wychodzi ok 750 zł. Problem pokazuje się jak blok też będzie miał powierzchnię, którą trzeba splanować, to dochodzi koszt wytargania całego silnika i splanowanie jego powierzchni, jakieś +/- 1000 zł.
  17. Wszystko zależy od danej sztuki, jedne sworznie są mocniej zaprasowane, drugie lżej. Mnie średnio zabierało to ok 50-100 km i już było normalnie.
  18. Czyli jednak naprawiłeś swój problem z wyciekiem, brawo Jedynie co Ci powiem, że cała robota może okazać się na marne, bo przy tych temperaturach, które na wyjściach z głowicy są, te uszczelki z taśmy izolacyjnej mogą się zwyczajnie przepalić. Już lepsza by była jakaś masa uszczelniająca jak ta z Victoria Reinza np.
  19. Musiałbyś mieć wyczuwalny luz na kołach, sprawdzałeś na innych?
  20. Kreski kreskami, logi zrób to będzie wiadomo co niedomaga.
  21. Podłącz je tak, jak jest opisane tutaj :
  22. Skoro go spaliło to masz gdzieś zwarcie na wiązce lub któryś kabel się poluzował i ma słaby kontakt.
  23. Ale dlaczego nie podłączyłeś się pod czerwone lampki? To by było najprostsze rozwiązanie. Jak nie pod lampki to podłączasz się pod moduł komfortu masą (jest w poradniku o dokładaniu elektryki do drzwi które piny i gdzie) a plus bierzesz spod skrzynki z bezpiecznikami.
  24. Stąd jak mi każdy mówił "weź to sprzedaj do żyda" to mu mówię, że szkoda takiej sztuki oddawać, która nigdy bita nie była i tak naprawdę rdzy nawet nie ma, do tego to ile pracy już w to auto włożyłem.. żeby mieć teraz coś, co da mi taki sam komfort z jazdy to musiałbym na mega wypasie kupić A6 C6 a to już koszta ok 30-35k.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...