Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8566

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Silniki z Anglii to jeszcze większe śmietniki jak z Polski. Angole w ogóle nie dbają o auta, jeżdżą aż padnie. 1.8T dzisiaj dobrego nie znajdziesz, chyba że ktoś sprzedaje po dzwonie.
  2. Langista
    Zobacz w jakim stanie masz przepustnicę, może być zawaloną nagarem i się przycinać albo nie otwierać do końca.
  3. Langista
    Wykonaj na nowo nastawy podstawowe klap nawiewu, jak się nie poprawi to dysza rozprężna zapchana.
  4. Langista
    Przecież masz w blokach pomiarowych jakie napięcia są podawane na zawór i na pewno nie jest to 12V.
  5. Langista
    Pewnie dziura na zamocowanie. Ta rurka to osłona termiczna.
  6. Langista
    Najwyżej zwrócę jak nie będzie pasować w przyszłym tygodniu się za to wezmę, po 16 normalnie Ci dzwonić w razie jakbym miał pytanie czy sms wpierw?
  7. Langista
    Po pierwsze : 7000 lumenów, jest to nie realne na 35 watowy LED więc można się spodziewać MAKSYMALNIE 1400 lumenów przy 12V instalacji. Po drugie masz tam wentylatorem do chłodzenia, a widzę tylko 3 piny, czyli z tego samego zasilania co masz LED, zasilane będzie też chłodzenie, które w instalacji będzie tworzyć zakłócenia, przewidywane jest przez to mruganie LED i/lub zakłócenia w odbiorze FM.
  8. Langista
    Jak chcesz sobie lampy spalić wraz z wiązką to bierz 😁
  9. Langista
    Możliwe, że za późno pompę zmieniono i zaczynał już przecierać się na panewkach, a może syfem kraniki od chłodzenia tłoków się zapchały i chłodzenia brakło. W każdym razie czapka do zdjęcia i zobaczysz po gładziach czy się zacierał.
  10. Langista
    Serwo w sumie też pada bo przy zimniejszych dniach w marcu było ewidentnie wycie słychać z jego strony. Widziałem też pompę z S4, identycznie wygląda a tańsza o 60 zł, można zamieniać czy czymś się różni?
  11. Langista
    Sprawdź sprężanie i ciśnienie oleju, to podstawa w tym silniku. Najprawdopodobniej silnik się zaciera.
  12. Langista
    Jak skrzynia i sprzęgło z 2.0, to wysprzęglik tez dajesz z 2.0
  13. Langista
    Zanim zamówię, powoli wpadający pedał hamulca to wina serwo tak? Lekko naciskając jest 170 BAR potem spada do 150. Dobrze dla spokoju też pompę wymienić?
  14. Langista
    To wiązka a nie rurka.
  15. Langista
    Po tym czasie pewnie pompa wody już puszcza na simmeringu. Przejedź się dłuższy czas na obrotach 5000 i wyżej.
  16. Langista
    Wyszukaj sobie w google ETKA online, to jest wąż idący z magistrali wodnej do chłodniczki oleju.
  17. Langista
    Co tam za rzeźba jest z tymi wężami poucinanymi?
  18. Langista
    To może podaj Ty argumenty, które skłoniły Cię na użycie tego oleju? Ciekaw jestem jaki test obejrzałeś i on dobrze w nim wyszedł.
  19. Langista
    Dałbyś radę w wolnej chwili podrzucić numer Servo? Wyżej masz mój vin
  20. Langista
    Dla pewności, magiel z Exeo z 2010 też do B6 podejdzie? Do niego końcówki drążków z B6 czy z Exeo?
  21. Langista
    Tyle że źle wykonana instalacja gazowa nierówno dawkuje nawet idealnie wykonane wtryski.
  22. Langista
    A jakieś błędy w module komfortu są? Jest dobrze Vin przyuczony?
  23. Langista
    Zakochana głowica kupiona po łebkach bez sprawdzenia. Musiała być już pęknięta minimalnie. Blok był planowany przed zakładaniem głowicy?
  24. Langista
    Jak chcesz brać zamiennik to tylko najtańszy, bo różnicy żadnej nie będzie między najdroższym aftermarket a najtańszym, na każdej będzie poducha przenosić drgania na budę 🤣
  25. Langista
    Chociażby takie że producent przewidział 5W40, nie ,0W.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...