Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8646

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Jesteś pewien że nie ma dolnych śrub? Tam ogólnie jak wyciągniesz puchę z filtrem powietrza to jest elegancki dostęp do całej lampy, nie trzeba jej zdejmować.
  2. Langista
    No i tam zakładasz jeden klucz, nie wiem jak chcesz to na aucie zrobić dlatego pisałem o imadle.
  3. Langista
    A teraz pytanie, czy przy wymianie amortyzatory zostały wstępnie napompowane? Niby formalność ale już nie raz się spotkałem z tym, że ktoś wyjmuje amora prosto z pudełka i wsadza na auto.
  4. Langista
    Zapieczona, trzeba albo grzać albo dobre przedłużki i w imadło.
  5. Langista
    Te przewody od pizzy to jest hel z wadami fabrycznymi, sprzedane chyba na lewo nawet. Ja mam też od 2018 roku i nic mi nie rdzewieje, nie wiem kto i co zamontował u siebie, chyba z AliExpress zamawiał to mogło mu pordzewieć. Ważne jest to jak się montuje przewody, bo jeszcze bardziej trzeba brać pod uwagę jak zacisk na zwrotnicy pracuje wraz z przewodem który jest dużo sztywniejszy. Ludzie źle prowadzą przewód i potem zdziwko że zaczyna pękać.
  6. Langista
    Różnica w cenie będzie widoczna za dwa lata, kiedy z tanim chińczykiem zacznie się dziać to samo co z Ori po 20 latach.
  7. Langista
    Kolor na znaczenie, ale tego niebieskiego czyli średniego, można całą śrubę zatopić i efekt będzie taki sam jak dwa zwoje. Nie chcesz oszczędzać na przewodach, Hel ma dobre przewody i nie są aż tak drogie a wierz mi, ogromna różnica na pedale hamulca jest.
  8. Langista
    Zmierzyć ciśnienie sprężania.
  9. Langista
    Na oglądają się na spotach różnych patentów od młodych adeptów tych aut i niestety ale z A4 B5/6 robi się kolejna calibra
  10. Langista
    Klej jest tylko po to, żeby od wibracji się śruba nie odkręciła, więc ile się go da to jest bez różnicy, a większość i tak go źle aplikuje.
  11. Langista
    Ten klej nie trzyma tak mocno, ktoś zwyczajnie za mocno dokręcił śrubę jarzma, ona ma być na 25 Nm a często je dokręcają na 50 i więcej, aż poczują że śruba mięknie.
  12. Langista
    @Dev powinien mieć na stanie coś dobrego na wymianę
  13. Langista
    Może być jeszcze przedmuch na tłokach i z większym ciśnieniem odma sobie nie radzi.
  14. Langista
    Co z tego że dawki ustawił, jak może gaz puszczać albo sam sterownik gazu może zakłócać pracę ECU. Zakręć butlę z gazem i wyjeździj do końca co masz w przewodach. Masz błąd z mieszanki czyli albo jednak gdzieś masz lewe powietrze, albo czujniki felernej założyłeś. Dla pewności - czujniki jakiej firmy?
  15. Langista
    Tylko nowa, używki są już przez czas zniszczone i nie ma szans na dobrą sztukę a chińczyk to strata pieniędzy.
  16. Langista
    Widać jakaś seria wadliwych amplitunerów w audi
  17. Langista
    O jaki moduł chodzi bo nie kumam? Chcesz żeby ciągle świeciły się kierunki czy jak?
  18. Langista
    Wężyk z odpowietrzenia zapchany syfem na dole. Trzeba zdjąć koło i nadkole a potem masz dojście do tego wężyka.
  19. Langista
    Tą od środka, osłona słupka a.
  20. Langista
    Wygląda mi to na zapchaną dyszę rozprężną, na parowniku ciągle 24 stopnie i stałe ciśnienie. To że temperatury stoją dęba też jest dziwne. Próbowałeś nastaw podstawowych siłowników klap powietrza?
  21. Langista
    To znaczy że ktoś w przeszłości zmienił przebieg z auta, z którego dostałeś licznik, zrobił to jednak nieudolnie. @Banan lub @pila24 może tu pomóc.
  22. Langista
    Możliwe, zdejmij osłonę i polewaj wodą a dojdziesz do źródła.
  23. Langista
    Źle wstawiona szyba, chyba że masz relingi to przez ich mocowanie może przeciekać.
  24. Langista
    Wywalone zawieszenie lub luzy na drążkach kierowniczych, lub na listwie w maglownicy. Rzadko która stacja diagnostyczna sobie radzi z prawidłową diagnozą, bo mało który diagnosta ma pojęcie o wielowahaczowym zawieszeniu.
  25. Langista
    Jest w B6 a w A3 by nie było? Rozbierz schowek od strony pasażera i szukaj wtyczki, która idzie w okolicy dmuchawy, powinna być na dwa piny. Ewentualnie będzie jeszcze pod filtrem kabinowym w podszybiu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...