Langista
-
Postów
8570 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Wiesz, że Akumulator nie ma ciągle 12V? Stałe 12V podasz tylko z zasilacza. Chyba, że przetwornica ma w nosie jaki prąd dostaje i potrafi się dostosować do mniejszego czy większego napięcia.
-
Jakim napięciem to zasilasz?
-
Sprawdziłeś go właśnie podczas logów i nie działa.
-
https://a4-klub.pl/topic/127763-all-regulacja-świateł-reflektorów/ -
Co do ustawienia, ustaw sobie sam, jest poradnik na forum jak to zrobić zgodnie z zaleceniem Audi. Mam w mieście 3 skp i żadne nie potrafi ustawić świateł jak należy, totalnie ignorując ustawienia przyrządu, który swoją drogą o kant kuli można rozbić. Robili mi auto w Niemczech (ASO Citroena) i tam nie mają tego śmiesznego przyrządu a specjalne pomieszczenie z ekranem na ścianie i tam ustawiają światła zgodnie z zaleceniami producentów.
-
Żadnych błędów? Logi robiłeś? Może przepływka padła?
-
Hmmm, wydaje mi się, czy przy włączaniu drogowych, H7 z lekkim opóźnieniem się dołączają? Oby diagnosta się nie przyczepił ? ale świeci to petarda, chętnie sam bym takie światełko u siebie dał
-
Możliwe, że licznik padł, @Banan?
-
Nie gra żaden głośnik? Jak masz Bose to wzmacniacz steruje wszystkimi głośnikami, więc odkręcając go, żaden grać nie będzie, chociaż tu najlepiej obeznany jest @pila24.
-
Nie podłączysz, najpierw musiałbyś podłączyć przetwornicę, dopiero później z przetwornicy zasilić ksenon.
-
Co z poduszkami silnika, skrzyni, tuleje w wahaczach?
-
Oby jak najdłużej nie parowało, bo mnie po roku jedna nówka zaczęła parować ?
-
Temperatura silnika spada do 70c po włączeniu ogrzewania
Langista odpowiedział(a) na Maxivoice temat w Audi A4 B6/B7
Jest jeszcze możliwość, że jakiś czujnik głupieje i pokazuje złe wartości, nie wiem.. żadnych błędów? Bloki pomiarowe się zgadzają? Bo jak po włączeniu ogrzewania błyskawicznie spada temperatura to na bank wina czujnika. -
Też tak zrobię, e-bilet na Orlen Pay będzie dla mnie dużo wygodniejszy, jedynie będę musiał wcześniej na trasie sprawdzić nazwy zjazdów. Niestety jak ogarniałem apkę to nie było nic innego, a nie jeżdżę na tyle często aby na siłę szukać czegoś, co działa w codziennym użytkowaniu.
-
To nigdy nie jest mały koszt ? zawsze jakieś kwiatki wyjdą, które niestety są kosztowne w naprawie, jeżeli robić to zgodnie ze sztuką.
-
Nie o to chodzi, normalnie świadomy użytkownik w dzisiejszych czasach, nada usprawnienie "tylko podczas korzystania z aplikacji", jednak to nie wystarcza i trzeba nadać nieograniczony dostęp. To mnie zdziwiło ale w sumie nie należę też do osób z ciągle włączonym transferem danych i GPS, to olałem sprawę.
-
Z tymi ustawieniami to on się trochę myli, mnie wyskoczyło okienko, abym nadał uprawnienia i mnie przeniosło w odpowiednie miejsce, także widać jest to zależne od oprogramowania telefonu. Co nie zmienia faktu, że aplikacja nie działa jeżeli nie nada się nieograniczonego dostępu do GPS.
-
A ja bym Beru polecił, mają większą powierzchnię grzewczą i ogólnie mocniej grzeją.
-
Coś mi pyka/cyka podczas skręcania na włączonym kierunkowskazie.
Langista odpowiedział(a) na Skoku temat w Audi A4 B9
To jedno kliknięcie to rozumiem ale te dwa następne od czego? -
Po regeneracji maglownica zacina się w zimne dni
Langista odpowiedział(a) na przemek_zz temat w Audi A4 B5
Wada fabryczna lub się zapchał. -
Po regeneracji maglownica zacina się w zimne dni
Langista odpowiedział(a) na przemek_zz temat w Audi A4 B5
Typowe uszkodzenie zaworka, miałem to samo, czasami dopiero za 3 razem zaworek się rozruszał. -
Jest jeszcze możliwość kupna biletów przez Orlen Pay. O ile płacenie za paliwo przy dystrybutorze to bajka, o tyle tutaj jest problem bo tylko kartą podobno można za to płacić i trzeba znać nazwy bramek, przez które będzie się przejeżdżać. Z informacji trzeba podać tylko numer rejestracji.
-
Dobrze się czegoś nauczyć czyli jakby ładować bezpośrednio na klemach to system wykryje błąd? Trochę głupie to, że nie potrafi sobie zwyczajnie skorygować poziomu naładowania i do oporności aku dobierać natężenie ładowania podczas jazdy
-
Ładujesz bezpośrednio na akumulatorze nie przez punkty. Dłuższe odpalanie nie zawsze oznacza zużyty akumulator, winne mogą być świece zapłonowe, które przy niższej temperaturze wytwarzają zbyt słabą iskrę.
-
Nagraj to.
