Langista
-
Postów
8703 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Bank 1 masz po stronie pasażera bank 2 po stronie kierowcy ale jeszcze upewnij się bazując na tym :
-
Musisz wymienić całe radio na rns-e, najlepiej jak najnowsze z Exeo np. Później kwestia włożenia płytki z mapą, z tego co wiem to ostatnie są z 2020 i więcej aktualizacji do rns-e nie będzie na tym sofcie.
-
Ten czujnik też będzie działał bo i ja taki mam, tak dla informacji ? -
@DarekS4 Mnie namawiał na 2,7 z C5 zamiast remontu ale zamiast wydać w najgorszym wypadku ok 7k na remont, tutaj wydałbym ok 30
-
To zupełnie inny kształt lamp, nie podejdzie.
-
Ty masz mieć w aucie 5W40, także jak najbardziej przy następnej wymianie zalej odpowiedni. Te pompy oleju ogólnie mają problem utrzymać ciśnienie na niskich obrotach, lekarstwem jest zmiana koła zębatego pompy olejowej na mniejsze, przez co z automatu kręci się szybciej i wytwarza większe ciśnienie.
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
Langista odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Co następne w planach? Podejrzewam jakieś B5 w najbiedniejszej wersji, żeby było co robić ? -
Mogę teraz gadać głupoty ale gdzieś chyba czytałem, że w B6, w ten sposób moduł komfortu sygnalizuje zamknięty samochód.
-
Nie zawsze, u mnie też mruga a alarmu nie mam ?
-
Chciałbym tylko dodać, że wyleczyłem się z tego idiotycznego pomysłu ?
-
Historia pewnego BMW. Jaja do kwadratu.
Langista odpowiedział(a) na snajper1998 temat w Na Każdy Temat
Pytanie tylko, na jakich warunkach była ta umowa? -
Historia pewnego BMW. Jaja do kwadratu.
Langista odpowiedział(a) na snajper1998 temat w Na Każdy Temat
Z tego co wiem, to VW ogólnie ma dużo lepsza politykę jeżeli o salony chodzi, jak cała reszta. Może przez to, że oni od zawsze byli 'masówką' i zależy im na każdym kliencie, gdzie takie BMW czy Audi zawsze dla tych 'lepszych', to i podejście inne. Możliwe też, że aby dostać premię to centrala narzuca taką ilość do sprzedaży w miesiącu, że z góry wiadome jest niezrealizowanie tego progu, przez co im nie zależy. -
Miłej lektury https://a4-klub.pl/topic/138732-fotele-i-kanapa-z-a4-b8-a5-do-b6b7/
-
Błedy Check Engine ESP i k.Swiec żarowych.
Langista odpowiedział(a) na iceman137 temat w Audi A4 B6/B7
Widać ktoś był bardzo miły, że na forum uzyskał wskazówki a rozwiązaniem się nie podzielił, bo tajemnica ? -
Masz błędy na liczniku i program żadnych nie czyta? Ten czujnik ABS.. nie jestem pewien co do firmy Delphi. Druga kontrolka może jeszcze być od świec żarowych, może są spalone?
-
A co teraz pokazuje VAG? Części wymieniałeś na nowe? Jakiej firmy?
-
Jeszcze może być coś z amortyzatorem, tutaj @Rumaq miał przeboje z zawieszeniem w B5 i może doradzi co z tyłu może powodować stuki.
-
Jak są sztywne i smar nie wyciekł to na co je wymieniać. W jakim stanie masz hamulce?
-
Za same górne? Albo miał mega dużo problemów ze śrubą w zwrotnicy, albo bardzo drogo sobie liczy..
-
Skp i sprawdź zawieszenie całe za 40 zł
-
Łączniki stabilizatora ogarnięte?
-
Dokładnie tak jest, ja kupiłem nowe z 2012 roku i mam na nich gwarancję na 2000h, gdzie już rok temu to przekroczyłem ? Na moje, te przetwornicę zabija luźny/słaby kontakt na pinach, padający regulator napięcia w alternatorze lub sam alternator, słabe akumulatory doładowywane raz na rok przy niskich przebiegach..
-
Chyba ze 3 osoby w przeciągu ostatnich dwóch miesięcy dołożyło sobie napęd na tył, zapytaj ich jak to wygląda, mają chyba tematy założone lub wypowiadali się w istniejących.
-
Nie rób tego ? mówię Ci to jak najbardziej poważnie.
