Langista
-
Postów
8570 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
Langista odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
Ja tankuję do drugiego odbicia i na pływakach mam po 31l paliwa, ile kto zmieści dobijając po 10 raz do kanału wlewowego to jego sprawa ale z doświadczenia wiem, że pod sam korek wlewu wchodzi 3l ekstra. -
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
Langista odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
Pełen bak w benzynie to 62l, wątpię aby w dieslu dali ekstra 2l. Do tego wskazówka na liczniku nie działa tylko na podstawie stanu paliwa z pływaka, spalanie tymczasowe też na to wpływa. -
Chwila nieuwagi i krawężnik zaliczony? znowu trzeba naprawiać, ahh ta zima ?
-
Czym smarowałeś?
-
Jak wymieniasz olej co 10k km to dołóż te 50 zł do oleju, który ma lepsze właściwości czyszczące. Jako pierwsza wymiana po kupnie z niewiadomą historią warto zrobić.
-
Poniżej 5°C grzały świece w B5.
-
Możesz dać do szkiełkowania i potem bezbarwnym pomalować. W połączeniach śrubowych jedynie jakiś smar odporny na wodę.
-
[ALL B6] Krótkie przerwy (przerywanie) podczas słuchania radia i cd
Langista odpowiedział(a) na paypal temat w Nawigacja i car audio
Tak, chociaż tu może być jeszcze samo radio. Bez transmitera to samo się dzieje? Jak masz tryb samolotowy w telefonie także? Dzisiaj bardzo dużo elektroniki jest i niektóre zakłócają działanie innych. -
[ALL B6] Krótkie przerwy (przerywanie) podczas słuchania radia i cd
Langista odpowiedział(a) na paypal temat w Nawigacja i car audio
Jak masz przerywanie sygnału na każdej stacji, to pewnie wzmacniacz sygnału. Jak tylko na jednej, to coś z ich nadajnikiem. -
Jak długo masz ten problem? Jakie napięcie ma akumulator? Dla pewności zdejmij klemy i przeczyść je wraz z czopami na akumulatorze, tak samo przeczyść styki na rozruszniku.
-
Dokładnie. Jak spada śnieg pierwsze co robię po wejściu do auta to wyłączenie ASR Przy napędzie na jedną oś nie ma już tak łatwo ale przy dwóch osiach na raz dużo szybciej wychodzi się z poślizgu,
-
Parujące szyby podczas jazdy / wieczne ciepło z nawiewów
Langista odpowiedział(a) na baQQQ temat w Audi A4 B6/B7
Chodziło mi bardziej o ciągle włączonym 'odmrażaniu' szyby, czyli maksymalny nawiew na szyby -
Fotele i kanapa z Audi A4 B8, A5 8T do Audi A4 B6/B7
Langista odpowiedział(a) na gar.bik temat w Audi A4 B6/B7
Tu raczej @Banan@pila24@kamil-vag Mogliby potwierdzić, czy były w ogóle liczniki z kontrolką zapięcia pasa? Coś kojarzę, że niby w kostce foteli były przewody właśnie do zapięć pasów z czujnikiem -
Ciekawe czy na zimówkach miałby wystarczająco trakcji, żeby z kagańcem wjechał ?
-
Parujące szyby podczas jazdy / wieczne ciepło z nawiewów
Langista odpowiedział(a) na baQQQ temat w Audi A4 B6/B7
No tej kwestii nie poruszałem bo dla mnie to oczywiste. Nie mniej czy używasz, czy nie, czynnika ubędzie kilka gram na sezon, a od tego to właśnie jest, aby z tego korzystać ? no ale tu akurat sytuacja się wyjaśniła, kolega bez działającej klimy ma tylko jedno wyjście, jeździć ciągle na włączonej dmuchawie. -
Parujące szyby podczas jazdy / wieczne ciepło z nawiewów
Langista odpowiedział(a) na baQQQ temat w Audi A4 B6/B7
No.. Powiem Ci że bez klimy nie ma szans, żeby nie parowały szyby. Dlatego powinno sie jeździć z klimatyzacją cały rok. To układ zamknięty, czynnika nie ubędzie jeżeli będziemy z niej ciągle korzystać.. -
No to już po gwarancji i tak, chyba że masz gdzieś tą gwarancję, na niej jest chyba wyszczególnione co było robione. Po tym czasie mogły puścić gdzieś uszczelnienia, czy sam zaworek.
-
Z tym tylnim zawieszeniem to tylko kupno nowych śrub, w polskich warunkach jak auto dużo zimą jeżdżone to te śruby rdzewieją od soli niemożliwie. O ile ktoś jeszcze co roku jeździ na sprawdzenie geometrii, to co roku ruszą te śruby i jest ok.
-
Parujące szyby podczas jazdy / wieczne ciepło z nawiewów
Langista odpowiedział(a) na baQQQ temat w Audi A4 B6/B7
Ja dzisiaj na to wpadłem, bo też od jakiegoś czasu coś mi szyby coraz to bardziej parowały w środku i pojęcia nie miałem o co chodzi. Dopiero po chwili dotarło do mnie, że na obiegu wewnętrznym nie ma bata, żeby nie parowały, bo w środku mam przecież wilgotne powietrze, pobór powietrza z zewnątrz od razu załatwił sprawę. -
Tak z ciekawości, bez kontroli trakcji mam rozumieć?
-
Czyli płyn czysty, chociaż bagnet miał nalot, co może świadczyć o niedokładnym wyczyszczeniu układu. Kto regenerował tą maglownicę i co dokładnie zostało w niej wymienione?
-
Parujące szyby podczas jazdy / wieczne ciepło z nawiewów
Langista odpowiedział(a) na baQQQ temat w Audi A4 B6/B7
W sumie teraz mnie olśniło, masz włączony obieg wewnętrzny czy nie? Jak tak, to pojeździj trochę z włączoną klimą, czyli "AUTO" ma być włączone i ustaw tylko temperaturę. Jak wilgoć nie wyjdzie to sprawdź na podszybiu, czy czasem woda nie stoi w tym miejscu. -
Ja już bym wolał plus z Aku podać na głównym plusie nad nogami, a sam samochód odpalić podając napięcie bezpośrednio na rozrusznik..
-
Chcesz ładować aku kablami z zapalniczki? Żeby auta nie spalić to chyba 3 dni będziesz tym napięciem ładować..
-
Żałosne jest to, że do 30- letnich BMW są nowe wtryski a do 20-letniego audi już nie produkują..
